Itinéraire de 14 jours en Ouzbékistan : 2 semaines de la vallée de Ferghana à Khiva
Lieux cités dans cet article : Khiva · Samarcande · Boukhara · Tachkent
Entre Angren, qu’il quitte à 10 h 25, et Pap, où il s’arrête à midi, le train du matin pour la vallée de Ferghana passe un long moment à l’intérieur d’une montagne. Le tunnel de Kamtchik court sur 19,2 km sous la chaîne de Kouramine ; ouvert en 2016, c’est le plus long d’Asie centrale. Dans un voyage d’une semaine, la vallée ne trouve jamais sa place. En deux semaines, si, et avec elle Shakhrisabz, les forteresses du désert au-delà de Khiva et une dernière journée en montagne. Voici comment nous organisons 14 jours.
Itinéraire de 14 jours en Ouzbékistan : le plan
Deux semaines permettent d’aller d’abord vers l’est, dans la vallée de Ferghana, puis seulement vers l’ouest sur la ligne classique Samarcande, Boukhara, Khiva. De l’extrême ouest, nous rentrons en avion et gardons le dernier jour pour les montagnes près de Tachkent.
| Jour | Où | Déroulement de la journée |
|---|---|---|
| 1 | Tachkent | Arrivée ; la ville l’après-midi et le soir |
| 2 | Tachkent | Une journée entière dans la capitale |
| 3 | Tachkent → Kokand → Rishtan → Marguilan | Train à 09 h 20, à Kokand à 12 h 28 ; le palais du khan, puis en voiture chez les potiers de Rishtan ; nuit dans la vallée |
| 4 | Marguilan → Tachkent | Matinée à la fabrique de soie Yodgorlik et au bazar ; train à 16 h 11, à Tachkent à 19 h 53 |
| 5 | Tachkent → Samarcande | Le train à grande vitesse ouzbek : Tachkent–Samarcande en 2 h 30, Tachkent–Boukhara en 4 heures environ. Les billets sont liés à votre passeport. En savoir plus →, environ 2 h 30 ; l’après-midi à Samarcande |
| 6 | Samarcande | Une journée entière |
| 7 | Samarcande → Shakhrisabz → Samarcande | Excursion d’une journée par le col de Takhtakaratcha, environ 90 km dans chaque sens |
| 8 | Samarcande → Boukhara | Afrosiyob, moins de 2 heures ; l’après-midi dans la vieille ville |
| 9 | Boukhara | Une journée entière |
| 10 | Boukhara → Khiva | Train rapide, environ 3 h 30 ; à Khiva vers 14 h 30 |
| 11 | Khiva | Une journée entière dans Le saviez-vous ? Dans la ville-musée de Khiva, on vit toujours L'Itchan Kala réunit plus de 50 monuments et quelque 250 maisons anciennes derrière des murs de terre hauts de 8 à 10 m et épais de 5 à 6 m, et des familles vivent et travaillent toujours dans ses ruelles. En savoir plus → |
| 12 | Khiva → Les ruines d’anciennes forteresses du Khorezm, sur des collines en bordure du Kyzylkoum, au Karakalpakstan. | Environ 100 km en voiture jusqu’aux forteresses du désert ; nuit dans un camp de yourtes |
| 13 | Ayaz-Kala → Ourguentch → Tachkent | 70 à 80 km de route jusqu’à l’aéroport d’Ourguentch, puis un vol d’environ 1 h 30 |
| 14 | Amirsoy ou Montagnes du Tian Shan occidental, à environ 80 km de Tachkent : randonnée l’été, ski l’hiver, et le réservoir de Tcharvak tout proche. En savoir plus → | Une journée en montagne, à 65–85 km de la ville ; vol retour |
Dans ce plan, un seul jour dépend du calendrier : le dixième. Le train rapide pour Khiva part de Tachkent à 07 h 00 tous les jours sauf le dimanche et prend des voyageurs à Samarcande et Boukhara en chemin ; le dimanche, il n’y a donc pas non plus de train rapide au départ de Boukhara. Le dixième jour ne tombe un dimanche que si vous atterrissez un vendredi. N’atterrissez donc pas un vendredi, ou utilisez la solution « vendredi » plus bas. Les trains de la vallée de Ferghana circulent tous les jours. Nous vérifions l’horaire en vigueur sur eticket.railway.uz avant de réserver quoi que ce soit d’autre.
