
Τόποι σε αυτό το άρθρο: Σαμαρκάνδη · Μπουχάρα · Χίβα · Τασκένδη
Ουζμπεκιστάν με αυτοκίνητο και οδηγό: ένα ταξίδι στον Δρόμο του Μεταξιού
Το ταχύτατο τρένο από τη Μπουχάρα στη Χίβα κάνει περίπου τρεισήμισι ώρες και σας δείχνει άμμο από το παράθυρο. Το αυτοκίνητο κάνει 6 με 7 ώρες και στο τέλος της ημέρας περνάτε τον Αμού Ντάρια και μπαίνετε στη Χορεζμία, βλέποντας μετά την έρημο να εμφανίζονται κανάλια και χωράφια με πεπόνια. Ποιο είναι καλύτερο; Εξαρτάται από το κάθε τμήμα. Σε ορισμένους δρόμους το αυτοκίνητο σάς χαρίζει μια μέρα που δεν θα είχατε ποτέ με τρένο· σε άλλους σάς δίνει μόνο κίνηση.
Είμαστε εταιρεία της Τασκένδης και σχεδιάζουμε τέτοιες διαδρομές κάθε εβδομάδα. Εδώ είναι η δική μας διαδρομή 10 ημερών στο Ουζμπεκιστάν με αυτοκίνητο και οδηγό: ποια τμήματα τα κάνουμε οδικώς και γιατί, ποια τα αφήνουμε ακόμη στο τρένο, πώς είναι οι δρόμοι και πότε να πάτε.
Εν συντομία
- Οδηγήστε εκεί όπου ο δρόμος έχει στάσεις: Σαχρισάμπζ μέσω του περάσματος Τακτακαράτσα, Το ξέρατε; Ο θρύλος αποδίδει στον Αλέξανδρο τα υπόγεια κανάλια της Νουράτα Ο θρύλος λέει ότι ο Μέγας Αλέξανδρος ίδρυσε τη Νουρ το 327 π.Χ. και έφτιαξε τα καρίζ της, υπόγεια κανάλια με πηγάδια ανά λίγα μέτρα για καθαρισμό. Όποιος κι αν τα έφτιαξε, τμήματα των καρίζ κοντά στη Νουράτα μεταφέρουν νερό ως σήμερα. Διαβάστε περισσότερα → και Αϊντάρκουλ, Το ξέρατε; Ο θρύλος λέει ότι ένας αρχηγός νομάδων έχτισε το Ραμπάτ-ι Μαλίκ Η τοπική παράδοση, που κατέγραψε περιηγητής τον 19ο αιώνα, θυμόταν το ερείπιο ως κάστρο ενός χαν και των κληρονόμων του, χτισμένο από αρχηγό νομάδων, τον Μαλίκ Χαν. Το γνωστό: το έχτισαν οι Καραχανίδες γύρω στο 1078–1079 στον δρόμο από τη Μπουχάρα. Διαβάστε περισσότερα → και Γκιζντουβάν, τα φρούρια της Χορεζμίας.
- Πάρτε το τρένο εκεί όπου δεν έχει: Τασκένδη–Σαμαρκάνδη σε περίπου 2 ώρες και 10 λεπτά, Σαμαρκάνδη–Μπουχάρα σε λιγότερο από 2 ώρες.
- Από τη Μπουχάρα στη Χίβα είναι περίπου 450 χλμ. και 6 με 7 ώρες με αυτοκίνητο, ή περίπου τρεισήμισι ώρες με το ταχύτατο τρένο.
- Επιστρέψτε αεροπορικώς από το Ουργκέντς, αντί να οδηγήσετε περίπου 1.000 χλμ. ως την Τασκένδη.
- Πηγαίνετε την άνοιξη ή το φθινόπωρο· το καλοκαίρι ξεκινήστε νωρίς, ενώ από τον Δεκέμβριο έως τον Μάρτιο ελέγξτε το πέρασμα και θυμηθείτε ότι οι κατασκηνώσεις με γιούρτες είναι κλειστές.
