Programa y detalles
Uzbekistán · 8 días / 7 noches · Tour privado en tren
Uzbekistán en tren
Taskent – Samarcanda – Bujará – Jiva – Taskent
El Afrosiyob de primera hora sale de Taskent cuando la ciudad aún se está despertando y llega a Samarcanda antes de las diez: 2 h 30 min en un tren Talgo español construido para 250 km/h. En ocho días cruza Uzbekistán en tren de un extremo a otro: el Talgo a Samarcanda y Bujará, el nuevo tren de alta velocidad de fabricación coreana a Jiva, donde la línea termina a media hora a pie de la ciudad vieja, y una noche en un compartimento con literas de vuelta a Taskent. Entre tren y tren, un guía en cada ciudad y, para empezar, el metro de Taskent y un museo de locomotoras al aire libre.
| Duración | 8 días / 7 noches |
| Precio | a consultar |
| Formato | Privado, o en un grupo pequeño en sus fechas |
| Dónde | Taskent, Samarcanda, Bujará y Jiva |
| Cómo moverse | Tren de alta velocidad Afrosiyob Taskent – Samarcanda – Bujará, tren de alta velocidad Jaloliddin Manguberdi Bujará – Jiva y un nocturno con literas Jiva – Taskent; coche con conductor para ir y volver de las estaciones |
| Mejor época | Abril–mayo y septiembre–octubre |
Ideal para aficionados al ferrocarril, para quienes visitan el país por primera vez y prefieren el tren a la carretera, y para familias con niños a los que les encantan los trenes.
Jaloliddin Manguberdi: el tren de alta velocidad de Hyundai Rotem que une Taskent y Jiva desde mayo de 2026: 1.220 km en unas 7,5 horas.
Estación de Jiva: el final de la línea, inaugurada en 2018, a media hora a pie de las murallas de .¿Sabías que…? En la ciudad museo de Jiva todavía vive gente Itchan Kala reúne más de 50 monumentos y unas 250 casas antiguas tras murallas de barro de 8–10 m de alto y 5–6 m de grosor, y en sus callejuelas aún viven y trabajan familias. Leer más →
Itinerario
Día a día
Día 1 · Taskent — El metro como primer viaje
Nuestro conductor le recibe en el aeropuerto de Taskent y le lleva al hotel. Por la tarde, su guía le lleva bajo tierra. El metro de Taskent se inauguró en 1977, el primero de Asia Central, y cada estación tuvo su propio tema y sus propios artistas.
Vamos a ,¿Sabías que…? Una estación de metro donde Ulugh Beg se cruza con Gagarin La estación Kosmonavtlar, abierta en 1984, luce medallones de cerámica con Ulugh Beg, Galileo, Ícaro, Gagarin y Tereshkova, y estrellas de vidrio en el techo que evocan la Vía Láctea. Leer más → inaugurada en 1984, donde las paredes se oscurecen del turquesa al azul profundo y los medallones de cerámica muestran a Yuri Gagarin y Valentina Tereshkova; a Alisher Navoi, con paneles cerámicos inspirados en la Khamsa de Navoi; y a Mustaqillik Maydoni, con sus lámparas de araña. Desde junio de 2018 se permite hacer fotos en el metro, así que tenga la cámara a mano.
Noche en Taskent
Día 2 · Taskent — Locomotoras junto a la estación principal
Por la mañana, el Museo de Técnica Ferroviaria de Taskent, inaugurado en 1989 cerca de la estación principal, que en la ciudad llaman estación Norte. Es una colección al aire libre: locomotoras de vapor, diésel y eléctricas, vagones de mercancías y de pasajeros, y antiguos vagones acondicionados con maquetas de trenes, semáforos, mapas de rutas y uniformes de ferroviarios. Después, un vistazo a la propia estación, Taskent Central, de donde sale el Afrosiyob de mañana.
Por la tarde, la ciudad vieja con su guía: el conjunto de El corazón religioso del viejo Taskent: madrazas, una mezquita del viernes y mausoleos. Justo al lado se alza el nuevo Centro de la Civilización Islámica, inaugurado en 2026. Leer más → y el ,El antiguo bazar de Taskent, bajo una gran cúpula azul verdosa, no lejos de Hazrati Imam. Lleve efectivo en sum. Leer más → que tiene su propia estación de metro.
