Programme et détails
Ouzbékistan · 8 jours / 7 nuits · Circuit ferroviaire privé
L’Ouzbékistan en train
Tachkent – Samarcande – Boukhara – Khiva – Tachkent
L’Afrosiyob du matin quitte Tachkent alors que la ville s’éveille à peine et arrive à Samarcande avant dix heures : 2 h 30 min à bord d’un train espagnol Talgo conçu pour 250 km/h. En huit jours, vous traversez l’Ouzbékistan en train d’un bout à l’autre : le Talgo jusqu’à Samarcande et Boukhara, le nouveau train à grande vitesse de construction coréenne jusqu’à Khiva, où la ligne s’arrête à une demi-heure à pied de la vieille ville, et une nuit en compartiment couchettes pour rentrer à Tachkent. Entre les trains, un guide dans chaque ville, et pour commencer, le métro de Tachkent et un musée de locomotives en plein air.
| Durée | 8 jours / 7 nuits |
| Prix | sur demande |
| Format | Privé, ou en petit groupe à vos dates |
| Où | Tachkent, Samarcande, Boukhara et Khiva |
| Déplacements | Train à grande vitesse Afrosiyob Tachkent – Samarcande – Boukhara, train à grande vitesse Jaloliddin Manguberdi Boukhara – Khiva, train de nuit Khiva – Tachkent ; une voiture avec chauffeur pour les trajets vers les gares et depuis les gares |
| Meilleure période | Avril–mai et septembre–octobre |
Idéal pour les passionnés de chemin de fer, pour ceux qui viennent pour la première fois et préfèrent le train à la route, et pour les familles avec des enfants qui aiment les trains.
Jaloliddin Manguberdi — le train à grande vitesse Hyundai Rotem qui relie Tachkent et Khiva depuis mai 2026 : 1 220 km en environ 7,5 heures.
Gare de Khiva — le terminus de la ligne, ouvert en 2018, à une demi-heure à pied des remparts d’.Le saviez-vous ? Dans la ville-musée de Khiva, on vit toujours L'Itchan Kala réunit plus de 50 monuments et quelque 250 maisons anciennes derrière des murs de terre hauts de 8 à 10 m et épais de 5 à 6 m, et des familles vivent et travaillent toujours dans ses ruelles. En savoir plus →
Itinéraire
Jour par jour
Jour 1 · Tachkent — Le métro, premier trajet du voyage
Notre chauffeur vous accueille à l’aéroport de Tachkent et vous conduit à votre hôtel. L’après-midi, votre guide vous emmène sous terre. Le métro de Tachkent a ouvert en 1977, le premier d’Asie centrale, et chaque station a reçu son propre thème et ses propres artistes.
Nous allons jusqu’à ,Le saviez-vous ? Une station de métro où Ulugh Beg croise Gagarine La station Kosmonavtlar, ouverte en 1984, présente des médaillons en céramique d'Ulugh Beg, Galilée, Icare, Gagarine et Terechkova, sous un plafond d'étoiles de verre évoquant la Voie lactée. En savoir plus → ouverte en 1984, où les murs passent du turquoise au bleu profond et où des médaillons en céramique représentent Iouri Gagarine et Valentina Terechkova ; à Alisher Navoi, avec ses panneaux de céramique inspirés de la Khamsa de Navoï ; et à Mustaqillik Maydoni et ses lustres. Les photos sont autorisées dans le métro depuis juin 2018 : gardez votre appareil à portée de main.
Nuit à Tachkent
Jour 2 · Tachkent — Des locomotives près de la gare principale
Le matin, le musée des Techniques ferroviaires de Tachkent, ouvert en 1989 près de la gare principale, que les habitants appellent la gare du Nord. C’est une collection en plein air : locomotives à vapeur, diesel et électriques, wagons de marchandises et voitures de voyageurs, et d’anciennes voitures aménagées avec des maquettes de trains, des sémaphores, des cartes de lignes et des uniformes de cheminots. Puis un coup d’œil à la gare elle-même, Tachkent-Central, d’où part l’Afrosiyob du lendemain.
L’après-midi, la vieille ville avec votre guide : l’ensemble Le cœur religieux du vieux Tachkent : médersas, mosquée du vendredi et mausolées. Juste à côté se dresse le nouveau Centre de la civilisation islamique, ouvert en 2026. En savoir plus → et le bazar ,Le vieux bazar de Tachkent, sous une grande coupole bleu-vert, non loin de Hazrati Imam. Prévoyez des espèces en soums. En savoir plus → qui a sa propre station de métro.
