타슈켄트 공항에서 기사가 맞이해 호텔로 모십니다. 오후에는 가이드와 함께 지하로 내려갑니다. 타슈켄트 지하철은 1977년 중앙아시아 최초로 개통했으며, 역마다 고유한 주제와 작가가 있습니다.

1984년에 개통한 코스모나브틀라르역에서는 벽이 청록색에서 짙은 파랑으로 어두워지고 도자기 메달리온에 유리 가가린과 발렌티나 테레시코바가 있습니다. 나보이의 『함사』 도자기 패널이 있는 알리셰르 나보이역, 샹들리에가 있는 무스타킬리크 마이도니역에도 갑니다. 지하철 내 사진 촬영은 2018년 6월부터 허용되었으니 카메라를 준비하십시오.

타슈켄트 숙박

오전에는 현지인들이 북역이라 부르는 중앙역 근처에 1989년 문을 연 타슈켄트 철도기술박물관에 갑니다. 야외 전시장으로, 증기·디젤·전기 기관차, 화물·객차, 그리고 열차 모형, 신호기, 노선도, 철도원 제복을 전시한 오래된 객차가 있습니다. 이어서 내일 '아프로시욥'이 출발하는 타슈켄트 중앙역도 둘러봅니다.

오후에는 가이드와 함께 구시가지로: 하즈라티 이맘 단지, 그리고 지하철역이 따로 있는 초르수 바자르.

알아 두면 좋은 정보: 철도 박물관은 수요일부터 일요일까지 문을 열므로, 그에 맞춰 투어 시작일을 정합니다.

타슈켄트 숙박

이른 시간에 타슈켄트 중앙역으로 이동합니다. 입구에서 기차표와 여권을 보여 주고 플랫폼에 들어가기 전에 짐 검색을 하므로, 출발 최소 30분 전에 도착합니다. 아침 '아프로시욥'은 약 2시간 30분 만에, 오전 10시 전에 사마르칸트에 도착합니다. 열차에는 VIP, 비즈니스, 이코노미 클래스와 식당칸이 있습니다.

시내 중심에서 6 km 넘게 떨어진 사마르칸트역에서 기사가 맞이합니다. 가이드와 함께 레기스탄, 비비하눔 모스크, 바로 옆 시욥 바자르, 그리고 하루의 끝에는 구르 에미르.

사마르칸트 숙박

오전에는 더워지기 전에 샤히진다, 이어서 기차에 이름을 준 고대 도시, 아프라시아브 언덕으로 갑니다. 박물관에는 7세기의 '사절도' 벽화가 있습니다.

오후에 '아프로시욥'으로 부하라까지 2시간 이내. 부하라역은 구시가지에서 약 12 km 떨어진 카간에 있으며, 기사가 맞이해 호텔로 모십니다.

부하라 숙박

부하라 구시가지는 걸어서 둘러볼 수 있어 오늘은 기차도 쉬어 갑니다. 가이드와 함께 랴비 하우즈, 교역 돔, 그리고 칼란 미나레트가 칼란 모스크와 미리 아랍 마드라사 사이에 서 있는 포이 칼란; 이어서 아르크 성과 사마니 영묘.

부하라 숙박

늦은 오전, '잘롤리딘 망구베르디'가 타슈켄트에서 히바로 가는 길에 부하라에 정차합니다. 한국의 현대로템이 제작한 이 열차는 2026년 5월 운행을 시작했고, 7월에 두 번째 편성이 합류했습니다. 부하라에서 우르겐치를 거쳐 약 3시간 30분 뒤인 오후 2시 반쯤 히바에 도착합니다.

히바역은 2018년에 문을 연 종착역입니다. 여기서 이찬칼라 성벽까지는 걸어서 30분: 가이드가 함께 걸어 들어가고, 기사가 짐을 호텔로 옮깁니다. 남은 하루는 구시가지에서 보냅니다.

알아 두면 좋은 정보: 이 열차는 일요일에는 타슈켄트발 운행이 없으므로, 투어의 이날은 절대 일요일이 되지 않도록 합니다.

히바 숙박

가이드와 함께 이찬칼라에서 보내는 온전한 하루: 칼타 미노르, 쿠냐 아르크, 조각된 나무 기둥의 홀이 있는 주마 모스크, 이슬람 호자 미나레트.

저녁에는 타슈켄트행 야간 열차를 탑니다. 2인실(스팔니 바곤) 또는 4인실(쿠페)을 예약합니다. 승객 1인당 기내 수하물은 최대 36 kg, 2인실은 50 kg까지 가능합니다.

열차 내 숙박