La vallée de Ferghana en deux jours
Depuis le 10 septembre 2026, la ligne Tachkent–Andijan a un nouveau train électrique CRRC de fabrication chinoise. Le numéro 730 quitte Tachkent à 09 h 20 tous les jours, arrive à Kokand à 12 h 28 et à Marguilan à 13 h 00. Le numéro 729 fait le retour : départ de Marguilan à 16 h 11, arrivée à Tachkent à 19 h 53. La vallée devient ainsi un voyage de deux jours et une nuit, pas une expédition.
Kokand. Vous descendez ici et passez le début de l’après-midi au palais que Khudoyar Khan acheva vers 1870. Une grande partie a disparu, mais ce qui reste a des plafonds sculptés et peints et une façade de carreaux émaillés, et c’est un musée depuis 1925. Le trône de la salle du trône est une copie : l’original est à l’Ermitage, à Saint-Pétersbourg.
Rishtan. De Kokand, nous continuons en voiture jusqu’à Rishtan, la ville des potiers de la vallée. L’argile locale est rouge, et la glaçure bleu-vert appelée ishkor est faite de pigments minéraux et de cendre de plantes brûlées ; les familles gardent leurs recettes pour elles. Dans les ateliers, vous voyez le tour, la peinture et le four, et vous achetez les plats à ceux qui les ont faits. Nous passons la nuit dans la vallée, à Marguilan ou à Ferghana.
Marguilan. Le lendemain matin est consacré à la fabrique de soie Yodgorlik. Ici, toute la chaîne se fait à la main : on fait bouillir les cocons, on dévide et on teint le fil, et l’ikat est tissé sur des métiers traditionnels. Après la fabrique et le bazar, il reste encore le temps de déjeuner avant le train de 16 h 11. Plus sur l’artisanat dans notre article sur la céramique, les tapis et les suzani.
Samarcande, Shakhrisabz et Boukhara
Le cinquième jour, l’Afrosiyob vous emmène de Tachkent à Samarcande en 2 h 30 environ. Samarcande a droit à trois nuits, et une journée entière va à Shakhrisabz, la ville natale de Amir Timour (Tamerlan, 1336–1405), fondateur de l’Empire timouride, dont la capitale était Samarcande. Né près de Chakhrisabz., à environ 90 km par le col de Takhtakaratcha. Comment nous organisons cette journée est expliqué dans notre article sur l’excursion à Shakhrisabz, et comment répartir le temps dans la ville elle-même dans Samarcande en 1, 2 ou 3 jours.
De Samarcande à Boukhara, l’Afrosiyob met moins de deux heures : vous arrivez pour le déjeuner et avez l’après-midi dans la vieille ville. Boukhara a droit à deux nuits, et sa dernière matinée est tranquille : le train pour Khiva ne passe à Boukhara qu’en fin de matinée. Comment choisir son train et acheter ses billets est expliqué dans notre guide des trains en Ouzbékistan.
Khiva, les forteresses du désert et Noukous
Le train rapide arrive à Khiva vers deux heures et demie, ce qui laisse la soirée et toute la onzième journée pour Itchan Kala, la ville intérieure fortifiée, premier site d’Ouzbékistan inscrit sur la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO, en 1990.
Le douzième jour, nous traversons l’Amou-Daria vers le Karakalpakstan, jusqu’à Ayaz-Kala : trois forteresses sur des collines en bordure du Le Kyzylkoum, ou « Sables rouges » : le désert entre l’Amou-Daria et le Syr-Daria, que la route et le chemin de fer traversent pour rejoindre Khiva., construites entre le IVe siècle av. J.-C. et le VIIe siècle apr. J.-C. pour résister aux raids nomades. La plus ancienne se dresse sur la plus haute colline, et de là-haut on voit toute la plaine. Au pied des collines se trouve un camp de yourtes, et c’est là que nous passons la nuit.
