Программа и детали
Узбекистан · 8 дней / 7 ночей · Индивидуальный тур на поездах
Узбекистан на поездах
Ташкент – Самарканд – Бухара – Хива – Ташкент
Ранний «Афросиаб» уходит из Ташкента, пока город только просыпается, и до десяти утра уже в Самарканде: 2 ч 30 мин на испанском поезде Talgo, рассчитанном на 250 км/ч. За восемь дней вы проедете Узбекистан по рельсам из конца в конец: на Talgo до Самарканда и Бухары, на новом корейском скоростном поезде до Хивы, где линия заканчивается в получасе ходьбы от старого города, и ночь в купе обратно в Ташкент. Между поездами — гид в каждом городе, а для начала — ташкентское метро и музей локомотивов под открытым небом.
| Продолжительность | 8 дней / 7 ночей |
| Цена | по запросу |
| Формат | Индивидуально или малой группой в ваши даты |
| Где | Ташкент, Самарканд, Бухара и Хива |
| Как передвигаемся | Скоростной поезд «Афросиаб» Ташкент – Самарканд – Бухара, скоростной поезд «Жалолиддин Мангуберди» Бухара – Хива, ночной поезд Хива – Ташкент; до вокзалов и от них — на машине с водителем |
| Лучшее время | Апрель–май и сентябрь–октябрь |
Идеально для любителей железных дорог, для тех, кто впервые в Узбекистане и предпочитает поезд долгой дороге на машине, и для семей с детьми, которые любят поезда.
«Жалолиддин Мангуберди» — скоростной поезд Hyundai Rotem, с мая 2026 года он связывает Ташкент и Хиву: 1220 км примерно за 7,5 часа.
Вокзал Хивы — конечная станция линии, открыт в 2018 году, в получасе ходьбы от стен .А вы знали? В хивинском городе-музее до сих пор живут люди В Ичан-Кале за глиняными стенами высотой 8–10 м и толщиной 5–6 м более 50 исторических памятников и около 250 старых домов, и в её переулках по-прежнему живут и работают семьи. Подробнее →
Маршрут
По дням
День 1 · Ташкент — Первая поездка — на метро
Наш водитель встречает вас в аэропорту Ташкента и отвозит в отель. После обеда гид ведёт вас под землю. Ташкентское метро открылось в 1977 году, первым в Центральной Азии, и у каждой станции своя тема и свои художники.
Едем на «»,А вы знали? Станция метро, где Улугбек встречается с Гагариным На станции «Космонавтлар», открытой в 1984 году, керамические медальоны с Улугбеком, Галилеем, Икаром, Гагариным и Терешковой, а стеклянные звёзды на потолке напоминают Млечный Путь. Подробнее → открытую в 1984 году: стены темнеют от бирюзового к густо-синему, а на керамических медальонах — Юрий Гагарин и Валентина Терешкова; на «Алишер Навои» с керамическими панно по «Хамсе» Навои и на «Мустакиллик майдони» с её люстрами. Фотографировать в метро разрешено с июня 2018 года, так что держите камеру наготове.
Ночь в Ташкенте
День 2 · Ташкент — Локомотивы у главного вокзала
Утром — Ташкентский музей железнодорожной техники, открытый в 1989 году рядом с главным вокзалом, который в городе называют Северным. Это коллекция под открытым небом: паровозы, тепловозы и электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, а в старых вагонах — модели поездов, семафоры, схемы маршрутов и форма железнодорожников. Потом заглянем на сам вокзал «Ташкент-Центральный», откуда завтра уходит ваш «Афросиаб».
После обеда с гидом — старый город: комплекс Религиозный центр старого Ташкента: медресе, пятничная мечеть, мавзолеи. Рядом — новый Центр исламской цивилизации, открытый в 2026 году. Подробнее → и ,Старый базар Ташкента под большим сине-зелёным куполом, недалеко от Хазрати Имама. Платят наличными, в сумах. Подробнее → у которого своя станция метро.
