Platser i artikeln: Samarkand · Buchara · Chiva · Tasjkent
Uzbekistan med bil och chaufför: en roadtrip längs Sidenvägen
Snabbtåget från Buchara till Chiva tar ungefär tre och en halv timme och visar dig sand genom ett fönster. Bilen tar 6 till 7 timmar, och i slutet av dagen korsar du Amu-Darja in i Choresm och ser kanaler och melonfält dyka upp efter öknen. Vilket är bättre? Det beror på sträckan. På vissa vägar ger bilen dig en dag som du aldrig skulle få med tåget; på andra ger den dig bara trafik.
Vi är ett företag i Tasjkent och planerar sådana här rutter varje vecka. Här är vår roadtrip i Uzbekistan med chaufför på 10 dagar: vilka sträckor vi kör och varför, vilka vi fortfarande lämnar åt tåget, hur vägarna är och när du ska åka.
Bil eller tåg: var vart och ett vinner
Regeln är enkel: ta bilen där vägen har något att stanna för, och tåget där den inte har det.
- Tasjkent till Samarkand: tåget. Uzbekistans snabbtåg: Tasjkent–Samarkand på cirka 2 timmar 10 minuter, Tasjkent–Buchara på cirka 4 timmar. Biljetterna är knutna till ditt pass. Läs mer → tar cirka 2 tim 10 min. Vägen är ungefär 270 km via Dzjizak, 4 till 5 timmar, och tättrafikerad, utan något på vägen som skulle förändra din dag.
- Samarkand till Buchara direkt: tåget. Cirka 1 tim 40 min till 2 tim, mot 4 till 5 timmar på vägen. Om du inte ska stanna finns det ingen anledning att köra.
- Samarkand till Shahrisabz: bilen. Tåget går inte dit, och vägen över passet Tachtakaratja är en del av dagen.
- Samarkand till Buchara den långa vägen: bilen. Via Visste du? Legenden ger Alexander äran för Nuratas underjordiska kanaler Enligt legenden grundade Alexander den store Nur år 327 f.Kr. och anlade dess kariz, underjordiska kanaler med brunnar grävda några meter från varandra för rensning. Vem som än byggde dem leder delar av kariz-systemet nära Nurata fortfarande vatten i dag. Läs mer → och en natt vid ,Visste du? Aydarkul är en våtmark av internationell betydelse År 2008 blev sjösystemet Aydar-Arnasay, omkring 527 000 ha, ett Ramsarområde. Det ligger där två stora flyttfågelstråk korsas och ger skydd åt krushuvade pelikaner och den sällsynta kopparanden. Läs mer → sedan Visste du? Legenden säger att en nomadhövding byggde Rabat-i Malik Lokal tradition, nedtecknad av en resenär på 1800-talet, mindes ruinen som borgen för en khan och hans arvingar, byggd av en nomadhövding vid namn Malik Khan. Det som är känt: karakhaniderna uppförde den omkring 1078–1079 vid vägen från Buchara. Läs mer → och Gizjduvan. Inget av detta ligger vid järnvägen.
- Buchara till Chiva: båda fungerar. Bilen när snabbtåget inte går den dag du reser, när du har mycket bagage eller när du vill uppleva öknen och flodövergången. Tåget i sommarhettan.
Tidtabeller, klasser och hur du köper biljetter finns i vår guide om tåg i Uzbekistan.
Rutten på 10 dagar i korthet
Rutten går från öster till väster, blandar tåg och bil och slutar med flyg tillbaka från Chiva.