Le treizième jour, il y a 70 à 80 km de route jusqu’à l’aéroport d’Ourguentch, et le vol Uzbekistan Airways pour Tachkent dure environ 1 h 20 à 1 h 30.
L’option Noukous. Ayaz-Kala se trouve sur la route de Khiva à Noukous, à environ 150 km de la ville. Si l’art est en haut de votre liste, nous continuons plutôt jusqu’à Noukous et prenons l’avion pour Tachkent de là-bas ; ce vol dure lui aussi environ une heure et demie. Noukous abrite le Le musée d’État des Arts du Karakalpakstan, à Noukous, porte le nom d’Igor Savitsky, qui y a réuni à l’époque soviétique une vaste collection d’art de l’avant-garde russe., fondé en 1966, dont la collection d’avant-garde russe des années 1920 et 1930 compte parmi les plus importantes au monde. Nous vérifions les jours d’ouverture du musée au moment de réserver. La mer d’Aral est un voyage à part ; voir notre guide de l’Aral.
Le dernier jour : les montagnes près de Tachkent
Après douze jours de villes et de désert, nous terminons en montagne. Amirsoy est à 65 km de Tachkent et Tchimgan à environ 85 km. En juillet, l’après-midi, il fait en moyenne une dizaine de degrés de moins à Tchimgan qu’en ville ; de décembre à mars, on y skie. Ce qui se trouve où est expliqué dans notre article sur les montagnes près de Tachkent.
Cette journée convient si votre vol retour part le soir ou la nuit. S’il part le matin, allez en montagne le deuxième jour et laissez à la ville la soirée du treizième jour. Les jours de train ne changent pas.
2 semaines en Ouzbékistan à votre façon
- Arrivée un vendredi : donnez une deuxième nuit à la vallée. Le quatrième jour se passe entièrement à Marguilan, vous prenez le train de 16 h 11 le cinquième jour, et tout le reste se décale d’un jour, si bien que le train pour Khiva tombe un lundi. La journée en montagne disparaît : le quatorzième jour, vous volez d’Ourguentch à Tachkent, puis vers chez vous.
- Retour en train plutôt qu’en avion : le train rapide quitte Khiva à 07 h 15 ou 07 h 20 tous les jours sauf le lundi et arrive à Tachkent vers trois heures de l’après-midi. Vous perdez Ayaz-Kala, mais pas une journée.
- Moins de jours : voyez notre plan pour l’Ouzbékistan en 7 jours, ou des circuits tout prêts comme le circuit de 10 jours hors des sentiers battus, le circuit classique de 11 jours et le circuit photo de 12 jours. Pour plus de temps en montagne, il y a l’expédition en jeep High Tashkent.
Avant de partir, consultez nos guides sur le visa, les vols, quand partir, où dormir et cartes et espèces. Pour trouver un circuit adapté à vos envies, essayez le sélecteur de circuits.
En bref
- Deux semaines suffisent pour la vallée de Ferghana, Samarcande avec Shakhrisabz, Boukhara, Khiva avec les forteresses du désert et une journée en montagne.
- Vallée de Ferghana : train 730 à 09 h 20 depuis Tachkent, Kokand 12 h 28, Marguilan 13 h 00 ; retour à 16 h 11 depuis Marguilan, à Tachkent à 19 h 53, tous les jours.
- La seule règle du calendrier : le train rapide pour Khiva ne circule pas le dimanche, donc avec ce plan n’atterrissez pas un vendredi.
- Depuis l’extrême ouest, rentrez à Tachkent en avion depuis Ourguentch ou Noukous, environ 1 h 30.
- Terminez en montagne seulement si votre vol retour part le soir ; sinon, allez-y le deuxième jour.