Περιεχόμενα
Αυτοκίνητο ή τρένο: πού κερδίζει το καθένα

Ο κανόνας είναι απλός: πάρτε το αυτοκίνητο εκεί όπου ο δρόμος έχει κάτι για να σταματήσετε, και το τρένο εκεί όπου δεν έχει.
- Τασκένδη–Σαμαρκάνδη: το τρένο. Το Το τρένο υψηλής ταχύτητας του Ουζμπεκιστάν: Τασκένδη–Σαμαρκάνδη σε 2 ώρες 10 λεπτά περίπου, Τασκένδη–Μπουχάρα σε 4 ώρες περίπου. Τα εισιτήρια συνδέονται με το διαβατήριό σας. Διαβάστε περισσότερα → κάνει περίπου 2 ώρες και 10 λεπτά. Ο δρόμος είναι περίπου 270 χλμ. μέσω Τζιζάκ, 4 με 5 ώρες, με πολλή κίνηση και χωρίς τίποτα στη διαδρομή που θα άλλαζε τη μέρα σας.
- Σαμαρκάνδη–Μπουχάρα απευθείας: το τρένο. Περίπου 1 ώρα και 40 λεπτά έως 2 ώρες, έναντι 4 με 5 ωρών οδικώς. Αν δεν σταματήσετε πουθενά, δεν υπάρχει λόγος να οδηγήσετε.
- Σαμαρκάνδη–Σαχρισάμπζ: το αυτοκίνητο. Το τρένο δεν πηγαίνει εκεί, και ο δρόμος πάνω από το πέρασμα Τακτακαράτσα είναι μέρος της μέρας.
- Σαμαρκάνδη–Μπουχάρα από τον μακρύ δρόμο: το αυτοκίνητο. Μέσω Νουράτα και με μια νύχτα στο Αϊντάρκουλ, και μετά Ραμπάτ-ι Μαλίκ και Γκιζντουβάν. Τίποτα από αυτά δεν βρίσκεται στη σιδηροδρομική γραμμή.
- Μπουχάρα–Χίβα: όποιο από τα δύο. Το αυτοκίνητο όταν το ταχύτατο τρένο δεν κάνει δρομολόγιο τη μέρα σας, όταν ταξιδεύετε με πολλές αποσκευές ή όταν θέλετε την έρημο και τη διάβαση του ποταμού. Το τρένο στη ζέστη του καλοκαιριού.
Τα δρομολόγια, οι θέσεις και ο τρόπος αγοράς εισιτηρίων βρίσκονται στον οδηγό μας για τα τρένα στο Ουζμπεκιστάν.
Η διαδρομή των 10 ημερών με μια ματιά
Η διαδρομή πηγαίνει από ανατολή προς δύση, συνδυάζει τρένο και αυτοκίνητο και επιστρέφει από τη Χίβα αεροπορικώς.