Conviene saber: El museo del ferrocarril abre de miércoles a domingo, así que fijamos la fecha de inicio del tour en función de ello.
Noche en Taskent
Día 3 · Taskent – Samarcanda — El Afrosiyob
Traslado temprano a Taskent Central. En la entrada se muestran el billete y el pasaporte, y el equipaje pasa por el escáner antes del andén, así que llegamos al menos media hora antes de la salida. El Afrosiyob de la mañana llega a Samarcanda en unas 2 h 30 min, antes de las 10. El tren tiene clases VIP, Business y Turista, y vagón restaurante.
Nuestro conductor le espera en la estación de Samarcanda, a más de 6 km del centro. Con su guía: el ,¿Sabías que…? El león con el sol del Registán llegó a un billete La madrasa Sher-Dor (1619–1636) debe su nombre a las fieras con el sol a la espalda de su portada. La imagen apareció en el reverso del billete uzbeko de 200 sum de 1997. Leer más → la mezquita de ,¿Sabías que…? Leyenda: el arquitecto pidió un beso a la reina Según la leyenda, el arquitecto de Bibi-Janym solo terminaría a tiempo a cambio de un beso de la esposa de Timur, y este lo castigó. En realidad, la mezquita fue obra del propio Timur; su esposa Saray Mulk Khanum levantó su madrasa enfrente. Leer más → el El principal bazar de Samarcanda, junto a la mezquita Bibi-Janym: pan de Samarcanda, fruta deshidratada, frutos secos y halva. Leer más → al lado y, al final del día, el .¿Sabías que…? La lápida de Tamerlán viajó a Persia y volvió En 1740 Nader Sah se llevó la losa de jade verde oscuro de la tumba de Tamerlán en Gur-e-Amir. La piedra se partió y, por consejo de los suyos, la devolvió a Samarcanda. Leer más →
Noche en Samarcanda
Día 4 · Samarcanda – Bujará — Afrasiyab y, después, hacia el oeste en menos de dos horas
Por la mañana, ¿Sabías que…? Por qué Shah-i-Zinda significa «el Rey Viviente» La necrópolis creció en torno al santuario de Qutham ibn Abbas, primo del profeta Mahoma. Según la leyenda, no murió en combate: bajó a un pozo profundo hasta un jardín del paraíso, donde sigue vivo. Leer más → antes del calor y luego la colina de Afrasiyab: la ciudad antigua que dio nombre al tren. Su museo conserva la Pintura de los Embajadores, del siglo VII.
Por la tarde, el Afrosiyob a Bujará, en menos de 2 horas. La estación de Bujará está en Kagan, a unos 12 km de la ciudad vieja; nuestro conductor le recibe y le lleva al hotel.
Noche en Bujará
Día 5 · Bujará — Un día sin trenes
El centro antiguo de Bujará se recorre a pie, y hoy los trenes descansan. Con su guía: ,¿Sabías que…? Bujará bebía antes de sus estanques Estanques como el Lyabi-Hauz, de hacia 1620 y 46 × 36 m, eran la principal fuente de agua de la ciudad. La mayoría se rellenó en los años 1920–30 porque propagaban enfermedades; este sobrevivió. Leer más → las ¿Sabías que…? Bajo las cúpulas de Bujará se cambiaban monedas y oro Cuatro cúpulas comerciales del siglo XVI siguen sobre antiguos cruces. Toki Sarrafon era la de los cambistas, donde mercaderes de la India y China cambiaban monedas; en Toki Zargaron trabajaban joyeros y en Toki Telpak Furushon se vendían gorros. Leer más → y ,¿Sabías que…? Leyenda: el cimiento del minarete llevaba leche de camella Según la leyenda, el maestro Bako puso los cimientos del minarete Kalyan con yeso mezclado con leche de camella, desapareció dos años para que fraguaran y solo después levantó la torre. Los vecinos aún señalan una tumba que dicen que es suya. Leer más → donde el ¿Sabías que…? Excavaron 13 metros y no hallaron el fondo de sus cimientos El minarete Kalyan, de 1127, mide unos 46 m, y una excavación llegó a 13 m sin encontrar el final de sus cimientos. Se dice que Gengis Kan ordenó respetarlo. Leer más → se alza entre la mezquita Kalyan y la Un colegio islámico: celdas para los estudiantes y aulas en torno a un patio, tras un gran portal. En los cascos antiguos, muchas albergan hoy museos y talleres artesanos. ;¿Sabías que…? Una madrasa que enseña desde hace casi 500 años Mir-i-Arab, construida en la década de 1530 frente a la mezquita Kalyan, fue una de las tres únicas escuelas islámicas que siguieron abiertas en época soviética, y aún hoy forma a estudiantes. Leer más → después, la ¿Sabías que…? Leyenda: el Ark se trazó con una piel de toro La leyenda atribuye el Ark a Siyavush, príncipe de la épica persa, a quien ofrecieron tanta tierra como cubriera una piel de toro. La cortó en tiras finas y rodeó una colina. En realidad, la colina del Ark se formó en más de 2000 años. Leer más → y el .¿Sabías que…? Enterrado en barro, este mausoleo se salvó de Gengis Kan El mausoleo de los Samánidas, del siglo X y uno de los monumentos más antiguos del Asia Central islámica, quedó cubierto de lodo y arena antes de la llegada de los mongoles en 1220. Oculto durante siglos, su encaje de ladrillo llegó intacto. Leer más →
Noche en Bujará
Día 6 · Bujará – Jiva — El tren de alta velocidad hasta el final de la línea
A media mañana, el Jaloliddin Manguberdi para en Bujará de camino de Taskent a Jiva. Construido por Hyundai Rotem en Corea, entró en servicio en mayo de 2026, y en julio se le sumó una segunda unidad. Desde Bujará pasa por Urgench y llega a Jiva hacia las dos y media, unas 3 h 30 min después.
La estación de Jiva se inauguró en 2018 y es el final de la línea. Desde aquí hasta las murallas de Itchan Kala hay media hora a pie: su guía entra con usted y el conductor lleva el equipaje al hotel. El resto del día, en la ciudad vieja.
Conviene saber: Este tren no sale de Taskent los domingos, así que este día del tour nunca cae en domingo.
Noche en Jiva
Día 7 · Jiva — Itchan Kala y, después, el tren nocturno
Un día completo en Itchan Kala con su guía: el ,¿Sabías que…? Una base de 14 metros para una torre que se quedó en 29 El Kalta Minor se empezó en 1852 para alcanzar 70–80 m, pero la obra se detuvo en 1855, hacia los 29 m, al morir su jan. Se dice que es el único minarete cubierto por completo de azulejos vidriados. Leer más → el ,La antigua fortaleza y residencia de los kanes de Jiva, dentro de las murallas de Itchan Kala. la ¿Sabías que…? La mezquita Juma de Jiva se sostiene sobre 212 columnas Citada ya en el siglo X y reconstruida en 1788, la mezquita Juma no tiene portal ni cúpulas: su techo plano descansa sobre 212 columnas talladas en 17 filas, y algunas son más antiguas que el propio edificio. Leer más → con su sala de columnas de madera tallada y el minarete de .¿Sabías que…? El minarete más alto de Jiva tiene apenas un siglo El minarete de Islam Joja se empezó en 1908, al final de la época de los janes. Con 56,6 m es uno de los más altos de Asia Central; una escalera de caracol de 175 peldaños sube hasta su linterna. Leer más →
Por la noche, el tren nocturno a Taskent. Reservamos un compartimento de dos literas (spalny vagon) o uno de cuatro literas (kupé). Cada pasajero puede llevar hasta 36 kg de equipaje de mano, o 50 kg en el compartimento de dos literas.
Noche en el tren
Día 8 · Taskent — Mañana en la estación Sur
El tren nocturno llega por la mañana a la estación Sur de Taskent, a unos 7 km de Taskent Central. Nuestro conductor le recibe y le lleva a su vuelo o al hotel.
¿Prefiere no pasar una noche en el tren? Entonces se queda una noche más en Jiva y toma el tren de alta velocidad de la mañana a Taskent (todos los días excepto el lunes, unas 7,5 horas), o vuela desde Urgench (bajo petición).