Bon à savoir : Le musée du chemin de fer est ouvert du mercredi au dimanche : nous fixons donc la date de début du circuit en fonction de ses jours d’ouverture.
Nuit à Tachkent
Jour 3 · Tachkent – Samarcande — L’Afrosiyob
Transfert matinal vers Tachkent-Central. À l’entrée, vous présentez votre billet et votre passeport, et les bagages passent au contrôle avant le quai : nous arrivons donc au moins une demi-heure avant le départ. L’Afrosiyob du matin atteint Samarcande en environ 2 h 30 min, avant 10 h. Le train propose les classes VIP, Business et Économique, ainsi qu’une voiture-restaurant.
Notre chauffeur vous attend à la gare de Samarcande, à plus de 6 km du centre. Avec votre guide : le ,Le saviez-vous ? Le lion solaire du Régistan s'est retrouvé sur un billet La médersa Cher-Dor (1619–1636) doit son nom aux fauves portant le soleil sur le dos de son portail. Ce motif figurait au revers du billet ouzbek de 200 soums de 1997. En savoir plus → la ,Le saviez-vous ? 95 éléphants ont charrié la pierre de la mosquée de Timour Commencée en 1399, après la prise de Delhi par Timour, la mosquée Bibi-Khanym fut la plus grande de son empire. Quelque 200 tailleurs de pierre y travaillèrent et 95 éléphants venus d'Inde tirèrent les charges ; la cour devait accueillir 10 000 fidèles. En savoir plus → le Le grand bazar de Samarcande, juste à côté de Bibi-Khanym : pain de Samarcande, fruits séchés, noix et halva. En savoir plus → juste à côté, et le Le saviez-vous ? La pierre tombale de Tamerlan est allée en Perse et revenue En 1740, Nader Chah emporta la dalle de jade vert sombre qui couvre la tombe de Tamerlan au Gour-Emir. Elle se brisa et, sur le conseil de ses proches, il la renvoya à Samarcande. En savoir plus → en fin de journée.
Nuit à Samarcande
Jour 4 · Samarcande – Boukhara — Afrasiyab, puis vers l’ouest en moins de deux heures
Le matin, Le saviez-vous ? Pourquoi Chah-i-Zinda signifie « le Roi vivant » La nécropole s'est formée autour du sanctuaire de Qousam ibn Abbas, cousin du prophète Mahomet. Selon la légende, il ne mourut pas au combat mais descendit dans un puits profond, vers un jardin du paradis où il vit toujours. En savoir plus → avant la chaleur, puis la colline d’Afrasiyab : l’ancienne cité qui a donné son nom au train. Son musée conserve la ,Le saviez-vous ? Une fresque du VIIe siècle montre des envoyés coréens Mise au jour en 1965 lors de travaux routiers, la « peinture des Ambassadeurs » d'Afrassiab montre des délégations chargées de présents, dont des Chinois portant de la soie et deux hommes coiffés de plumes, sans doute venus du royaume coréen de Koguryo. En savoir plus → du 7e siècle.
L’après-midi, l’Afrosiyob pour Boukhara, en moins de 2 heures. La gare de Boukhara se trouve à Kagan, à environ 12 km de la vieille ville ; notre chauffeur vous attend et vous conduit à votre hôtel.