| Ημέρα | Πού | Πώς |
|---|---|---|
| 1 | Τασκένδη | Άφιξη, βραδινός περίπατος στο κέντρο |
| 2 | Τασκένδη → Σαμαρκάνδη | Πρωινό Afrosiyob· το απόγευμα στο Το ξέρατε; Το λιοντάρι του Ρεγιστάν με τον ήλιο μπήκε σε χαρτονόμισμα Ο μεντρεσές Σερ-Ντορ (1619–1636) πήρε το όνομά του από τα μεγάλα αιλουροειδή με τον ήλιο στην πλάτη που κοσμούν την πύλη του. Η εικόνα εμφανίστηκε στην πίσω όψη του χαρτονομίσματος των 200 σουμ του Ουζμπεκιστάν του 1997. Διαβάστε περισσότερα → |
| 3 | Σαμαρκάνδη | Μια ολόκληρη μέρα στην πόλη, με τα πόδια |
| 4 | Σαμαρκάνδη → Σαχρισάμπζ → Σαμαρκάνδη | Αυτοκίνητο, περίπου 90 χλμ. κάθε διαδρομή πάνω από το πέρασμα |
| 5 | Σαμαρκάνδη → Νουράτα → Αϊντάρκουλ | Αυτοκίνητο, περίπου 240 χλμ.· μια νύχτα σε κατασκήνωση με γιούρτες |
| 6 | Αϊντάρκουλ → Ραμπάτ-ι Μαλίκ → Γκιζντουβάν → Μπουχάρα | Αυτοκίνητο, μια ολόκληρη μέρα με στάσεις |
| 7 | Μπουχάρα | Μια ολόκληρη μέρα στην παλιά πόλη |
| 8 | Μπουχάρα → Χίβα | Αυτοκίνητο, περίπου 450 χλμ. μέσα από το ,Το Κιζίλ Κουμ, οι Κόκκινες Άμμοι: η έρημος ανάμεσα στους ποταμούς Αμού Ντάρια και Συρ Ντάρια, που τη διασχίζουν ο δρόμος και ο σιδηρόδρομος προς τη Χίβα. ή το ταχύτατο τρένο |
| 9 | Χίβα | Το ξέρατε; Στην πόλη-μουσείο της Χίβα ζουν ακόμη άνθρωποι Η Ιτσάν Καλά χωρά πάνω από 50 ιστορικά μνημεία και περίπου 250 παλιά σπίτια μέσα σε πήλινα τείχη ύψους 8–10 μ. και πάχους 5–6 μ., και οικογένειες ζουν και δουλεύουν ακόμη στα σοκάκια της. Διαβάστε περισσότερα → και μισή μέρα στα φρούρια της ερήμου |
| 10 | Χίβα → Τασκένδη | Πτήση από το Ουργκέντς· η πτήση της επιστροφής |
Οκτώ ημέρες; Αφήστε έξω τις ολόκληρες μέρες στη Σαμαρκάνδη και στη Μπουχάρα. Μια ενδέκατη; Περάστε την στα βουνά ανατολικά της Τασκένδης: το Βουνά του Δυτικού Τιεν Σαν περίπου 80 χλμ. από την Τασκένδη: πεζοπορία το καλοκαίρι, σκι τον χειμώνα, και κοντά ο ταμιευτήρας Τσαρβάκ. Διαβάστε περισσότερα → απέχει περίπου 85 χλμ. από την πόλη, περίπου μιάμιση ώρα κάθε διαδρομή, και η ημερήσια εκδρομή στο Τσιμγκάν και στο Τσαρβάκ δείχνει πώς τη σχεδιάζουμε.
Πάνω από το πέρασμα Τακτακαράτσα στο Σαχρισάμπζ

Από τη Σαμαρκάνδη ο M39 ανεβαίνει έξω από την κοιλάδα του Ζαραφσάν, περνά το πέρασμα Τακτακαράτσα σε υψόμετρο περίπου 1.700 μ. και κατεβαίνει στην Κασκαδαριά. Είναι μόλις περίπου 90 χλμ., αλλά το ορεινό τμήμα καθορίζει τον ρυθμό: μιάμιση έως δύο ώρες χωρίς στάσεις. Σταματήστε στην κορυφή. Η θέα είναι ένας καλός λόγος για να οδηγήσετε.
