タシケント空港で運転手がお出迎えし、ホテルまでお送りします。ミラノからの便は夜明けに着くので、ご希望があれば前夜から部屋を予約します。まずはひと眠りしてください。

午後はガイドと応用美術博物館へ。1896年、外交官アレクサンドル・ポロフツォフが商人の家を買い取り、中央アジア様式に建て替えさせました。絵付け、木彫り、ガンチ（彫刻漆喰）の一流の職人たちが部屋を飾り、1937年からは工芸の博物館になっています。展示ケースと同じくらい、天井も見上げてください。建物そのものが、7,000点を超える民芸品のコレクションの一部なのです。

続いて地下へ。タシケントの地下鉄は1977年に開業した、中央アジアで最初の地下鉄です。アリシェル・ナヴォイ駅では先細りの柱がドームを支え、ターコイズ色の陶製レリーフがナヴォイの詩の場面を描いています。コスモナフトラル駅では、陶製のメダリオンが壁に並びます。

知っておきたいこと：ご旅行の日程に合わせて博物館の開館日を確認します。到着が遅い時間になる場合は、地下鉄を夜に回します。

タシケント泊

朝、高速列車アフロシヨブ号で約2時間10分、サマルカンドへ。駅は中心部から6 km以上離れていますが、車がお待ちしています。

午後はレギスタン広場へ。ひとつの広場を3つのマドラサが囲みます。ウルグ・ベク（1417〜1420年）、シェル・ドル（1619〜1636年）、ティラ・カリ（1646〜1660年）。シェル・ドルの門の上では、人の顔をもつ太陽の下で虎が鹿を追っています。イスラム建築では珍しい図像です。ティラ・カリの内部では、壁とドームが「クンダル」で覆われています。深い青地に浅浮き彫りの彩色を施し、金箔で仕上げる技法です。その多くは1979年に完成した修復家たちの仕事で、建物内の展示では広場の修復の歴史を紹介しています。

一日の締めくくりは、1404年に完成したティムールの霊廟、グーリ・アミール廟です。正門のモザイクには、建設者イスファハーンのムハンマド・イブン・マフムードの名が残っています。内部では壁の下部をオニキスの板が覆い、その上では青く彩色して金箔を施した張り子のレリーフ装飾が、部屋を輝かせています。

知っておきたいこと：アフロシヨブの座席は売り切れるので、日程が決まり次第すぐに切符を予約します。そのために旅行者全員のパスポート情報が必要です。ご希望があれば、日が暮れてからライトアップされたレギスタン広場へ車でお連れします。

サマルカンド泊

シャーヒ・ズィンダへは、タイルに当たる光がやわらかい朝に向かいます。霊廟の並ぶひとつの短い小道に、ティムール朝のタイル装飾のあらゆる技法がそろっています。施釉の前に粘土に模様を深く彫り込む、彫刻を施した施釉テラコッタ。釉薬の上に絵付けするマジョリカは、1372年のシャーディ・ムルク・アカ廟の内部をほぼ全面覆っています。そして単色の釉薬で焼いたタイルを小片に切ったモザイク。名工たちは作品に署名を残しました。正門の壁龕にはサマルカンドのシャムス・アッディーンとバッル・アッディーン、彫刻を施した柱の台座にはブハラの陶工ザイン・アッディーン。2004〜2005年の修復で多くの古いタイルが取り替えられましたが、見分け方はガイドがお教えします。古いタイルは色がやわらかく、釉薬がすり減り、縁がわずかに不ぞろいです。

続いて、ティムールの金曜モスク、ビビ・ハニム・モスクへ。1399〜1405年に、インド、イラン、ホラズム、キプチャク・ハン国から来た職人たちが建てました。門の塔では、施釉レンガと素焼きのレンガが角形クーフィー体の銘文を描いています。

午後はサマルカンドから約13kmのコニギルへ。メロス製紙工房では、19世紀にこの技が途絶える前と同じ方法で、桑の樹皮からサマルカンド紙が作られています。樹皮を水に浸して煮て、水車が上げ下げする木の杵で叩いてパルプにします。槽から紙を一枚すき上げるのは、あなた自身です。詳しくはコニギルのサマルカンド紙の記事をご覧ください。

知っておきたいこと：シャーヒ・ズィンダは巡礼地です。肩と膝を覆い、女性はスカーフをお持ちください。出かける前にシャーヒ・ズィンダのガイドをお読みください。

サマルカンド泊

道は標高約1,700mのタフタカラチャ峠を越え、約90km、停まらなければ1時間半から2時間で、ティムールの故郷シャフリサブスに着きます。峠の頂上で車を停め、景色を眺めましょう。

「白い宮殿」アク・サライは1380年に着工しました。残っているのはその門です。2本の塔は今も高さ約38メートルあり、その間に架かっていた幅22.5メートルのアーチは、かつて中央アジアで最も幅の広いものでした。建設したのはホラズムから連れてこられた職人たちで、タイル装飾の銘文のひとつには名工ムハンマド・ユースフ・タブリーズィーの名があります。1404年、カスティーリャ王の大使ルイ・ゴンサレス・デ・クラビホは、まだ工事が続いているのを目にし、金と青のタイルで覆われた壁を書き残しました。金は失われましたが、見上げれば青は今も残っています。素焼きのレンガを背景に、濃い青と淡い青の施釉レンガが幾何学文様のパネルを描いています。

続いて公園を南へ歩きます。1437年にウルグ・ベクが建てた金曜モスクのコク・グンバズ、そしてドルス・サオダトにあるティムールの長男ジャハンギールの墓。夕方までにサマルカンドへ戻ります。