Полезно знать: Музей железнодорожной техники работает со среды по воскресенье, поэтому дату начала тура мы подбираем под него.
Ночь в Ташкенте
День 3 · Ташкент – Самарканд — «Афросиаб»
Ранний трансфер на вокзал «Ташкент-Центральный». На входе показывают билет и паспорт, а багаж проверяют перед платформой, поэтому приезжаем хотя бы за полчаса до отправления. Утренний «Афросиаб» идёт до Самарканда около 2 ч 30 мин, и вы на месте до 10 утра. В поезде — классы VIP, бизнес и эконом и вагон-ресторан.
Наш водитель встречает вас на вокзале Самарканда, до центра от него больше 6 км. С гидом — ,А вы знали? Лев с солнцем с Регистана попал на банкноту Медресе Шердор (1619–1636) названо по хищникам с солнцем на спине, изображённым на его портале. Этот мотив попал на оборот узбекской купюры в 200 сумов 1997 года. Подробнее → ,А вы знали? 95 слонов возили камень для мечети Тимура Мечеть Биби-Ханым, заложенную в 1399 году после похода Тимура на Дели, строили как крупнейшую в его державе. Работали около 200 камнетёсов, грузы таскали 95 слонов, приведённых из Индии, а двор рассчитывали на 10 000 человек. Подробнее → базар Главный базар Самарканда, рядом с мечетью Биби-Ханым: самаркандские лепёшки, сухофрукты, орехи, халва. Подробнее → рядом с ней и в конце дня .А вы знали? Надгробие Тимура побывало в Персии и вернулось Тёмно-зелёную нефритовую плиту с могилы Тимура в Гур-Эмире в 1740 году увёз Надир-шах. Плита раскололась, и по совету приближённых шах вернул её в Самарканд. Подробнее →
Ночь в Самарканде
День 4 · Самарканд – Бухара — Афрасиаб, потом меньше двух часов на запад
Утром — ,А вы знали? Почему Шахи-Зинда значит «Живой царь» Некрополь вырос вокруг гробницы Кусама ибн Аббаса, двоюродного брата пророка Мухаммада. По легенде, он не погиб в бою, а ушёл в глубокий колодец, в райский сад, где живёт и поныне. Подробнее → пока не жарко, потом городище Афрасиаб: древний город, давший имя поезду. В его музее хранится «Роспись послов» VII века.
После обеда — «Афросиаб» до Бухары, меньше 2 часов. Вокзал Бухары находится в Кагане, примерно в 12 км от старого города; наш водитель встречает вас и везёт в отель.
Ночь в Бухаре
День 5 · Бухара — День без поездов
Старый центр Бухары проходится пешком, и сегодня поезда отдыхают. С гидом — ,А вы знали? Когда-то пруды-хаузы поили всю Бухару Хаузы вроде Ляби-хауза (около 1620 года, 46 × 36 м) были главным источником воды в городе. В 1920–1930-х большинство засыпали, потому что они разносили болезни; Ляби-хауз уцелел. Подробнее → А вы знали? Под куполами Бухары меняли деньги и делали украшения Четыре торговых купола XVI века до сих пор стоят над старыми перекрёстками. Токи-Саррафон был куполом менял, где купцы из Индии и Китая обменивали монеты; в Токи-Заргарон работали ювелиры, в Токи-Тельпак-Фурушон продавали шапки. Подробнее → и ,А вы знали? Легенда: фундамент минарета замешали на верблюжьем молоке По преданию, мастер Бако заложил фундамент минарета Калян на ганче, замешанном на верблюжьем молоке, и исчез на два года, чтобы основание окрепло, и лишь потом возвёл башню. Местные до сих пор показывают могилу, которую считают его. Подробнее → где А вы знали? Под минаретом прокопали 13 м и не нашли дна фундамента Минарет Калян 1127 года