אוזבקיסטן ב-5 ימים: טשקנט, סמרקנד ובוכרה ברכבת המהירה

ה„אפרוסיוב“ היא רכבת מהירה של Talgo שמגיעה ל-250 קמ״ש. היא יוצאת מתחנת טשקנט המרכזית, שהמקומיים קוראים לה התחנה הצפונית. הרכבות המוקדמות ביותר יוצאות קצת אחרי שש בבוקר: הרכבת של 06:33 מגיעה לסמרקנד ב-08:46. אם אתם נוחתים מאוחר בערב, ישנו בטשקנט וקחו את הרכבת הזו; התוכנית מפסידה רק ערב אחד.

הכרטיסים נמכרים 60 יום לפני היציאה באתר eticket.uzrailpass.uz, והם מונפקים על שם הדרכון שלכם. המקומות ב„אפרוסיוב“ אוזלים, ולכן אנחנו קונים את שלושת הקטעים ברגע שהתאריכים שלכם נקבעים. שני פרטים מפתיעים אנשים. התחנה בסמרקנד נמצאת יותר מ-6 ק״מ מהריגיסטן, והתחנה של בוכרה בכלל לא בבוכרה אלא בקגאן, כ-12 ק״מ משם, אז תכננו מונית או העברה בשני הקצוות.

בדרך חזרה, הרכבות מבוכרה לכיוון טשקנט יוצאות בערך בין 15:00 ל-18:30, והנסיעה נמשכת כארבע שעות. לכן אנחנו מזמינים את הטיסה הביתה לשעה מאוחרת ביום ה-5 או לבוקר שלמחרת, אף פעם לא עם חיבור צפוף. אנחנו יכולים להזמין את כרטיס הרכבת שלכם מבוכרה. ההבדלים בין המחלקות מוסברים במדריך שלנו לרכבות באוזבקיסטן, והקטע הראשון בפירוט נמצא במטשקנט לסמרקנד.

ביום 1 אתם מגיעים עד אחר הצהריים והולכים ישר לריגיסטן. אחרי רדת החשכה הכיכר מוארת, ואנחנו מארגנים ביקורי ערב בריגיסטן, כך שהדבר הראשון שאתם רואים בסמרקנד הוא הכיכר המרכזית שלה.

יום 2 הוא יום ברגל. גור אמיר, המאוזוליאום של טימור שהושלם ב-1404, נמצא כקילומטר מהריגיסטן. מהכיכר יוצא רחוב להולכי רגל באורך של כ-700 מ' עד מסגד ביבי חאנום, ושוק סיאב מתחיל ממש לידו: כאן אנחנו עוצרים לארוחת צהריים. שאהי זינדה נמצא כ-800 מ' הלאה, סמטה של מאוזוליאומים מחופים באריחים שנבנו לאורך שמונה מאות שנה. בקיץ אנחנו הופכים את סדר היום והולכים לשם ראשון, לפני החום. זהו מקום עלייה לרגל, לכן כסו כתפיים וברכיים.

ביום 3 חזרו לריגיסטן כשהוא נפתח ב-8 בבוקר. שמש הבוקר הנמוכה נופלת על מדרסת אולוג בג, החזית שלא ראיתם באור הערב. אחר כך קחו את הרכבת לבוכרה. בתוכנית שלנו לסמרקנד ב-1, 2 או 3 ימים יש את סדר ההליכה, ולריגיסטן ולשאהי זינדה יש מדריכים משלהם.

רכבות הבוקר מסמרקנד מגיעות לבוכרה בסביבות הצהריים, כך שביום 3 נשאר עוד אחר צהריים ארוך. את העיר העתיקה של בוכרה אפשר לחצות ברגל בחצי שעה: מליאבי חאוז עד צריח קליאן יש כ-500 מ'. טיילו מתחת לכיפות המסחר וסיימו את היום בתה ירוק ליד הבריכה בליאבי חאוז.

יום 4 הולך אחרי האור. המצודה ארק בשעת הפתיחה, לפני שהחום מתיישב על החצרות הפתוחות שלה; מסגד בולו חאוז מעבר לכיכר; ואז המאוזוליאום של הסמאנים בפארק, קובייה מהמאה ה-10 מלבנים מעוטרות בדוגמאות. כיפות המסחר הן המקום לשעות הצהריים החמות, ופלוב הוא ארוחת הצהריים. בשעות אחר הצהריים המאוחרות לכו לפוי קליאן: הצריח משנת 1127 מתנשא לגובה של כ-46 מ', והשמש הנמוכה צובעת את הלבנים שלו בזהב.

יום 5 נותן לכם בוקר: ארבעת המגדלים של צ'ור מינור והסמטאות השקטות סביבו, או סיטוראי מוהי-חאסה, ארמון הקיץ של האמיר האחרון, כ-5 ק״מ צפונה ברכב. אחר כך התחנה בקגאן. עוד בבוכרה ב-1, 2 או 3 ימים ובמדריכים המצודה ארק ופוי קליאן.

חיווה היא הקצה הרחוק של הקו, מעבר למדבר קיזילקום. בחמישה ימים היא נכנסת לתוכנית רק אם טסים אליה קודם. איצ'אן קלעה, העיר הפנימית המוקפת חומה, הייתה האתר הראשון באוזבקיסטן ברשימת המורשת העולמית של UNESCO, ב-1990, ואנחנו אף פעם לא נותנים לה פחות מיום מלא.

לגרסה הזו יש כלל אחד שקשור לימי השבוע. הרכבת המהירה יוצאת מחיווה כל יום חוץ מיום שני, לכן יום 3 לא יכול ליפול על יום שני: אל תנחתו בשבת. המחיר הוא לילה אחד בבוכרה ולילה אחד בסמרקנד במקום שניים. ביום הראשון אנחנו פוגשים אתכם בשדה התעופה של אורגנץ' עם העברה לחיווה. מה לראות שם מפורט בחיווה ב-1 או 2 ימים ובאיצ'אן קלעה. דבר אחד שאנחנו לא ממליצים עליו: חיווה כטיול של יום. הדרך הלוך ושוב לוקחת יותר זמן מהביקור עצמו.