| Dag | Var | Hur |
|---|---|---|
| 1 | Tasjkent | Ankomst, kvällspromenad i centrum |
| 2 | Tasjkent → Samarkand | Afrosiyob på morgonen; Visste du? Registans lejon med solen på ryggen hamnade på en sedel Sher-Dor-madrasan (1619–1636) har fått sitt namn efter de stora kattdjuren med solen på ryggen på portalen. Motivet fanns på baksidan av Uzbekistans 200-sumsedel från 1997. Läs mer → på eftermiddagen |
| 3 | Samarkand | En hel dag i staden, till fots |
| 4 | Samarkand → Shahrisabz → Samarkand | Bil, cirka 90 km åt varje håll över passet |
| 5 | Samarkand → Nurata → Aydarkul | Bil, cirka 240 km; en natt i ett jurtläger |
| 6 | Aydarkul → Rabat-i Malik → Gizjduvan → Buchara | Bil, en hel dag med stopp |
| 7 | Buchara | En hel dag i gamla stan |
| 8 | Buchara → Chiva | Bil, cirka 450 km genom ,Kyzylkum, ”Röda sanden”: öknen mellan floderna Amu-Darja och Syr-Darja som vägen och järnvägen korsar på väg till Chiva. eller snabbtåget |
| 9 | Chiva | Visste du? Människor bor fortfarande i Chivas museistad Itchan Kala rymmer mer än 50 historiska monument och omkring 250 gamla hus innanför lermurar som är 8–10 m höga och 5–6 m tjocka, och familjer bor och arbetar fortfarande i gränderna. Läs mer → och en halv dag vid ökenfästningarna |
| 10 | Chiva → Tasjkent | Flyg från Urgentj; hemresan |
Åtta dagar? Stryk de hela dagarna i Samarkand och Buchara. En elfte? Tillbringa den i bergen öster om Tasjkent: Berg i västra Tianshan cirka 80 km från Tasjkent: vandring på sommaren, skidåkning på vintern och Charvaksjön i närheten. Läs mer → ligger cirka 85 km från staden, ungefär en och en halv timme åt varje håll, och vår dagsutflykt till Chimgan och Charvak visar hur vi planerar den.
Över passet Tachtakaratja till Shahrisabz
Från Samarkand klättrar M39 upp ur Zarafsjandalen, korsar passet Tachtakaratja på omkring 1 700 m och sänker sig ner i Kasjkadarja. Det är bara cirka 90 km, men bergsavsnittet bestämmer tempot: en och en halv till två timmar utan stopp. Stanna på toppen. Utsikten är en stor del av anledningen att köra.
I Shahrisabz, Amir Timur (Tamerlan, 1336–1405), grundare av timuridernas rike med huvudstad i Samarkand. Född nära Shahrisabz. Läs mer → hemstad, väntar porttornen i ,Ruinerna av Amir Timurs palats i Shahrisabz, hans hemstad. Bara delar av den väldiga portbågen står kvar. Läs mer → Kok Gumbaz och kryptan som förbereddes för Timur. Ät lunch i staden, så är du tillbaka i Samarkand till kvällen. Från december till mars kan snö stänga passet en tid, och omvägen runt bergen tar ungefär tre timmar enkel väg, så vi kontrollerar vägen dagen innan. Hela planen finns i vår dagsutflykt till Shahrisabz; från Samarkand ordnar vi också utflykten till Shahrisabz med guide, transfer och entrébiljetter.
Samarkand till Aydarkul via Nurata
Det här är dagen som bilen skapades för. Nurata ligger cirka 180 km från Samarkand, och jurtlägren vid Visste du? Sjön Aydarkul uppstod av en slump 1969 Översvämningsåret 1969 måste Chardarareservoaren i Syr-Darja släppa ut så mycket vatten att det leddes ut i Arnasaysänkan i öknen. Vattnet blev kvar, och Aydarkul är i dag en stor sjö med fisk, fåglar och jurtläger. Läs mer → ytterligare ungefär 60 km norrut. I Nurata kan du ge Visste du? Legenden säger att Nuratas källa föddes ur en fallande stjärna Enligt legenden föll en meteorit här och lyste med ett starkt sken, och en läkande källa sprang fram där den slog ner – därav Nur, ”ljus”, i stadens namn. Källan Chashma är högst verklig: den är full av heliga marinkafiskar som ingen fångar. Läs mer → en timme: en helig källa som håller omkring 20 °C året runt, full av fisk som ingen får fånga, med fredagsmoskén precis ovanför vattnet. Mittemot reser sig kullen med fästningen Nur, som den lokala traditionen tillskriver Alexander den store. Vår guide till Nurata har detaljerna.
Du når lägret på eftermiddagen: kamelritt på sanden, middag vid elden och en natt i en filtjurta. Aydarkul uppstod först efter en översvämning i Syr-Darja 1969, och i dag är sjön nästan 250 km lång. Standarden i lägren är enkel, och lägren har stängt på vintern. Vad du kan vänta dig och vad du ska packa finns i vår guide till jurtlägret vid Aydarkul.