поднимается примерно на 46 м, а раскопки дошли до глубины 13 м, так и не достигнув низа фундамента. По преданию, Чингисхан велел его не трогать. Подробнее → стоит между мечетью Калян и Мусульманское учебное заведение: кельи и классы вокруг двора за высоким порталом. В старых городах во многих теперь музеи и мастерские. ;А вы знали? Медресе, где учат почти 500 лет Медресе Мири-Араб, построенное в 1530-х напротив мечети Калян, было одним из всего трёх исламских учебных заведений, работавших в советское время, и учит студентов до сих пор. Подробнее → потом А вы знали? Легенда: Арк очертили бычьей шкурой Предание приписывает основание Арка Сиявушу, царевичу из персидского эпоса: ему дали столько земли, сколько покроет бычья шкура. Он разрезал её на тонкие ремни и обвёл ими холм. На деле холм Арка люди насыпали больше 2000 лет. Подробнее → и .А вы знали? Мавзолей под слоем ила уцелел при Чингисхане Мавзолей Саманидов X века, один из древнейших памятников исламской Средней Азии, ещё до прихода монголов в 1220 году занесло илом и песком. Веками скрытый под землёй, он сохранил своё кирпичное «кружево» нетронутым. Подробнее →
Ночь в Бухаре
День 6 · Бухара – Хива — Скоростной поезд до конечной
Ближе к полудню в Бухаре останавливается «Жалолиддин Мангуберди», который идёт из Ташкента в Хиву. Его построила корейская Hyundai Rotem, на линию он вышел в мае 2026 года, а в июле к нему добавился второй состав. Из Бухары поезд идёт через Ургенч и примерно через 3 ч 30 мин, около половины третьего, приходит в Хиву.
Вокзал Хивы открыт в 2018 году, это конечная станция линии. От него до стен Ичан-Калы полчаса пешком: гид идёт с вами, а водитель отвозит багаж в отель. Остаток дня — в старом городе.
Полезно знать: По воскресеньям этот поезд из Ташкента не отправляется, поэтому этот день тура никогда не выпадает на воскресенье.
Ночь в Хиве
День 7 · Хива — Ичан-Кала, потом ночной поезд
Целый день в Ичан-Кале с гидом: ,А вы знали? Основание шириной 14 м у башни, остановившейся на 29 м Кальта-Минар начали в 1852 году и хотели довести до 70–80 м, но в 1855-м, после гибели хана, стройка замерла на высоте около 29 м. Считается, что это единственный минарет, целиком покрытый глазурью. Подробнее → ,Старая крепость-резиденция хивинских ханов внутри стен Ичан-Калы. А вы знали? Пятничная мечеть Хивы стоит на 212 деревянных колоннах Джума-мечеть, известную с X века, перестроили в 1788 году. У неё нет ни портала, ни куполов: плоская кровля лежит на 212 резных колоннах в 17 рядов, и некоторые из них старше самого здания. Подробнее → с залом резных деревянных колонн и .А вы знали? Самому высокому минарету Хивы чуть больше века Минарет Ислам-Ходжа начали строить в 1908 году, на излёте эпохи ханов. При высоте 56,6 м он один из самых высоких в Средней Азии; к фонарю с окнами ведёт винтовая лестница из 175 ступеней. Подробнее →
Вечером — ночной поезд в Ташкент. Мы берём двухместное купе (СВ) или четырёхместное купе. Каждый пассажир может везти до 36 кг ручной клади, а в двухместном купе — до 50 кг.
Ночь в поезде
День 8 · Ташкент — Утро на Южном вокзале
Утром поезд приходит на Южный вокзал Ташкента, примерно в 7 км от Центрального. Наш водитель встречает вас и отвозит к вашему рейсу или в отель.