Nuit à Boukhara
Jour 5 · Boukhara — Une journée sans train
Le vieux centre de Boukhara se parcourt à pied, et aujourd’hui les trains se reposent. Avec votre guide : ,Le saviez-vous ? Boukhara buvait autrefois l'eau de ses bassins Les bassins comme le Liab-i-Haouz, creusé vers 1620 (46 × 36 m), étaient la principale source d'eau de la ville. La plupart furent comblés dans les années 1920-1930 car ils propageaient des maladies. En savoir plus → les Le saviez-vous ? Sous les coupoles de Boukhara, on changeait monnaie et or Quatre coupoles marchandes du XVIe siècle couvrent encore d'anciens carrefours. Toki Sarrafon était celle des changeurs, où marchands d'Inde et de Chine échangeaient leurs pièces ; Toki Zargaron abritait les bijoutiers, Toki Telpak Furushon les chapeliers. En savoir plus → et ,Le saviez-vous ? Légende : les fondations du minaret au lait de chamelle Selon la légende, maître Bako posa les fondations du minaret Kalon avec un plâtre gâché au lait de chamelle, puis disparut deux ans pour les laisser durcir avant d'élever la tour. Les habitants montrent encore une tombe qu'ils disent la sienne. En savoir plus → où le Le saviez-vous ? On a creusé 13 m sans trouver le bas des fondations Le minaret Kalon, de 1127, s'élève à environ 46 m ; une fouille est descendue à 13 m sans atteindre le fond de ses fondations. Gengis Khan aurait ordonné de l'épargner. En savoir plus → se dresse entre la mosquée Kalyan et la Un collège islamique : cellules d’étudiants et salles de cours autour d’une cour, derrière un portail monumental. Dans les vieilles villes, beaucoup abritent aujourd’hui des musées et des ateliers d’artisans. Le saviez-vous ? Une médersa où l'on enseigne depuis près de 500 ans Mir-i-Arab, bâtie dans les années 1530 face à la mosquée Kalon, fut l’une des trois seules écoles islamiques qui continuèrent de fonctionner à l’époque soviétique, et elle forme encore des élèves aujourd’hui. En savoir plus → ; puis la Le saviez-vous ? Légende : l'Ark fut tracée avec une peau de taureau La légende attribue l'Ark à Siyavouch, prince de l'épopée persane, à qui l'on offrit autant de terre qu'en couvrirait une peau de taureau. Il la découpa en fines lanières et encercla une colline. En réalité, la butte de l'Ark s'est formée en plus de 2 000 ans. En savoir plus → et le .Le saviez-vous ? Enfoui sous la boue, ce mausolée échappa à Gengis Khan Le mausolée des Samanides, du Xe siècle, l'un des plus anciens monuments de l'Asie centrale islamique, fut recouvert de boue et de sable avant l'arrivée des Mongols en 1220. Caché pendant des siècles, sa dentelle de brique est restée intacte. En savoir plus →
Nuit à Boukhara
Jour 6 · Boukhara – Khiva — Le train à grande vitesse jusqu’au terminus
En fin de matinée, le Jaloliddin Manguberdi s’arrête à Boukhara sur sa route de Tachkent à Khiva. Construit par Hyundai Rotem en Corée, il est entré en service en mai 2026, et une deuxième rame l’a rejoint en juillet. De Boukhara, il passe par Ourguentch et atteint Khiva vers deux heures et demie de l’après-midi, quelque 3 h 30 min plus tard.
La gare de Khiva a ouvert en 2018 et marque le terminus de la ligne. De là, les remparts d’Itchan Kala sont à une demi-heure à pied : votre guide fait le chemin avec vous, et le chauffeur emporte les bagages à l’hôtel. Le reste de la journée se passe dans la vieille ville.
Bon à savoir : Ce train ne part pas de Tachkent le dimanche : ce jour du circuit ne tombe donc jamais un dimanche.
Nuit à Khiva
Jour 7 · Khiva — Itchan Kala, puis le train de nuit
Une journée entière à Itchan Kala avec votre guide : le ,Le saviez-vous ? Une base de 14 m pour une tour arrêtée à 29 m Commencé en 1852, le Kalta Minor devait atteindre 70 à 80 m, mais le chantier s'arrêta en 1855 vers 29 m, à la mort de son khan. Ce serait le seul minaret entièrement couvert de carreaux émaillés. En savoir plus → le ,L’ancienne forteresse-résidence des khans de Khiva, à l’intérieur des remparts d’Itchan Kala. la Le saviez-vous ? La mosquée Juma de Khiva repose sur 212 colonnes de bois Mentionnée dès le Xe siècle et reconstruite en 1788, la mosquée Juma n'a ni portail ni coupoles : son toit plat repose sur 212 colonnes sculptées en 17 rangées, dont certaines sont plus anciennes que l'édifice. En savoir plus → et sa salle de colonnes en bois sculpté, et le .Le saviez-vous ? Le plus haut minaret de Khiva a à peine un siècle Le minaret d'Islam Khodja fut commencé en 1908, à la toute fin de l'époque des khans. Haut de 56,6 m, il compte parmi les plus élevés d'Asie centrale ; un escalier de 175 marches mène à sa lanterne. En savoir plus →
Le soir, le train de nuit pour Tachkent. Nous réservons un compartiment à deux couchettes (spalny vagon) ou à quatre couchettes (kupe). Chaque passager peut emporter jusqu’à 36 kg de bagages à main, ou 50 kg en compartiment à deux couchettes.