Alojamiento
Dónde se aloja
| Ciudad | Alojamiento |
|---|---|
| Taskent | Un hotel en Taskent, 2 noches |
| Samarcanda | Un hotel en Samarcanda, 1 noche |
| Bujará | Un hotel en Bujará, 2 noches |
| Jiva | Un hotel en Jiva, 1 noche |
| Jiva – Taskent | Un compartimento con literas en el tren nocturno, 1 noche |
Confirmamos los hoteles y los compartimentos del tren para sus fechas antes de reservar.
Precio
Precio
El precio se da bajo petición: depende de las fechas, los hoteles, las clases de tren, el tamaño del grupo y el idioma del guía.
Conviene saber
Condiciones
- Los billetes de tren salen a la venta 60 días antes de la salida, y el Afrosiyob y los trenes a Jiva se agotan: reservamos en cuanto sus fechas están cerradas.
- Los billetes se emiten a nombre de su pasaporte: necesitamos el nombre completo y el número de pasaporte de cada viajero, y se viaja con ese mismo pasaporte.
- Fijamos la fecha de inicio para que el día del museo del ferrocarril caiga entre miércoles y domingo y el tren a Jiva no caiga en domingo.
- El horario de los trenes puede cambiar: lo comprobamos en eticket.uzrailpass.uz antes de confirmar el programa.
- Las reservas solo se confirman con copias de los pasaportes.
Política de cancelación
| Plazo de cancelación | Penalización |
|---|---|
| 21 días antes del servicio | 20% |
| 20–7 días | 50% |
| 6–0 días | 100% |
Transporte
| Vehículo | Tamaño del grupo |
|---|---|
| Chevrolet Cobalt | 2 personas |
| Hyundai Starex | 3–4 personas |
| Toyota Hiace / King Long | 5–8 personas |
| Mercedes Sprinter | 9–14 personas |
Los vehículos pueden diferir en marca y color.
🌿 Turismo responsable: destinamos parte de nuestros beneficios a buenas causas y nos preparamos para la certificación GSTC.
La opinión del experto
Puntos a favor
- Todos los tipos de tren: el Talgo ,El tren de alta velocidad de Uzbekistán: de Taskent a Samarcanda en 2 horas 30 minutos y de Taskent a Bujará en unas 4 horas. Los billetes van vinculados a su pasaporte. Leer más → el nuevo tren de alta velocidad a Jiva, un compartimento con literas y el .¿Sabías que…? Un metro pensado para resistir un terremoto de magnitud 9 Las tres líneas originales del metro de Taskent se construyeron para resistir un sismo de magnitud 9,0, y sus túneles son inusualmente poco profundos: de 8 a 25 m bajo la calle. Leer más →
- Sin largos trayectos por carretera: entre las cuatro ciudades viaja en tren, y el coche solo le recoge en las estaciones.
- Historia del ferrocarril: un museo de locomotoras al aire libre junto a la estación principal de Taskent.
Puntos en contra
- Madrugón: el día 3 el Afrosiyob a Samarcanda sale a primera hora de la mañana.
- Una noche en el tren: la vuelta es en un compartimento con literas; se puede cambiar por un tren diurno o un vuelo.
- Días de la semana fijos: el museo del ferrocarril y el tren a Jiva determinan qué día puede empezar el tour.
Las cifras de AroundCA
Cómo lo hemos contado
Según el programa de AroundCA: contamos solo lo que está escrito en el programa día a día de este tour. Si el programa no da una cifra, no la mostramos.
- Cambios de hotel
- 3
- Traslado más largo
- 14 h · en tren
- A pie
- Media
Mejor época
abr–may, sep–oct
Abril–mayo y septiembre–octubre: un tiempo agradable para recorrer a pie Samarcanda, Bujará y Jiva.
Mejor evitar
jul–ago
Julio y agosto: tardes calurosas en Bujará y Jiva, cuando las partes a pie del día se hacen pesadas.