Στο Σαχρισάμπζ, την πόλη καταγωγής του ,Ο Αμίρ Τιμούρ (Ταμερλάνος, 1336–1405), ιδρυτής της αυτοκρατορίας των Τιμουριδών, με πρωτεύουσα τη Σαμαρκάνδη. Γεννήθηκε κοντά στο Σαχρισάμπζ. Διαβάστε περισσότερα → θα δείτε τους πύργους της πύλης του Ακ-Σαράι, το Κοκ Γκουμπάζ και την κρύπτη που ετοιμάστηκε για τον Τιμούρ. Γεύμα στην πόλη και το βράδυ είστε πίσω στη Σαμαρκάνδη. Από τον Δεκέμβριο έως τον Μάρτιο το χιόνι μπορεί να κλείσει το πέρασμα για ένα διάστημα, και η παράκαμψη γύρω από τα βουνά παίρνει περίπου τρεις ώρες προς τη μία κατεύθυνση, γι' αυτό ελέγχουμε τον δρόμο την προηγούμενη μέρα. Το πλήρες πρόγραμμα βρίσκεται στην ημερήσια εκδρομή στο Σαχρισάμπζ· από τη Σαμαρκάνδη οργανώνουμε επίσης την εκδρομή στο Σαχρισάμπζ με ξεναγό, μεταφορά και εισιτήρια εισόδου.
Από τη Σαμαρκάνδη στο Αϊντάρκουλ μέσω Νουράτα

Αυτή είναι η μέρα για την οποία φτιάχτηκε το αυτοκίνητο. Η Νουράτα απέχει περίπου 180 χλμ. από τη Σαμαρκάνδη, και οι κατασκηνώσεις με γιούρτες στη λίμνη Αϊντάρκουλ βρίσκονται περίπου 60 χλμ. πιο βόρεια. Στη Νουράτα αφιερώστε μία ώρα στο συγκρότημα Τσάσμα: μια ιερή πηγή που διατηρεί περίπου 20 °C όλο τον χρόνο, γεμάτη ψάρια που κανείς δεν επιτρέπεται να πιάσει, με το τζαμί της Παρασκευής να στέκεται ακριβώς πάνω από το νερό. Απέναντι υψώνεται ο λόφος του φρουρίου Νουρ, που η τοπική παράδοση αποδίδει στον Μέγα Αλέξανδρο. Ο οδηγός μας για τη Νουράτα έχει τις λεπτομέρειες.
Φτάνετε στην κατασκήνωση το απόγευμα: βόλτα με καμήλα στην άμμο, δείπνο δίπλα στη φωτιά και μια νύχτα σε γιούρτα από τσόχα. Το ίδιο το Αϊντάρκουλ εμφανίστηκε μόλις μετά από μια πλημμύρα του Συρ Ντάρια το 1969 και σήμερα έχει μήκος σχεδόν 250 χλμ. Οι συνθήκες στις κατασκηνώσεις είναι απλές, και οι κατασκηνώσεις δεν λειτουργούν τον χειμώνα. Τι να περιμένετε και τι να πάρετε μαζί σας θα βρείτε στον οδηγό μας για την κατασκήνωση με γιούρτες στο Αϊντάρκουλ.
Από το Αϊντάρκουλ στη Μπουχάρα: Ραμπάτ-ι Μαλίκ και Γκιζντουβάν

Το επόμενο πρωί ο δρόμος επιστρέφει μέσω Νουράτα και νότια προς το Ναβοΐ, περίπου 50 χλμ. από τη Νουράτα, και μετά δυτικά προς τη Μπουχάρα. Μια σύντομη διαδρομή μετά το Ναβοΐ βρίσκεται το Ραμπάτ-ι Μαλίκ, ένα καραβανσεράι που χτίστηκε τη δεκαετία του 1070 και φιλοξενούσε ταξιδιώτες ως τις αρχές του 18ου αιώνα. Η πλίνθινη πύλη του φέρει ακόμη επιγραφή σε κουφική γραφή, και απέναντι από τον δρόμο σκαλιά οδηγούν σε μια ,Το ξέρατε; Μια θολωτή στέρνα δίπλα στο Ραμπάτ-ι Μαλίκ λέγεται «κρύο νερό» Απέναντι από το Ραμπάτ-ι Μαλίκ βρίσκεται η σαρντόμπα Μαλίκ, σκεπαστή στέρνα της ίδιας εποχής· το περσικό όνομα σημαίνει «κρύο νερό». Υπόγειο κανάλι έφερνε νερό από τον Ζαραφσάν, και σκαλιά κατεβαίνουν πάνω από 10 μ. κάτω από τον θόλο. Διαβάστε περισσότερα → μια θολωτή δεξαμενή της ίδιας εποχής. Από το 2023 και τα δύο ανήκουν στον χώρο Παγκόσμιας Κληρονομιάς UNESCO :Δίκτυο δρόμων των καραβανιών ανάμεσα στην Κίνα και τη Μεσόγειο. Η Σαμαρκάνδη, η Μπουχάρα και η Χίβα πλούτισαν ως σταθμοί του. Διάδρομος Ζαραφσάν-Καρακούμ. Αυτός είναι ο Δρόμος του Μεταξιού ως δρόμος, όχι ως σύνθημα.
