ウズベキスタン5日間：高速列車で巡るタシケント、サマルカンド、ブハラ

アフロシヨブは最高時速250 kmのタルゴ製高速列車です。発車するのはタシケント中央駅で、地元では北駅と呼ばれています。始発は朝六時を少し過ぎたころ。06:33発の列車は08:46にサマルカンドに着きます。夜遅くに到着するなら、タシケントで一泊してこの列車に乗りましょう。プランから失われるのはひと晩だけです。

乗車券は出発の60日前からeticket.uzrailpass.uzで発売され、パスポートの名義で発券されます。アフロシヨブの席は売り切れるので、日程が決まり次第、私たちは3区間すべての切符を購入します。うっかりしがちな点が二つあります。サマルカンド駅はレギスタン広場から6 km以上離れていること、そしてブハラ駅はブハラ市内ではなく約12 km離れたカガンにあることです。どちらの駅でもタクシーか送迎を手配してください。

帰りは、ブハラからタシケント方面への列車がおよそ15:00〜18:30に出発し、所要は約四時間です。そのため私たちは帰国便を5日目の深夜か翌朝にとり、乗り継ぎをぎりぎりにすることは決してありません。ブハラ発の列車の切符も手配できます。座席クラスの違いはウズベキスタンの鉄道のガイドに、最初の区間の詳細はタシケントからサマルカンドへにまとめています。

1日目は午後までに到着し、そのままレギスタン広場へ。日が暮れると広場はライトアップされます。夜のレギスタン広場訪問も手配するので、サマルカンドで最初に目にするのはこの街のメイン広場です。

2日目は歩く一日です。1404年に完成したティムールの霊廟グーリ・アミール廟は、レギスタン広場から約1 km。広場からは歩行者通りが約700 m続いてビビ・ハニム・モスクへ至り、そのすぐ隣からシヨブ・バザールが始まります。昼食はここで。さらに約800 m先がシャーヒ・ズィンダ、八世紀にわたって建てられたタイル張りの霊廟が並ぶ小道です。夏は順番を逆にして、暑くなる前にまずここへ行きます。巡礼地なので、肩と膝は隠してください。

3日目は朝8時の開場に合わせてレギスタン広場へ戻ります。低い朝日がウルグ・ベク・メドレセを照らし、夕方の光では見られなかったファサードが見られます。その後、列車でブハラへ。歩く順番はサマルカンド1日・2日・3日のプランに、レギスタン広場とシャーヒ・ズィンダはそれぞれ個別のガイドにあります。

サマルカンドを午前に出る列車は昼ごろブハラに着くので、3日目にもまだ長い午後が残ります。ブハラの旧市街は歩いて30分で横断できます。ラビハウズからカラーン・ミナレットまでは約500 m。交易ドームの下を歩き、ラビハウズの池のほとりで緑茶を飲んで一日を締めくくりましょう。

4日目は光に合わせて動きます。開場と同時にアルク城へ。開けた中庭に暑さが降りてくる前です。次に広場の向かいのボロ・ハウズ・モスク、それから公園のサーマーン朝廟へ。模様を描くレンガでできた10世紀の立方体です。一日で最も暑い時間帯は交易ドームで過ごし、昼食はプロフ。夕方はポイ・カラーンへ。1127年のミナレットは高さ約46 mで、低い日差しがレンガを金色に染めます。

5日目は午前が使えます。チョル・ミナルの4本の塔とその周りの静かな路地へ、または北へ車で約5 kmの、最後の首長の夏の宮殿シトライ・マヒ・ホサへ。その後カガン駅へ向かいます。詳しくはブハラを1日・2日・3日で、アルク城、ポイ・カラーンをご覧ください。

ヒヴァは路線の最果て、キジルクム砂漠の向こうにあります。5日間に収めるには、最初に飛行機で向かうしかありません。城壁に囲まれた内城イチャン・カラは1990年、ウズベキスタンで初めてユネスコ世界遺産に登録された場所で、私たちは必ず丸一日をあてています。

この案には曜日のルールがひとつあります。高速列車は月曜日を除く毎日ヒヴァを出るので、3日目が月曜日になってはいけません。つまり土曜日に到着しないことです。その代わり、ブハラとサマルカンドはそれぞれ二泊ではなく一泊になります。初日はウルゲンチ空港でお迎えし、ヒヴァまでの送迎をご用意します。現地の見どころはヒヴァを1日・2日でとイチャン・カラをご覧ください。おすすめしないのは、ヒヴァの日帰りです。往復の移動に見学より長い時間がかかってしまいます。