Nuit dans le train
Jour 8 · Tachkent — Le matin à la gare Sud
Le train de nuit arrive le matin à la gare Sud de Tachkent, à environ 7 km de Tachkent-Central. Notre chauffeur vous attend et vous conduit à votre vol ou à votre hôtel.
Vous préférez ne pas passer de nuit dans le train ? Vous restez alors une nuit de plus à Khiva et prenez le train à grande vitesse du matin pour Tachkent (tous les jours sauf le lundi, environ 7,5 heures), ou l’avion depuis Ourguentch (sur demande).
Hébergement
Où vous logez
| Ville | Hébergement |
|---|---|
| Tachkent | Un hôtel à Tachkent, 2 nuits |
| Samarcande | Un hôtel à Samarcande, 1 nuit |
| Boukhara | Un hôtel à Boukhara, 2 nuits |
| Khiva | Un hôtel à Khiva, 1 nuit |
| Khiva – Tachkent | Un compartiment couchettes dans le train de nuit, 1 nuit |
Nous confirmons les hôtels et les compartiments pour vos dates avant la réservation.
Prix
Prix
Le prix est communiqué sur demande : il dépend des dates, des hôtels, des classes de train, de la taille du groupe et de la langue du guide.
Bon à savoir
Conditions
- Les billets de train sont mis en vente 60 jours avant le départ, et l’Afrosiyob comme les trains de Khiva affichent complet : nous réservons dès que vos dates sont arrêtées.
- Les billets sont émis au nom de votre passeport : il nous faut le nom complet et le numéro de passeport de chaque voyageur, et vous voyagez avec ce même passeport.
- Nous fixons la date de début de sorte que la journée au musée du chemin de fer tombe entre le mercredi et le dimanche et que le train pour Khiva ne tombe pas un dimanche.
- L’horaire des trains peut changer : nous le vérifions sur eticket.uzrailpass.uz avant de confirmer le programme.
- Les réservations ne sont confirmées que sur présentation de copies des passeports.
Conditions d’annulation
| Délai d’annulation | Pénalité |
|---|---|
| 21 jours avant la prestation | 20% |
| 20–7 jours | 50% |
| 6–0 jour | 100% |
Transport
| Véhicule | Taille du groupe |
|---|---|
| Chevrolet Cobalt | 2 pers. |
| Hyundai Starex | 3–4 pers. |
| Toyota Hiace / King Long | 5–8 pers. |
| Mercedes Sprinter | 9–14 pers. |
Les véhicules peuvent différer par la marque et la couleur.
🌿 Tourisme responsable : nous consacrons une partie de nos bénéfices à de bonnes causes et nous préparons à la certification GSTC.
L’avis de l’experte
Points forts
- Tous les types de trains: l’Le train à grande vitesse ouzbek : Tachkent–Samarcande en 2 h 30, Tachkent–Boukhara en 4 heures environ. Les billets sont liés à votre passeport. En savoir plus → Talgo, le nouveau train à grande vitesse vers Khiva, un compartiment couchettes et le .Le saviez-vous ? Un métro conçu pour résister à un séisme de magnitude 9 Les trois lignes d'origine du métro de Tachkent ont été conçues pour résister à un séisme de magnitude 9,0, et leurs tunnels sont étonnamment peu profonds : 8 à 25 m sous la rue. En savoir plus →
- Pas de longs trajets en voiture: entre les quatre villes, vous voyagez en train, et la voiture vous attend seulement aux gares.
- L’histoire du rail: un musée de locomotives en plein air à côté de la gare principale de Tachkent.
Points faibles
- Départ matinal: l’Afrosiyob pour Samarcande part tôt le matin le jour 3.
- Une nuit dans le train: le retour se fait en compartiment couchettes ; un train de jour ou un vol est possible à la place.
- Des jours de semaine imposés: le musée du chemin de fer et le train de Khiva déterminent le jour où le circuit peut commencer.
Les chiffres d’AroundCA
Comment nous avons compté
Selon le programme AroundCA : nous ne comptons que ce qui est écrit dans le programme jour par jour de ce circuit. Si le programme ne donne pas de chiffre, nous n’en affichons pas.
- Changements d’hôtel
- 3
- Trajet le plus long
- 14 h · en train
- À pied
- Moyenne
Meilleure période
avr.–mai, sept.–oct.
Avril–mai et septembre–octobre : un temps agréable pour marcher à Samarcande, Boukhara et Khiva.
À éviter
juil.–août
Juillet et août : des après-midi chauds à Boukhara et à Khiva, qui rendent fatigantes les parties de la journée à pied.
