AroundCA 팀

2026년 10월 20일 · 9분 분량

기사와 함께 자동차로 떠나는 우즈베키스탄: 실크로드 로드 트립

부하라에서 히바까지 고속열차로는 약 세 시간 반이 걸리고, 창밖으로는 모래가 보입니다. 자동차로는 6–7시간이 걸리며, 하루가 끝날 무렵 아무다리야강을 건너 호레즘으로 들어서면 사막 뒤로 운하와 멜론밭이 나타납니다. 어느 쪽이 나을까요? 구간에 따라 다릅니다. 어떤 길에서는 자동차가 기차로는 결코 얻을 수 없는 하루를 선사하고, 어떤 길에서는 교통 체증만 안겨 줍니다.

저희는 타슈켄트의 여행사로, 이런 루트를 매주 짜고 있습니다. 기사와 함께하는 저희의 10일 우즈베키스탄 로드 트립을 소개합니다. 어느 구간을 차로 가는지와 그 이유, 어느 구간은 여전히 기차에 맡기는지, 도로 사정은 어떤지, 언제 가면 좋은지 정리했습니다.

자동차냐 기차냐: 각각 유리한 구간

원칙은 간단합니다. 길에 들를 곳이 있으면 자동차, 없으면 기차입니다.

타슈켄트에서 사마르칸트로: 기차. ''으로 약 2시간 10분입니다. 도로로는 지자흐를 거쳐 약 270 km, 4–5시간이 걸리고 교통량도 많으며, 하루를 바꿔 놓을 만한 볼거리가 길에 없습니다.
사마르칸트에서 부하라로 직행: 기차. 약 1시간 40분–2시간으로, 도로로 가면 4–5시간입니다. 중간에 들르지 않는다면 차로 갈 이유가 없습니다.
사마르칸트에서 샤흐리사브즈로: 자동차. 기차가 가지 않는 곳이고, 탁타카라차 고개를 넘는 길 자체가 하루 일정의 일부입니다.
사마르칸트에서 부하라로 돌아가는 길: 자동차. 를 거쳐 에서 하룻밤을 묵고, 이어서 와 기즈두반에 들릅니다. 이 중 어느 곳도 철도 위에 있지 않습니다.
부하라에서 히바로: 둘 다 가능. 원하시는 날에 고속열차가 운행되지 않을 때, 짐이 많을 때, 사막과 강 건너기를 직접 보고 싶을 때는 자동차입니다. 한여름 더위에는 기차입니다.

시간표, 좌석 등급, 승차권 구매 방법은 우즈베키스탄 열차 가이드에 있습니다.

10일 루트 한눈에 보기

루트는 동쪽에서 서쪽으로 이어지며, 기차와 자동차를 섞어 이용하고, 히바에서는 비행기로 돌아옵니다.

일차	장소	이동
1	타슈켄트	도착, 저녁에 시내 중심 산책
2	타슈켄트 → 사마르칸트	아침 '아프로시욥', 오후에는
3	사마르칸트	도보로 시내를 하루 종일
4	사마르칸트 → 샤흐리사브즈 → 사마르칸트	자동차, 고개를 넘어 편도 약 90 km
5	사마르칸트 → 누라타 → 아이다르쿨	자동차, 약 240 km, 유르트 캠프에서 1박
6	아이다르쿨 → 라바티 말리크 → 기즈두반 → 부하라	자동차, 곳곳에 들르는 하루 일정
7	부하라	구시가지에서 하루 종일
8	부하라 → 히바	자동차로 을 건너 약 450 km, 또는 고속열차
9	히바	, 그리고 반나절 사막 요새 방문
10	히바 → 타슈켄트	우르겐치에서 출발하는 항공편, 이어서 귀국편

여행 기간이 8일이라면? 사마르칸트와 부하라에서 보내는 온전한 하루를 빼십시오. 11일째가 있다면? 타슈켄트 동쪽의 산에서 보내십시오. 은 시내에서 약 85 km, 편도 약 한 시간 반 거리이며, 저희 침간·차르박 당일 투어에서 일정을 어떻게 짜는지 보실 수 있습니다.

탁타카라차 고개를 넘어 샤흐리사브즈로

샤흐리사브즈로 가는 길, 탁타카라차 고개에서 본 풍경 Ymblanter / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

사마르칸트를 출발한 M39 도로는 자라프샨 계곡을 벗어나 오르막을 오르고, 해발 약 1,700 m의 탁타카라차 고개를 넘어 카슈카다리야로 내려갑니다. 거리는 약 90 km뿐인데도 산악 구간이 속도를 정합니다. 쉬지 않고 가도 한 시간 반에서 두 시간이 걸립니다. 고개 정상에서 꼭 멈추십시오. 그 풍경이 차로 가는 이유의 상당 부분입니다.