Aydarkul till Buchara: Rabat-i Malik och Gizjduvan
Nästa morgon går vägen tillbaka genom Nurata och söderut till Navoi, cirka 50 km från Nurata, och sedan västerut mot Buchara. En kort bit förbi Navoi står Rabat-i Malik, ett karavanseraj byggt på 1070-talet som gav resande skydd fram till början av 1700-talet. Tegelportalen bär fortfarande en kufisk inskrift, och på andra sidan vägen leder trappsteg ner i ,Visste du? En kupoltäckt cistern vid Rabat-i Malik heter ”kallt vatten” Mittemot Rabat-i Malik står Malik-sardoban, en täckt cistern från samma tid; det persiska namnet betyder ”kallt vatten”. En underjordisk kanal förde vatten från Zarafsjan, och trappor leder mer än 10 m ner under kupolen. Läs mer → en kupolförsedd cistern från samma tid. Sedan 2023 ingår båda i UNESCO-världsarvet Silk Roads: Zarafshan-Karakum Corridor. Det här är Ett nätverk av karavanvägar mellan Kina och Medelhavet. Samarkand, Buchara och Chiva blev rika som stationer längs vägen. som väg, inte som slogan.
Sista stoppet är Gizjduvan, cirka 40–45 km före Buchara: en krukmakarstad känd för keramik i gröna, gula och bruna glasyrer, med en Ett islamiskt lärosäte: studentceller och lektionssalar kring en gård bakom en ståtlig portal. I de gamla städerna rymmer många i dag museer och hantverksverkstäder. Läs mer → som Visste du? Ulugh Beg mätte årets längd på 25 sekunder när Vid sitt observatorium i Samarkand beräknade Ulugh Beg det tropiska året till 365 dagar 5 h 49 min 15 s, ungefär 25 sekunder för långt – närmare än Kopernikus ett sekel senare. Läs mer → byggde 1433. Vår utflykt Gizjduvan: keramikverkstad och lunch är det naturliga lunchstoppet. Du når Buchara i tid för en kvällspromenad kring .Visste du? Bucharas dammar var en gång stadens vattenförsörjning Bassänger som Lyabi-Hauz, grävd omkring 1620 och 46 × 36 m stor, var stadens främsta vattenkälla. De flesta fylldes igen på 1920–30-talen eftersom de spred sjukdomar; Lyabi-Hauz överlevde. Läs mer → Mer om den här vägen finns i Samarkand till Buchara.
Buchara till Chiva genom Kyzylkum
På väg är det cirka 450 km, och resan tar 6 till 7 timmar med korta stopp. Nästan hela sträckan går genom Kyzylkum, ”den röda sanden”, och under långa avsnitt passerar du inte en enda stad, så chaufförerna tankar före öknen. Närmare Chiva möter vägen Amu-Darja, och förändringen efter övergången är plötslig: kanaler, bomullsfält, fruktträdgårdar och melonodlingar.
Snabbtåget klarar samma sträcka på ungefär tre och en halv timme, men det går inte västerut på söndagar eller österut på måndagar, och biljetterna till det tar slut snabbast. Då är bilen svaret. Vi skickar gäster genom öknen med chaufför, med en privat transfer mellan Buchara och Chiva, och planerar dagen så att den slutar i dagsljus. Båda alternativen i detalj: Chiva till Buchara.
Chiva och Choresms fästningar
I Chiva vilar bilen: Itchan Kala är kompakt och du går överallt. Bilen kommer fram igen för ökenfästningarna på andra sidan Amu-Darja. Visste du? Legenden säger att herden Ayaz byggde Ayaz-Kala för en brud Enligt legenden lovade en kung i Choresm bort sin dotter till den som byggde en ointaglig fästning; herden Ayaz började, kungen bröt sitt löfte, och murarna blev aldrig färdiga. I själva verket är den äldsta fästningen här från 300–200-talet f.Kr. Läs mer → ligger cirka 100 km från Chiva på asfaltväg med en kort sandig sträcka på slutet, och ,Visste du? Toprak-Kala var kungarnas palatsstad i det forntida Choresm På 100–200-talet e.Kr. var Toprak-Kala Choresms huvudstad. Från 1938 grävde Sergey Tolstovs expedition fram palatset, med väggmålningar, mynt och arkiv; skulpturerna finns nu i Eremitaget. Läs mer → en gång huvudstad i det forntida Choresm, ligger cirka 32 km därifrån. De två tar en halv dag, det mesta på vägen; på sommaren åker vi i gryningen, eftersom fästningarna saknar skugga. Från Chiva ordnar vi utflykten till Ayaz-Kala med guide och entrébiljetter, och om själva fästningarna kan du läsa i det forntida Choresms fästningar.