Η τελευταία στάση είναι το Γκιζντουβάν, περίπου 40–45 χλμ. πριν από τη Μπουχάρα: μια πόλη αγγειοπλαστών γνωστή για τα κεραμικά με πράσινα, κίτρινα και καφέ υαλώματα, με έναν Ισλαμικό κολέγιο: κελιά σπουδαστών και αίθουσες διδασκαλίας γύρω από μια αυλή, πίσω από μια μεγαλοπρεπή πύλη. Στις παλιές πόλεις πολλοί στεγάζουν σήμερα μουσεία και εργαστήρια χειροτεχνίας. Διαβάστε περισσότερα → που έχτισε ο Το ξέρατε; Ο Ουλούγκ Μπεγκ μέτρησε το έτος με απόκλιση 25 δευτερολέπτων Στο αστεροσκοπείο του στη Σαμαρκάνδη, ο Ουλούγκ Μπεγκ υπολόγισε το τροπικό έτος σε 365 ημέρες 5 ώρες 49 λεπτά 15 δευτ., περίπου 25 δευτερόλεπτα παραπάνω: πιο κοντά από τον Κοπέρνικο έναν αιώνα αργότερα. Διαβάστε περισσότερα → το 1433. Η εκδρομή μας Γκιζντουβάν: εργαστήριο κεραμικής και γεύμα είναι η φυσική στάση για φαγητό. Φτάνετε στη Μπουχάρα εγκαίρως για έναν βραδινό περίπατο γύρω από το .Το ξέρατε; Οι δεξαμενές της Μπουχάρα ήταν κάποτε η ύδρευσή της Δεξαμενές όπως το Λιάμπι Χαούζ, σκαμμένο γύρω στο 1620 και διαστάσεων 46 × 36 μ., ήταν η κύρια πηγή νερού της πόλης. Οι περισσότερες μπαζώθηκαν τις δεκαετίες 1920–30 επειδή διέδιδαν ασθένειες· το Λιάμπι Χαούζ σώθηκε. Διαβάστε περισσότερα → Περισσότερα για αυτόν τον δρόμο υπάρχουν στο Σαμαρκάνδη–Μπουχάρα.
Από τη Μπουχάρα στη Χίβα μέσα από το Κιζίλ Κουμ
Οδικώς είναι περίπου 450 χλμ., και η διαδρομή παίρνει 6 με 7 ώρες με σύντομες στάσεις. Σχεδόν όλη είναι το Κιζίλ Κουμ, η «Κόκκινη Άμμος», και για μεγάλα τμήματα δεν θα περάσετε από ούτε μία πόλη, γι' αυτό οι οδηγοί γεμίζουν το ντεπόζιτο πριν από την έρημο. Στο άκρο της Χίβα ο δρόμος συναντά τον Αμού Ντάρια, και η αλλαγή μετά τη διάβαση είναι ξαφνική: κανάλια, χωράφια με βαμβάκι, περιβόλια και πεπονοχώραφα.