의 고향 샤흐리사브즈에서는 의 성문 탑, 콕 굼바즈, 그리고 티무르를 위해 마련된 지하 묘실을 볼 수 있습니다. 시내에서 점심을 먹고 저녁이면 사마르칸트로 돌아옵니다. 12월부터 3월까지는 눈 때문에 고개가 한동안 폐쇄될 수 있고, 산을 돌아가는 우회로는 편도 약 세 시간이 걸리므로 저희는 전날 도로 상황을 확인합니다. 전체 일정은 샤흐리사브즈 당일 여행에 있으며, 사마르칸트에서는 가이드, 이동, 입장권이 포함된 샤흐리사브즈 여행도 운영합니다.

누라타를 거쳐 사마르칸트에서 아이다르쿨로

자동차가 진가를 발휘하는 날입니다. 누라타는 사마르칸트에서 약 180 km, 의 유르트 캠프는 거기서 북쪽으로 약 60 km 더 가야 합니다. 누라타에서는 차슈마 단지에 한 시간을 내십시오. 일 년 내내 약 20 °C를 유지하는 성스러운 샘으로, 누구도 잡아서는 안 되는 물고기가 가득하고, 금요 모스크가 물 바로 위에 서 있습니다. 맞은편에는 현지 전승이 알렉산드로스 대왕과 연결 짓는 누르 요새의 언덕이 솟아 있습니다. 자세한 내용은 누라타 가이드에 있습니다.

캠프에는 오후에 도착합니다. 모래 위에서 낙타를 타고, 모닥불 옆에서 저녁을 먹고, 펠트 유르트에서 하룻밤을 보냅니다. 아이다르쿨 호수는 1969년 시르다리야강의 홍수 뒤에야 생겨났으며, 지금은 길이가 거의 250 km에 이릅니다. 캠프 시설은 소박하고, 겨울에는 운영되지 않습니다. 무엇을 기대하고 무엇을 챙길지는 아이다르쿨 유르트 캠프 가이드에 있습니다.

아이다르쿨에서 부하라로: 라바티 말리크와 기즈두반

다음 날 아침에는 다시 누라타를 지나 남쪽 나보이로 내려가고(누라타에서 약 50 km), 이어서 서쪽 부하라 방향으로 향합니다. 나보이를 지나 조금 가면 라바티 말리크가 나옵니다. 1070년대에 지어져 18세기 초까지 여행자들의 쉼터가 되어 준 카라반사라이입니다. 벽돌 정문에는 지금도 쿠픽체 명문이 남아 있고, 길 건너편에는 계단을 따라 같은 시대의 돔 저수조인 로 내려갈 수 있습니다. 2023년부터 두 곳 모두 유네스코 세계유산 ': 자라프샨-카라쿰 회랑'에 속합니다. 구호가 아닌, 진짜 길로서의 실크로드입니다.

마지막으로 들르는 곳은 부하라를 약 40–45 km 앞둔 기즈두반입니다. 녹색, 노란색, 갈색 유약 도자기로 이름난 도공의 마을로, 이 1433년에 세운 가 있습니다. 점심은 저희 나들이 일정 기즈두반: 도자기 공방과 점심으로 자연스럽게 해결됩니다. 부하라에는 주변을 저녁 산책할 시간에 맞춰 도착합니다. 이 길에 대한 자세한 내용은 사마르칸트에서 부하라까지에 있습니다.

키질쿰을 건너 부하라에서 히바로

도로로는 약 450 km이며, 잠깐씩 쉬면서 6–7시간이 걸립니다. 거의 전 구간이 '붉은 모래'라는 뜻의 키질쿰 사막이고, 마을 하나 지나지 않는 긴 구간이 이어져 기사들은 사막에 들어가기 전에 연료를 가득 채웁니다. 히바 쪽 끝에서 도로는 아무다리야강을 만나고, 강을 건너면 풍경이 갑자기 바뀝니다. 운하, 목화밭, 과수원, 멜론밭이 펼쳐집니다.

고속열차는 같은 구간을 약 세 시간 반에 달리지만, 일요일에는 서쪽 방향, 월요일에는 동쪽 방향으로 운행되지 않으며 승차권도 가장 먼저 매진됩니다. 이럴 때는 자동차가 답입니다. 저희는 부하라–히바 프라이빗 이동으로 기사와 함께 손님을 사막 너머로 모시며, 해가 있을 때 하루를 마치도록 일정을 짭니다. 두 가지 방법의 자세한 내용: 히바에서 부하라까지.