Tillbaka kör vi inte. Det är cirka 1 000 km till Tasjkent på väg, medan Urgentjs flygplats ligger cirka 30 km från Chiva och flyget tar ungefär 1 tim 20 min till 1 tim 30 min. Vi kan boka flyget från Urgentj till Tasjkent. Varför vi aldrig kör hela vägen i ett svep förklaras i Tasjkent till Chiva.
Vägar, stopp och årstider: vad du kan vänta dig
Vägarna mellan städerna är asfalterade, och den långa ökenvägen är en del av A380, motorvägen Guzar–Buchara–Nukus–Beyneu, där långa avsnitt har byggts om med betongbeläggning de senaste åren. Arbetet pågår, så räkna med en och annan omväg runt ett vägbygge; på M39 är det bergskurvorna, inte avståndet, som avgör tiden. Bensinstationer och vägkaféer är lätta att hitta nära städerna; i öknen tankar vi och köper vatten på flaska innan vi ger oss av, och planerar lunchen där det finns något att se, i Nurata eller Gizjduvan.
Årstiden betyder mer än asfalten. April–maj och september–oktober är de bästa månaderna för den här rutten. I Kyzylkum varar hettan från mitten av maj till mitten av september, och julieftermiddagarna i Navoi och Urgentj ligger i genomsnitt kring 36 °C: på sommaren startar vi tidigt och lämnar ofta ökensträckan åt tåget. På vintern kan passet Tachtakaratja stängas en tid och jurtlägren är stängda, så Nurata blir ett stopp på vägen till Buchara snarare än en övernattning. Med en lokal chaufför som känner vägarna är det här ett avslappnat sätt att se landet, och vårt kontor i Tasjkent nås dygnet runt (24/7) medan du reser.
Så sätter vi ihop resan
Vi ordnar varje sträcka med bil och chaufför: från Tasjkent med vår transfer till en annan stad, från Samarkand med en transfer med chaufför, och tågen däremellan. Berätta hur många som reser, hur mycket bagage det blir och var du vill stanna; barnstolar finns på förfrågan: ange barnens åldrar när du bokar.
Vill du hellre ha något färdigt använder redan två av våra resor vägen på det här sättet. I Clavijos fotspår tar snabbtågen mellan städerna och kör en bergsväg, över passet till Shahrisabz. Uzbekistan med barn har ett alternativ att köra från Samarkand till Buchara genom öknen med en natt i ett jurtläger vid Aydarkul. I alla våra resor ingår en engelskspråkig guide i priset; svensktalande guide på förfrågan. Vill du göra exakt den här roadtripen på 10 dagar? Ange dina datum och stopp på sidan skräddarsydda resor, så bokar vi chaufförerna, tågen, jurtlägret och flyget tillbaka från Urgentj som ett enda program.
Kort sagt
- Kör där vägen har stopp: Shahrisabz över passet Tachtakaratja, Nurata och Aydarkul, Rabat-i Malik och Gizjduvan, Choresms fästningar.
- Ta tåget där vägen saknar stopp: Tasjkent till Samarkand på cirka 2 tim 10 min, Samarkand till Buchara på under 2 timmar.
- Buchara till Chiva är cirka 450 km och 6 till 7 timmar med bil, eller ungefär tre och en halv timme med snabbtåg.
- Flyg tillbaka från Urgentj i stället för att köra cirka 1 000 km till Tasjkent.
- Res på våren eller hösten; starta tidigt på sommaren, och kontrollera passet från december till mars och kom ihåg att jurtlägren är stängda.
© Foton
- View from the Takhtakaracha pass near Shahrisabz — Ymblanter / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