Το ταχύτατο τρένο καλύπτει το ίδιο τμήμα σε περίπου τρεισήμισι ώρες, αλλά δεν κάνει δρομολόγιο προς τα δυτικά τις Κυριακές ούτε προς τα ανατολικά τις Δευτέρες, και τα εισιτήριά του εξαντλούνται πρώτα. Τότε η λύση είναι το αυτοκίνητο. Στέλνουμε τους επισκέπτες μας μέσα από την έρημο με οδηγό, με ιδιωτική μεταφορά μεταξύ Μπουχάρα και Χίβα, και σχεδιάζουμε τη μέρα ώστε να τελειώνει με φως ημέρας. Και οι δύο επιλογές αναλυτικά: Χίβα–Μπουχάρα.
Η Χίβα και τα φρούρια της Χορεζμίας

Στη Χίβα το αυτοκίνητο ξεκουράζεται: το Ιτσάν Καλά είναι μικρό και τα πάντα γίνονται με τα πόδια. Βγαίνει ξανά για τα φρούρια της ερήμου πέρα από τον Αμού Ντάρια. Το Το ξέρατε; Ο θρύλος λέει ότι ο βοσκός Αγιάζ έχτισε το Αγιάζ-Καλά για μια νύφη Ο θρύλος λέει ότι ένας βασιλιάς της Χορεζμίας υποσχέθηκε την κόρη του σε όποιον έχτιζε απόρθητο φρούριο· ο βοσκός Αγιάζ άρχισε, ο βασιλιάς πάτησε τον λόγο του και τα τείχη έμειναν ημιτελή. Το παλαιότερο φρούριο εδώ είναι όμως του 4ου–3ου αιώνα π.Χ. Διαβάστε περισσότερα → απέχει περίπου 100 χλμ. από τη Χίβα, σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο με ένα σύντομο αμμώδες τμήμα στο τέλος, και το ,Το ξέρατε; Το Τοπράκ-Καλά ήταν η ανακτορική πόλη των βασιλέων της Χορεζμίας Τον 2ο–3ο αιώνα μ.Χ. το Τοπράκ-Καλά ήταν η πρωτεύουσα της Χορεζμίας. Από το 1938 η αποστολή του Σεργκέι Τολστόφ αποκάλυψε το παλάτι του, με τοιχογραφίες, νομίσματα και αρχεία· τα γλυπτά του είναι τώρα στο Ερμιτάζ. Διαβάστε περισσότερα → κάποτε πρωτεύουσα της αρχαίας Χορεζμίας, βρίσκεται περίπου 32 χλμ. από αυτό. Τα δύο μαζί γεμίζουν μισή μέρα, η οποία περνά κυρίως στον δρόμο· το καλοκαίρι φεύγουμε με το πρώτο φως, γιατί τα φρούρια δεν έχουν σκιά. Από τη Χίβα οργανώνουμε την εκδρομή στο Αγιάζ-Καλά με ξεναγό και εισιτήρια εισόδου, ενώ τα ίδια τα φρούρια παρουσιάζονται στα φρούρια της αρχαίας Χορεζμίας.
Για την επιστροφή δεν οδηγούμε. Είναι περίπου 1.000 χλμ. ως την Τασκένδη οδικώς, ενώ το αεροδρόμιο του Ουργκέντς απέχει περίπου 30 χλμ. από τη Χίβα και η πτήση διαρκεί περίπου 1 ώρα και 20 λεπτά έως 1 ώρα και 30 λεπτά. Μπορούμε να κλείσουμε την πτήση από το Ουργκέντς στην Τασκένδη. Γιατί δεν οδηγούμε ποτέ ολόκληρη τη διαδρομή με τη μία εξηγείται στο Τασκένδη–Χίβα.