Не хотите ночевать в поезде? Тогда вы остаётесь в Хиве ещё на ночь и утром едете в Ташкент на скоростном поезде (каждый день, кроме понедельника, около 7,5 часа) или летите из Ургенча (по запросу).
Проживание
Где вы живёте
| Город | Проживание |
|---|---|
| Ташкент | Отель в Ташкенте, 2 ночи |
| Самарканд | Отель в Самарканде, 1 ночь |
| Бухара | Отель в Бухаре, 2 ночи |
| Хива | Отель в Хиве, 1 ночь |
| Хива – Ташкент | Купе в ночном поезде, 1 ночь |
Отели и купе подтверждаем на ваши даты до бронирования.
Цена
Цена
Цена — по запросу: она зависит от дат, отелей, класса вагонов, размера группы и языка гида.
Полезно знать
Условия
- Билеты на поезда продаются за 60 суток до отправления, а на «Афросиаб» и поезда в Хиву их раскупают: мы бронируем, как только ваши даты определены.
- Билет оформляется на паспорт: нам нужны полное имя и номер паспорта каждого путешественника, и ехать нужно с тем же паспортом.
- Дату начала подбираем так, чтобы день в музее железнодорожной техники пришёлся на среду–воскресенье, а поезд в Хиву не пришёлся на воскресенье.
- Расписание поездов может меняться: мы сверяем его на eticket.uzrailpass.uz до подтверждения программы.
- Бронирование подтверждается только по копиям паспортов.
Условия отмены
| Срок отмены | Штраф |
|---|---|
| За 21 день до услуги | 20% |
| 20–7 дней | 50% |
| 6–0 дней | 100% |
Транспорт
| Автомобиль | Размер группы |
|---|---|
| Chevrolet Cobalt | 2 чел. |
| Hyundai Starex | 3–4 чел. |
| Toyota Hiace / King Long | 5–8 чел. |
| Mercedes Sprinter | 9–14 чел. |
Марка и цвет машины могут отличаться.
🌿 Ответственный туризм: часть прибыли мы направляем на добрые дела и готовимся к сертификации GSTC.
Мнение эксперта
Плюсы
- Все виды поездов: «»Скоростной поезд Узбекистана: Ташкент — Самарканд за 2 часа 30 минут, Ташкент — Бухара примерно за 4 часа. Билет привязан к паспорту. Подробнее → Talgo, новый скоростной поезд в Хиву, купе ночного поезда и .А вы знали? Метро, рассчитанное на землетрясение магнитудой 9 Три первые линии ташкентского метро рассчитаны на землетрясение магнитудой 9,0, а тоннели проложены необычно мелко: всего в 8–25 м под улицей. Подробнее →
- Без долгой дороги: между четырьмя городами вы едете на поезде, а машина только встречает на вокзалах.
- История железной дороги: музей локомотивов под открытым небом рядом с главным вокзалом Ташкента.
Минусы
- Ранний подъём: на третий день «Афросиаб» в Самарканд уходит ранним утром.
- Ночь в поезде: обратно — в купе; вместо этого можно взять дневной поезд или перелёт.
- Дни недели: музей и поезд в Хиву определяют, в какой день можно начать тур.
Цифры AroundCA
Как считали
По программе AroundCA: считаем только то, что написано в программе этого тура по дням. Если в программе цифры нет, мы ничего не показываем.
- Смен отеля
- 3
- Самый долгий переезд
- 14 ч · на поезде
- Пешком
- Средняя нагрузка
Лучшее время
апр–май, сен–окт
Апрель–май и сентябрь–октябрь: удобная погода для прогулок по Самарканду, Бухаре и Хиве.
Лучше избегать
июл–авг
Июль и август: жаркие дни в Бухаре и Хиве, когда пешие части программы утомляют.