知っておきたいこと：12月から3月は雪で峠がしばらく閉鎖されることがあります。山を迂回すると片道約3時間かかるため、前日に道路状況を確認します。詳しい歴史はアク・サライの記事でご紹介しています。

サマルカンド泊

朝、アフロシヨブでブハラへ。所要2時間足らずです。ブハラ駅は旧市街から約12km離れたカガンにあり、運転手がそこでお出迎えします。

夕方近く、横からの光が模様を浮かび上がらせる時間に、サーマーン朝廟へ。10世紀の焼成レンガでできた、一辺約10メートルの立方体です。大きなレンガが重さを支え、小さなレンガを組み合わせて装飾を作ります。網代模様、市松模様、ロゼット。レンガが異なる深さに積まれているため、太陽の動きにつれて模様が移り変わります。

数分歩くとチャシマ・アイユブ。円錐形のドームはホラズムではよく見られますがブハラでは珍しく、ホラズムの職人の手によるものとされています。続いてボロ・ハウズ・モスクへ。1917年に名工シリン・ムラドフが、高さ12メートルの細い木の柱20本に支えられたテラスを加えました。柱頭には彫刻と彩色を施した鍾乳石飾りがあります。

知っておきたいこと：詳しくはサーマーン朝廟とボロ・ハウズの記事をご覧ください。

ブハラ泊

朝はポイ・カラーンへ。1127年のカラーン・ミナレットが、カラーン・モスクとミル・アラブ・マドラサの間に立っています。そのレンガに注目してください。帯ごとに異なる模様が重なり、すべて焼成レンガでできています。マルコの父と叔父にあたるヴェネツィアの商人ニッコロ・ポーロとマッフェオ・ポーロが1260年代にブハラで3年を過ごしたとき、このミナレットはすでに1世紀以上ここに立っていました。

続いて、中央アジアに現存する最古のマドラサである1417年のウルグ・ベク・マドラサ、そして古い商人の交差点の上に建てられた16世紀の交易ドームへ。

午後はリャビ・ハウズへ。1620年頃に造られた池を囲む広場です。ナディール・ディヴァンベギ・マドラサの正門では、ペルシアの伝説に登場する不死鳥に似た霊鳥シームルグが2羽、人の顔をもつ太陽へ向かって飛び、それぞれ爪に白い鹿をつかんでいます。中央アジアのマドラサのタイル装飾で生き物が描かれるのは珍しく、その仲間であるシェル・ドルの虎は、サマルカンドですでにご覧になりました。

知っておきたいこと：夕方には、地元の家庭にお客として招かれての夕食を手配できます（ご希望に応じて）。

ブハラ泊

ギジュドゥヴァンはブハラの北東約45kmにある、人々の暮らしが息づく町で、花模様と幾何学模様を組み合わせた独自の陶芸の流派があります。町で最もよく知られる家族の工房では6代目の陶工たちが働いており、その博物館には中央アジア各地の陶器が収蔵されています。粘土から窯まで全工程を見学したあと、職人と一緒にろくろに座ったり、皿に絵付けをしたりできます（職人の都合によります）。

ギジュドゥヴァンには、ウルグ・ベクが1433年に建てた小さなマドラサもあります。サマルカンド、ブハラに続く、彼の3つ目にして最後のマドラサです。昼食は町でとります。

午後はブハラに戻り、旧市街で自由時間。または、4本の塔それぞれに青いドームをいただく門楼、チョル・ミナルへ。

ご案内：お皿は工房でしっかり梱包してもらい、手荷物で持ち運んでください。

ブハラ泊

午前遅く、タシケントからヒヴァへ向かう高速列車ジャロリディン・マングベルディがブハラに停車し、約3時間30分後、14時30分ごろにヒヴァに着きます。運転手がお客様と荷物を、イチャン・カラの中かすぐそばのホテルまでお送りします。

午後はカルタ・ミナルへ。1852年に着工し、完成しなかったミナレットです。高さ29メートル、直径14.2メートル。全体を施釉タイルで覆われた唯一のミナレットで、ターコイズ、緑、白の帯が重なっています。銘文にはヒヴァの詩人オガヒーの詩句が記されています。一部は失われましたが、1997年のヒヴァ2,500周年に向けた修復で元に戻されました。続いてハンの城塞クフナ・アルクへ。1804〜1806年の謁見の間は青と白のタイルで覆われています。

知っておきたいこと：この列車は日曜日にはタシケントを出発しないため、ツアーのこの日が日曜日になることはありません。低い日差しが、カルタ・ミナルのタイルをターコイズ色に染めます。

ヒヴァ泊

朝はタシュ・ハウリへ。1830年代に建てられたアッラクリ・ハーンの宮殿で、部屋数は260以上。中庭の青と白のタイルは名工アブドゥッラー・ジンの作で、木の天井は赤と黄色に彩色されています。

昼ごろ、屋根の開口部から差し込む光が212本の木彫りの柱に落ちる時間に、ジュマ・モスクへ。扉や柱に刻まれた年代は1316年から1789年に及びます。続いて、ヒヴァ最大の二重ドームがターコイズ色のタイルで覆われたパフラヴァン・マフムード廟、そして1908〜1910年に建てられた、高さ56.6メートルでヒヴァで最も高いイスラーム・ホジャ・ミナレットへ。青、白、緑のタイルの帯で飾られています。

夕方、約30 km離れたウルゲンチ空港へ送迎し、タシケントへのフライトへ。所要約1時間20分〜1時間30分です。タシケントでは運転手がお出迎えします。

知っておきたいこと：パフラヴァン・マフムード廟は巡礼地です。肩と膝を覆い、女性はスカーフをお持ちください。声は控えめに。詳しくはイチャン・カラのガイドをご覧ください。

タシケント泊