Une journée type
Le jour 6, vous prenez un petit-déjeuner tardif à Boukhara et montez dans le train à grande vitesse venu de Tachkent lors de son arrêt sur la route de l’ouest. Environ 3 h 30 min plus tard, vers deux heures et demie, il atteint Khiva, le terminus de la ligne. De la gare, vous rejoignez à pied les remparts d’Itchan Kala en une demi-heure avec votre guide, pendant que le chauffeur emporte les bagages à l’hôtel. La nuit se passe dans un hôtel à Khiva.
Ce que comprend le prix
Ce qui est inclus
- Billets de train : l’Afrosiyob Tachkent – Samarcande et Samarcande – Boukhara, le train à grande vitesse Boukhara – Khiva et un compartiment couchettes Khiva – Tachkent
- Hébergement : 6 nuits à l’hôtel avec petit-déjeuner
- Une voiture privée avec chauffeur pour les transferts vers l’aéroport et les gares
- Un guide local dans chaque ville du programme
- Billets d’entrée prévus au programme, y compris le musée du chemin de fer
- Trajets en métro avec votre guide le jour 1
Non inclus
- Repas et boissons non prévus au programme, y compris à la voiture-restaurant
- Salons VIP dans les gares (sur demande)
- Droits de photo et vidéo sur les sites
- Vols internationaux et frais de visa (le cas échéant)
- Pourboires et dépenses personnelles
À payer sur place
- Salons VIP dans les gares (sur demande)
- Droits de photo et vidéo sur les sites
- Pourboires et dépenses personnelles
Idéal pour
- Les passionnés de chemin de fer qui veulent emprunter tous les types de trains du pays, du Talgo au train de nuit
- Ceux qui viennent pour la première fois et veulent les quatre villes classiques sans longs trajets en voiture
- Les familles avec des enfants qui aiment les trains, les gares et le métro
Peut-être pas pour vous si
- Les voyageurs qui n’aiment pas se lever tôt : l’Afrosiyob pour Samarcande part tôt le matin
- Ceux qui veulent un hôtel chaque nuit : une nuit se passe dans le train (nous pouvons la remplacer par un train de jour ou un vol)
- Ceux qui doivent partir un jour précis de la semaine : le musée du chemin de fer et le train de Khiva fixent le jour de départ
Questions sur ce circuit
Combien coûte le circuit ?
Le prix est communiqué sur demande : il dépend des dates, des hôtels, des classes de train, de la taille du groupe et de la langue du guide.
Quand faut-il réserver ?
Les billets de train sont mis en vente 60 jours avant le départ, et l’Afrosiyob comme les trains de Khiva affichent complet. Indiquez-nous vos dates le plus tôt possible : nous réservons dès qu’elles sont arrêtées. Les billets sont émis au nom de vos passeports : il nous faut donc le nom complet et le numéro de passeport de chaque voyageur.
Comment se passe le train de nuit ?
Nous réservons un compartiment à deux couchettes (spalny vagon) ou à quatre couchettes (kupe). Chaque passager peut emporter jusqu’à 36 kg de bagages à main, ou 50 kg en compartiment à deux couchettes. Le train arrive le matin à la gare Sud de Tachkent, où notre chauffeur vous attend.
Peut-on éviter la nuit dans le train ?
Oui. Vous passez une nuit de plus à Khiva et prenez le train à grande vitesse du matin pour Tachkent, qui circule tous les jours sauf le lundi et met environ 7,5 heures, ou vous prenez l’avion à Ourguentch. Dites-le-nous à la réservation.
Dans quelle classe voyage-t-on à bord de l’Afrosiyob ?
L’Afrosiyob propose les classes VIP, Business et Économique, ainsi qu’une voiture-restaurant. Indiquez-nous la classe que vous préférez, et nous établissons le devis du circuit en conséquence.
De quelle gare de Tachkent partent les trains ?
L’Afrosiyob et le train à grande vitesse pour Khiva partent de Tachkent-Central, que les habitants appellent la gare du Nord. Les trains de nuit en provenance de Khiva arrivent en général à la gare Sud, à environ 7 km de là. Nous organisons les transferts pour les deux.
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Arrivée, départ, transferts
© Crédits photo
Kosmonavtlar metro station, Tashkent — Oqsaqol / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0; The P36 steam locomotive at the Museum of Railway Techniques, Tashkent — Bounz / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0; The Afrosiyob train at Tashkent Central station — Nikolai Bulykin / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