Un día típico
El día 6 desayuna sin prisa en Bujará y sube al tren de alta velocidad procedente de Taskent cuando para de camino al oeste. Unas 3 h 30 min después, hacia las dos y media, llega a Jiva, el final de la línea. Desde la estación camina con su guía hasta las murallas de Itchan Kala en media hora, mientras el conductor lleva el equipaje al hotel. La noche es en un hotel de Jiva.
Qué incluye el precio
Qué incluye
- Billetes de tren: el Afrosiyob Taskent – Samarcanda y Samarcanda – Bujará, el tren de alta velocidad Bujará – Jiva y un compartimento con literas Jiva – Taskent
- Alojamiento: 6 noches en hoteles con desayuno
- Un coche privado con conductor para los traslados al aeropuerto y a las estaciones
- Un guía local en cada ciudad del programa
- Entradas según el programa, incluido el museo del ferrocarril
- Viajes en metro con su guía el día 1
No incluye
- Comidas y bebidas no incluidas en el programa, también en el vagón restaurante
- Salas VIP en las estaciones (bajo petición)
- Tasas por fotografía y vídeo en los monumentos
- Vuelos internacionales y tasas de visado (si procede)
- Propinas y gastos personales
Gastos extra en destino
- Salas VIP en las estaciones (bajo petición)
- Tasas por fotografía y vídeo en los monumentos
- Propinas y gastos personales
Ideal para
- Aficionados al ferrocarril que quieren viajar en todos los tipos de tren del país, del Talgo al nocturno con literas
- Quienes visitan el país por primera vez y quieren las cuatro ciudades clásicas sin largos trayectos por carretera
- Familias con niños a los que les encantan los trenes, las estaciones y el metro
Quizá no sea para usted si
- Quien prefiera no madrugar: el Afrosiyob a Samarcanda sale a primera hora de la mañana
- Quien quiera un hotel cada noche: una noche es en el tren (podemos cambiarla por un tren diurno o un vuelo)
- Quien necesite empezar un día fijo de la semana: el museo del ferrocarril y el tren a Jiva determinan el día de inicio
Preguntas sobre este tour
¿Cuánto cuesta el tour?
El precio se da bajo petición: depende de las fechas, los hoteles, las clases de tren, el tamaño del grupo y el idioma del guía.
¿Con cuánta antelación debemos reservar?
Los billetes de tren salen a la venta 60 días antes de la salida, y el Afrosiyob y los trenes a Jiva se agotan. Díganos sus fechas lo antes posible: reservamos en cuanto estén cerradas. Los billetes se emiten a nombre de su pasaporte, así que necesitamos el nombre completo y el número de pasaporte de cada viajero.
¿Cómo es el tren nocturno?
Reservamos un compartimento de dos literas (spalny vagon) o uno de cuatro literas (kupé). Cada pasajero puede llevar hasta 36 kg de equipaje de mano, o 50 kg en el compartimento de dos literas. El tren llega por la mañana a la estación Sur de Taskent, donde le espera nuestro conductor.
¿Podemos evitar la noche en el tren?
Sí. Se queda una noche más en Jiva y toma el tren de alta velocidad de la mañana a Taskent, que circula todos los días excepto el lunes y tarda unas 7,5 horas, o vuela desde Urgench. Indíquenoslo al reservar.
¿En qué clase viajamos en el Afrosiyob?
El Afrosiyob tiene clases VIP, Business y Turista, y vagón restaurante. Díganos qué clase prefiere y le presupuestamos el tour con ella.
¿De qué estación de Taskent salen los trenes?
El Afrosiyob y el tren de alta velocidad a Jiva salen de Taskent Central, que en la ciudad llaman estación Norte. Los trenes nocturnos desde Jiva suelen llegar a la estación Sur, a unos 7 km. Organizamos los traslados en ambas.
¿No encontró su respuesta? Preguntar por este tour →
Personalice su viaje
Marque lo que le gustaría añadir: se incluirá en su solicitud y el gestor confirmará el precio final.
Añadir unos días
Llegada, salida, traslados
© Fotos
Kosmonavtlar metro station, Tashkent — Oqsaqol / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0; The P36 steam locomotive at the Museum of Railway Techniques, Tashkent — Bounz / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0; The Afrosiyob train at Tashkent Central station — Nikolai Bulykin / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
