ウズベキスタン14日間の旅程：フェルガナ盆地からヒヴァまでの2週間

フェルガナ盆地へ向かう朝の列車は、10:25に出るアングレンと、正午に停まるパプのあいだで、長い区間を山の中で走ります。カムチクトンネルはクラマ山脈の下を19.2km貫き、2016年に開通した中央アジア最長のトンネルです。1週間の旅では、盆地はいつも候補から外れます。2週間なら入りますし、シャフリサブズ、ヒヴァの先の砂漠の城塞、最後の山の1日も入ります。私たちが14日間をどう組むかをご紹介します。

ウズベキスタン14日間の旅程：プラン

2週間あれば、まず東のフェルガナ盆地へ行き、そのあと西へ、サマルカンド、ブハラ、ヒヴァという定番のラインをたどれます。いちばん西からは飛行機で戻り、最終日はタシケント近郊の山にあてます。

日	場所	1日の過ごし方
1	タシケント	到着。午後と夕方に市内
2	タシケント	首都でまる1日
3	タシケント → コーカンド → リシタン → マルギラン	09:20の列車で12:28にコーカンド着。ハンの宮殿、その後車でリシタンの陶工のもとへ。盆地で1泊
4	マルギラン → タシケント	午前はヨドゴルリク絹織物工場とバザール。16:11の列車で19:53にタシケント着
5	タシケント → サマルカンド	アフロシヨブで約2時間30分。午後はサマルカンド
6	サマルカンド	まる1日
7	サマルカンド → シャフリサブズ → サマルカンド	タフタカラチャ峠を越える日帰り、片道約90km
8	サマルカンド → ブハラ	アフロシヨブで2時間弱。午後は旧市街
9	ブハラ	まる1日
10	ブハラ → ヒヴァ	高速列車で約3.5時間。ヒヴァ着は14:30ごろ
11	ヒヴァ	イチャン・カラでまる1日
12	ヒヴァ → アヤズ・カラ	車で約100km、砂漠の城塞へ。ユルトキャンプで1泊
13	アヤズ・カラ → ウルゲンチ → タシケント	道路で70〜80kmのウルゲンチ空港へ、その後約1.5時間のフライト
14	アミルソイまたはチムガン	市内から65〜85kmの山で1日。帰国便

このプランで曜日に縛られるのは10日目の1日だけです。ヒヴァ行きの高速列車はタシケントを毎日07:00に出発し（日曜運休）、途中サマルカンドとブハラで乗客を乗せるため、日曜はブハラからも高速列車がありません。10日目が日曜になるのは金曜に到着した場合だけです。ですから金曜には到着しないか、下の「金曜到着の場合」を使ってください。フェルガナ盆地の列車は毎日運行です。ほかの予約をする前に、私たちはeticket.railway.uzで最新の時刻表を確認します。

フェルガナ盆地を2日で

2026年9月10日から、タシケント〜アンディジャン線に中国製のCRRC新型電車が走っています。730列車は毎日09:20にタシケントを出て、12:28にコーカンド、13:00にマルギランに着きます。帰りは729列車で、マルギラン16:11発、タシケント19:53着です。これで盆地は遠征ではなく、1泊2日の旅になります。

コーカンド。ここで降りて、午後の早い時間はフダヤル・ハンが1870年ごろに完成させた宮殿で過ごします。多くは失われましたが、残った部分には彫刻と彩色の天井、施釉タイルのファサードがあり、1925年から博物館になっています。玉座の間の玉座は複製で、本物はサンクトペテルブルクのエルミタージュにあります。

リシタン。コーカンドから車でリシタンへ向かいます。盆地の陶工の町です。土地の粘土は赤く、イシュコールと呼ばれる青緑の釉薬は鉱物顔料と燃やした植物の灰から作られ、各家がその配合を秘密にしています。工房ではろくろ、絵付け、窯を見て、作った本人から器を買えます。夜は盆地のマルギランかフェルガナに泊まります。

マルギラン。翌朝はヨドゴルリク絹織物工場へ。ここでは全工程が手作業です。繭を煮て、糸を繰って染め、伝統的な織機でイカットを織ります。工場とバザールのあとでも、16:11の列車の前に昼食をとる時間があります。手工芸については陶器、絨毯、スザニの記事もご覧ください。