Обычный день
В шестой день вы не спеша завтракаете в Бухаре и садитесь в скоростной поезд из Ташкента, когда он останавливается по пути на запад. Примерно через 3 ч 30 мин, около половины третьего, он приходит в Хиву, на конечную станцию. От вокзала до стен Ичан-Калы полчаса пешком с гидом, а водитель отвозит багаж в отель. Ночь — в отеле в Хиве.
Что входит в цену
Что входит
- Билеты на поезда: «Афросиаб» Ташкент – Самарканд и Самарканд – Бухара, скоростной поезд Бухара – Хива и купе в ночном поезде Хива – Ташкент
- Проживание: 6 ночей в отелях с завтраком
- Машина с водителем для встреч и проводов в аэропорту и на вокзалах
- Местный гид в каждом городе по программе
- Входные билеты по программе, включая музей железнодорожной техники
- Поездки на метро с гидом в первый день
Что не входит
- Питание и напитки вне программы, в том числе в вагоне-ресторане
- VIP-залы на вокзалах (по запросу)
- Сборы за фото- и видеосъёмку на объектах
- Международные перелёты и визовые сборы (при необходимости)
- Чаевые и личные расходы
За что доплата на месте
- VIP-залы на вокзалах (по запросу)
- Сборы за фото- и видеосъёмку на объектах
- Чаевые и личные расходы
Кому подойдёт
- Любителям железных дорог, которые хотят проехать на всех видах поездов в стране, от Talgo до купе
- Тем, кто впервые в Узбекистане и хочет четыре классических города без долгой дороги на машине
- Семьям с детьми, которые любят поезда, вокзалы и метро
Может не подойти, если
- Тем, кто не любит рано вставать: «Афросиаб» в Самарканд уходит ранним утром
- Тем, кто хочет отель каждую ночь: одна ночь — в поезде (можно заменить дневным поездом или перелётом)
- Тем, кому нужен старт в любой день недели: день начала зависит от музея и поезда в Хиву
Вопросы об этом туре
Сколько стоит тур?
Цена — по запросу: она зависит от дат, отелей, класса вагонов, размера группы и языка гида.
Когда бронировать?
Билеты на поезда продаются за 60 суток до отправления, а на «Афросиаб» и поезда в Хиву их раскупают. Назовите нам даты как можно раньше: мы бронируем, как только они определены. Билеты оформляются на паспорта, поэтому нам нужны полное имя и номер паспорта каждого путешественника.
Какой ночной поезд?
Мы берём двухместное купе (СВ) или четырёхместное купе. Каждый пассажир может везти до 36 кг ручной клади, а в двухместном купе — до 50 кг. Утром поезд приходит на Южный вокзал Ташкента, там вас встречает наш водитель.
Можно обойтись без ночи в поезде?
Да. Вы остаётесь в Хиве ещё на ночь и утром едете в Ташкент на скоростном поезде, который ходит каждый день, кроме понедельника, и идёт около 7,5 часа, или летите из Ургенча. Скажите об этом при бронировании.
Каким классом едем на «Афросиабе»?
В «Афросиабе» есть классы VIP, бизнес и эконом и вагон-ресторан. Скажите, какой класс вам удобнее, и мы рассчитаем тур с ним.
С какого вокзала Ташкента уходят поезда?
«Афросиаб» и скоростной поезд в Хиву уходят с вокзала «Ташкент-Центральный», который в городе называют Северным. Ночные поезда из Хивы обычно приходят на Южный вокзал, примерно в 7 км от него. Трансферы мы планируем к обоим.
Не нашли ответ? Спросить об этом туре →
Дополните поездку
Отметьте, что добавить, — это попадёт в заявку, а менеджер подтвердит итоговую цену.
Ещё несколько дней
Встреча, проводы, трансферы
© Фото
Kosmonavtlar metro station, Tashkent — Oqsaqol / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0; The P36 steam locomotive at the Museum of Railway Techniques, Tashkent — Bounz / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0; The Afrosiyob train at Tashkent Central station — Nikolai Bulykin / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
