Transfert matinal vers la gare. Le train à grande vitesse pour Khiva part à 7 h 00 et met environ 7,5 heures, via Samarcande, Boukhara et Ourguentch : par la fenêtre, vous voyez le pays passer des champs de coton aux sables du Kyzylkoum, puis revenir aux canaux du Khorezm. Il arrive à Khiva vers deux heures et demie de l’après-midi.

La gare de Khiva est à une demi-heure à pied d’Itchan Kala : votre guide fait le chemin avec vous, et le chauffeur emporte les bagages à l’hôtel. En décembre, le soleil se couche ici vers cinq heures et demie : vous profitez donc des dernières lueurs sur les murs d’argile et le Kalta-Minor avant le dîner.

Bon à savoir : D’après les horaires de l’automne 2026, ce train part de Tachkent tous les jours sauf le dimanche. Les billets sont mis en vente 60 jours avant le départ ; nous vérifions les horaires d’hiver et réservons dès que vos dates sont fixées. Plus d’informations dans notre guide des trains en Ouzbékistan.

Nuit à Khiva

Une journée entière à l’intérieur des remparts, en commençant quand le soleil a adouci le gel. Le Kounia-Ark, l’ancienne forteresse des khans ; la mosquée Djouma et sa salle de colonnes en bois sculpté ; le palais Tash Hovli, avec ses cours revêtues de céramique et ses plafonds peints ; et le minaret Islam Khodja, le plus haut de Khiva. Entre les visites, du thé vert dans une maison de thé et, au déjeuner, le shivit oshi, les nouilles vertes à l’aneth du Khorezm.

Khiva est la plus froide des quatre villes en hiver : environ 3–6 °C l’après-midi et jusqu’à −6 °C la nuit. Certains hivers, la neige se pose sur les toits plats et les remparts, et la vieille ville devient blanche et silencieuse. Nous ne pouvons pas le promettre ; si elle tombe, nous sortons tôt, avant que les chemins ne soient piétinés.

Bon à savoir : Les monuments ne sont pas chauffés : habillez-vous comme pour une journée en plein air ; les pauses entre les visites se font au chaud. Si vous le souhaitez, nous ajoutons la visite d’une fabrique de soie (sur demande). Plus d’informations dans notre article sur Itchan Kala.

Nuit à Khiva

Le matin, l’Ark, la forteresse des souverains de Boukhara, où les salles du musée, autour des anciennes cours, présentent des monnaies, des documents, ainsi que la broderie d’or et la soie de la ville ; puis le mausolée des Samanides dans son parc.

À midi, nous roulons environ 40–45 km jusqu’à Gijduvan, une ville de potiers qui a sa propre école de céramique : des ornements floraux associés à des motifs géométriques. Vous visitez un atelier de céramique et y déjeunez. De retour à Boukhara au crépuscule, Poi Kalyan : le minaret Kalyan de 1127, illuminé entre la mosquée Kalyan et la médersa Mir-i-Arab.

Bon à savoir : Le soir, si vous le souhaitez, dîner chez une famille locale (sur demande). Plus d’informations dans notre guide des musées de Samarcande et de Boukhara.

Nuit à Boukhara

Le matin, si vous le souhaitez, Sitorai Mohi-Hosa, le palais d’été du dernier émir de Boukhara, à environ 4 km de la vieille ville et aujourd’hui musée des arts décoratifs et appliqués. Puis l’Afrosiyob jusqu’à Samarcande, en moins de 2 heures. La gare de Samarcande est à plus de 6 km du Registan ; votre chauffeur vous y attend.

En fin d’après-midi, le Gour-Emir, le mausolée achevé en 1404 où repose Amir Timour, puis le Registan. En décembre, le soleil se couche avant cinq heures : vous voyez les trois médersas de la place dans les dernières lueurs, puis illuminées, avant le dîner.

Bon à savoir : Le plus ancien édifice du Registan est la médersa d’Ulugh Beg, construite en 1417–1420, où l’on enseignait l’astronomie ; votre guide vous montre les tigres du portail de la médersa Cher-Dor, juste en face.

Nuit à Samarcande

Le matin, le village de Konigil, à environ 13 km de la ville, où l’atelier Meros fabrique le papier à partir d’écorce de mûrier selon la méthode ancienne, avec une roue à eau qui tourne sur le ruisseau. Puis le musée d’Afrasiab, sur la colline où se dressait l’antique Samarcande : sa salle abrite la Peinture des Ambassadeurs, vers 650, où des envoyés apportent des présents au roi Varkhuman.

Après le déjeuner, Shah-i-Zinda, une rue de mausolées couverts de céramique qui gravit la pente, la plupart des 14e et 15e siècles. Le soir, l’Afrosiyob pour Tachkent, environ 2 h 10 min.

Bon à savoir : Le musée d’Afrasiab est ouvert du lundi au samedi : nous fixons donc vos dates pour que ce jour ne tombe pas un dimanche. Shah-i-Zinda est un lieu vénéré : épaules et genoux couverts, les femmes prévoient un foulard, et l’on parle à voix basse. Plus d’informations dans notre article sur le moulin à papier de Konigil.

Nuit à Tachkent

C’est vous qui choisissez la dernière journée. En montagne : nous roulons environ une heure et demie jusqu’à Amirsoy, à 65 km de Tachkent. La saison de ski dure en général de décembre à mars, selon l’enneigement ; la plupart des 15 km de pistes sont faciles et intermédiaires, si bien que la station convient aux débutants et aux skieurs occasionnels, et la location se fait sur place. Si vous ne skiez pas, la télécabine vous monte à 2 290 m pour la vue. L’après-midi, nous rentrons à Tachkent et rejoignons l’aéroport.

En ville : le Musée d’État d’histoire, rouvert en juillet 2026, le métro, dont chaque station a été conçue comme une salle à part entière, et le Centre de la civilisation islamique, ouvert tous les jours jusqu’à 22 h 00, avant votre vol.

Bon à savoir : Par vent fort, les remontées peuvent s’arrêter : nous montons donc le matin. Forfaits et location se paient à la station. Pour deux jours sur la neige, voyez notre Week-end de ski dans les montagnes de Tachkent ; plus d’informations dans notre guide d’Amirsoy.