Δρόμοι, στάσεις και εποχές: τι να περιμένετε
Οι δρόμοι μεταξύ των πόλεων είναι ασφαλτοστρωμένοι, και ο μακρύς δρόμος της ερήμου είναι μέρος του A380, του αυτοκινητόδρομου Γκουζάρ–Μπουχάρα–Νουκούς–Μπεϊνέου, όπου μεγάλα τμήματα έχουν ανακατασκευαστεί τα τελευταία χρόνια με οδόστρωμα από σκυρόδεμα. Οι εργασίες συνεχίζονται, οπότε περιμένετε κάποια παράκαμψη γύρω από εργοτάξιο· στον M39 τον χρόνο καθορίζουν οι στροφές του βουνού και όχι η απόσταση. Πρατήρια καυσίμων και καφέ στον δρόμο βρίσκονται εύκολα κοντά στις πόλεις· στην έρημο γεμίζουμε το ντεπόζιτο και αγοράζουμε εμφιαλωμένο νερό πριν ξεκινήσουμε, και σχεδιάζουμε το γεύμα εκεί όπου υπάρχει κάτι να δείτε, στη Νουράτα ή στο Γκιζντουβάν.
Η εποχή μετρά περισσότερο από την άσφαλτο. Ο Απρίλιος–Μάιος και ο Σεπτέμβριος–Οκτώβριος είναι οι καλύτεροι μήνες για αυτή τη διαδρομή. Στο Κιζίλ Κουμ η ζέστη κρατά από τα μέσα Μαΐου έως τα μέσα Σεπτεμβρίου, και τα απογεύματα του Ιουλίου στο Ναβοΐ και στο Ουργκέντς φτάνουν κατά μέσο όρο περίπου τους 36 °C: το καλοκαίρι ξεκινάμε νωρίς και συχνά αναθέτουμε το τμήμα της ερήμου στο τρένο. Τον χειμώνα το πέρασμα Τακτακαράτσα μπορεί να κλείσει για ένα διάστημα και οι κατασκηνώσεις με γιούρτες είναι κλειστές, οπότε η Νουράτα γίνεται στάση στον δρόμο προς τη Μπουχάρα και όχι τόπος διανυκτέρευσης. Με έναν ντόπιο οδηγό που γνωρίζει αυτούς τους δρόμους, αυτός είναι ένας χαλαρός τρόπος να δείτε τη χώρα, και το γραφείο μας στην Τασκένδη είναι διαθέσιμο 24/7 όσο ταξιδεύετε.
Πώς το οργανώνουμε
Οργανώνουμε κάθε τμήμα με αυτοκίνητο και οδηγό: από την Τασκένδη μέσω της μεταφοράς σε άλλη πόλη, από τη Σαμαρκάνδη με μεταφορά με οδηγό, και τα τρένα ανάμεσα. Πείτε μας πόσοι είστε, πόσες βαλίτσες έχετε και πού θέλετε να σταματήσετε· παιδικά καθίσματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος: πείτε μας τις ηλικίες των παιδιών σας κατά την κράτηση.
Αν προτιμάτε κάτι έτοιμο, δύο από τις εκδρομές μας χρησιμοποιούν ήδη τον δρόμο με αυτόν τον τρόπο. Η Στα βήματα του Κλαβίχο παίρνει τα ταχύτατα τρένα μεταξύ των πόλεων και οδηγεί σε έναν ορεινό δρόμο, πάνω από το πέρασμα προς το Σαχρισάμπζ. Η Ουζμπεκιστάν με παιδιά έχει μια επιλογή να οδηγήσετε από τη Σαμαρκάνδη στη Μπουχάρα μέσα από την έρημο με μια νύχτα σε κατασκήνωση με γιούρτες στο Αϊντάρκουλ. Σε κάθε εκδρομή περιλαμβάνεται στην τιμή αγγλόφωνος ξεναγός. Θέλετε ακριβώς αυτό το ταξίδι 10 ημερών με αυτοκίνητο; Πείτε μας τις ημερομηνίες και τις στάσεις σας στη σελίδα των εξατομικευμένων εκδρομών, και θα κλείσουμε τους οδηγούς, τα τρένα, την κατασκήνωση με γιούρτες και την πτήση της επιστροφής από το Ουργκέντς ως ένα ενιαίο πρόγραμμα.
© Φωτογραφίες
- View from the Takhtakaracha pass near Shahrisabz — Ymblanter / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0