히바와 호레즘의 요새들

히바에서는 차가 쉽니다. 이찬칼라는 아담해서 어디든 걸어 다닐 수 있습니다. 차는 아무다리야강 건너 사막 요새로 갈 때 다시 나섭니다. 는 히바에서 약 100 km 거리로, 포장도로를 달리다 마지막에 짧은 모래길이 있으며, 한때 고대 호레즘의 수도였던 는 거기서 약 32 km 떨어져 있습니다. 두 곳을 합쳐 반나절이며, 대부분은 이동 시간입니다. 요새에는 그늘이 없어서 여름에는 동틀 무렵 출발합니다. 히바에서는 가이드와 입장권이 포함된 아야즈칼라 여행을 마련해 드리며, 요새 자체에 대해서는 고대 호레즘의 요새에 정리했습니다.

돌아오는 길은 차로 가지 않습니다. 타슈켄트까지는 도로로 약 1,000 km인 반면, 우르겐치 공항은 히바에서 약 30 km이고 비행시간은 약 1시간 20분–1시간 30분입니다. 우르겐치–타슈켄트 항공편은 저희가 예약해 드릴 수 있습니다. 왜 저희가 전 구간을 한 번에 차로 달리지 않는지는 타슈켄트에서 히바까지에서 설명합니다.

도로, 휴게, 계절: 알아 두실 점

도시 사이의 도로는 포장되어 있고, 긴 사막 도로는 구자르–부하라–누쿠스–베이네우를 잇는 A380 고속도로의 일부로, 최근 몇 년 동안 긴 구간이 콘크리트 포장으로 새로 지어졌습니다. 공사가 계속되고 있으니 이따금 공사 현장을 돌아가는 우회로를 만날 수 있습니다. M39에서는 거리보다 산길 굽이가 시간을 좌우합니다. 주유소와 길가 식당은 도시 근처라면 쉽게 찾을 수 있고, 사막에서는 출발 전에 연료를 채우고 생수를 사 두며, 점심은 누라타나 기즈두반처럼 볼거리가 있는 곳에서 먹도록 계획합니다.

계절이 아스팔트보다 중요합니다. 이 루트에는 4–5월과 9–10월이 가장 좋습니다. 키질쿰의 더위는 5월 중순부터 9월 중순까지 이어지며, 7월 오후 나보이와 우르겐치의 평균 기온은 약 36 °C입니다. 그래서 여름에는 일찍 출발하고, 사막 구간은 기차에 맡기는 경우가 많습니다. 겨울에는 탁타카라차 고개가 한동안 폐쇄될 수 있고 유르트 캠프도 문을 닫으므로, 누라타는 숙박지가 아니라 부하라로 가는 길에 들르는 곳이 됩니다. 이 길을 잘 아는 현지 기사와 함께라면 여유롭게 이 나라를 둘러볼 수 있으며, 여행하시는 동안 타슈켄트 사무소가 24/7 연락을 받습니다.

저희가 일정을 짜는 방법

저희는 구간마다 차량과 기사를 준비합니다. 타슈켄트에서는 다른 도시로 가는 이동으로, 사마르칸트에서는 기사 포함 이동으로, 그 사이는 기차로 잇습니다. 인원수, 여행 가방 개수, 들르고 싶은 곳을 알려 주십시오. 카시트는 요청 시 준비해 드립니다. 예약하실 때 아이의 나이를 알려 주십시오.

완성된 일정을 원하신다면, 저희 투어 중 두 가지가 이미 이런 방식으로 도로를 이용합니다. 클라비호의 발자취를 따라는 도시 사이를 고속열차로 이동하고, 산길 한 구간, 즉 고개를 넘어 샤흐리사브즈로 가는 길만 차로 달립니다. 아이와 함께하는 우즈베키스탄에는 사마르칸트에서 부하라까지 사막을 지나 차로 이동하며 아이다르쿨 유르트 캠프에서 하룻밤을 묵는 옵션이 있습니다. 모든 투어에서 여러분의 언어를 쓰는 가이드가 가격에 포함됩니다.

요약

들를 곳이 있는 길은 차로: 탁타카라차 고개를 넘는 샤흐리사브즈, 누라타와 아이다르쿨, 라바티 말리크와 기즈두반, 호레즘의 요새들.
들를 곳이 없는 길은 기차로: 타슈켄트에서 사마르칸트까지 약 2시간 10분, 사마르칸트에서 부하라까지 2시간 이내.
부하라에서 히바까지는 약 450 km로, 차로 6–7시간, 고속열차로 약 세 시간 반입니다.
타슈켄트까지 약 1,000 km를 차로 달리는 대신 우르겐치에서 비행기로 돌아오십시오.
봄이나 가을에 가십시오. 여름에는 일찍 출발하고, 12월부터 3월까지는 고개 상황을 확인하며 유르트 캠프가 문을 닫는다는 점을 기억하십시오.

View from the Takhtakaracha pass near Shahrisabz — Ymblanter / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

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