サマルカンド、シャフリサブズ、ブハラ

5日目、アフロシヨブがタシケントからサマルカンドまで約2時間30分で運んでくれます。サマルカンドには3泊し、そのうちまる1日をティムールの故郷シャフリサブズにあてます。タフタカラチャ峠を越えて約90kmです。この日の組み方はシャフリサブズ日帰りの記事に、市内での時間配分はサマルカンド1日・2日・3日の記事に書いています。

サマルカンドからブハラまではアフロシヨブで2時間弱。昼食に間に合い、午後は旧市街で過ごせます。ブハラには2泊し、最後の朝はゆっくりです。ヒヴァ行きの列車がブハラを通るのは午前遅くだからです。列車の選び方と切符の買い方はウズベキスタンの鉄道ガイドをご覧ください。

ヒヴァ、砂漠の城塞、ヌクス

高速列車は2時半ごろヒヴァに着くので、夕方と11日目まる1日をイチャン・カラにあてられます。城壁に囲まれた内城で、1990年にウズベキスタンで初めてユネスコ世界遺産リストに登録された場所です。

12日目はアムダリヤ川を渡ってカラカルパクスタンへ入り、アヤズ・カラへ向かいます。キジルクム砂漠の縁の丘に立つ三つの城塞で、紀元前4世紀から紀元7世紀にかけて、遊牧民の襲撃を防ぐために築かれました。最も古いものはいちばん高い丘の上にあり、登ると平原が一望できます。丘のふもとにはユルトキャンプがあり、その夜はそこに泊まります。

13日目は道路で70〜80kmのウルゲンチ空港へ。ウズベキスタン航空のタシケント行きは飛行時間約1時間20分〜1時間30分です。

ヌクス案。アヤズ・カラはヒヴァからヌクスへ向かう途中、ヌクスの約150km手前にあります。アートを優先したいなら、そのままヌクスまで走り、そこからタシケントへ飛びます。こちらも約1時間半のフライトです。ヌクスには1966年創設のサヴィツキー美術館があり、1920〜30年代のロシア・アヴァンギャルドのコレクションは世界有数の規模です。美術館の開館日は予約時に確認します。アラル海は別の旅になります。アラル海ガイドをご覧ください。

最終日：タシケント近郊の山

12日間の都市と砂漠のあとは、山で締めくくります。アミルソイはタシケントから65km、チムガンは約85kmです。7月の午後、チムガンは平均して市内より約10度涼しく、12月から3月まではスキーができます。どこに何があるかはタシケント近郊の山の記事をご覧ください。

この日が成り立つのは、帰国便が夕方か夜に出る場合です。朝の便なら、山は2日目に回し、13日目の夜を市内にあててください。列車の日は動きません。

あなた流のウズベキスタン2週間

• 金曜到着の場合：盆地にもう1泊します。4日目はまる1日マルギランで過ごし、5日目に16:11の列車に乗ると、その後がすべて1日ずつ後ろにずれ、ヒヴァ行きの列車は月曜になります。山の日はなくなり、14日目はウルゲンチからタシケントへ飛んで、そのまま帰国です。
• 帰りを飛行機ではなく列車で：高速列車はヒヴァを毎日07:15または07:20に出発し（月曜運休）、午後3時ごろタシケントに着きます。アヤズ・カラは外れますが、日数は減りません。
• 日数が少ない場合：私たちのウズベキスタン7日間のプランか、10日間の定番から外れたツアー、11日間のクラシックルート、12日間のフォトツアーなどの既成ルートをご覧ください。山でもっと過ごしたいならジープ遠征「ハイ・タシケント」があります。

出発前に、ビザ、航空便、ベストシーズン、宿泊、カードと現金のガイドもご覧ください。興味に合ったルートはツアーファインダーで探せます。

まとめ

• 2週間あれば、フェルガナ盆地、サマルカンドとシャフリサブズ、ブハラ、ヒヴァと砂漠の城塞、そして山での1日が入ります。
• フェルガナ盆地：730列車がタシケント09:20発、コーカンド12:28、マルギラン13:00。帰りはマルギラン16:11発、タシケント19:53着、毎日運行。
• 唯一の曜日ルール：ヒヴァ行き高速列車は日曜運休なので、このプランでは金曜に到着しないこと。
• いちばん西からは、ウルゲンチかヌクスから飛行機でタシケントへ、約1.5時間。
• 山で締めくくるのは帰国便が夕方以降の場合だけ。そうでなければ2日目に行きましょう。