Fergananlaakso: silkkiä, keramiikkaa ja näin pääset perille

Klo 07.20 nelivaunuinen sähköjuna lähtee Taškentista itään. Vähän yli tunnin kuluttua se ohittaa Angrenin, sukeltaa sitten Quraman vuorijonoon ja kulkee 19,2 km Kamchikin tunnelissa. Klo 10.26 se on Kokandissa, klo 11.02 Margilanissa. Näin helposti Fergananlaaksoon nykyään pääsee – siihen osaan Uzbekistania, josta sininen Rishtanin keramiikka ja Margilanin ikat-silkki ovat peräisin.

Useimmat ensikertalaiset ohittavat laakson ja suuntaavat Samarkandiin ja Buharaan. Meistä se on virhe, jos käsityöt kiinnostavat: täällä näet, miten ne tehdään, et vain sitä, miten niitä myydään. Näin suunnittelemme Fergananlaakson matkan Taškentista.

Näin pääset Fergananlaaksoon

Junalla. Reitillä Taškent–Andižan on 10. syyskuuta 2026 alkaen kulkenut uusi CRRC-sähköjuna. Juna nro 730 lähtee Taškentista joka päivä klo 07.20 ja pysähtyy Kokandissa klo 10.26, Margilanissa klo 11.02 ja Andižanissa klo 11.42. Juna nro 729 kulkee takaisin: Andižan klo 15.33, Margilan klo 16.10, Taškent klo 19.55. Matkan varrella oleva Kamchikin tunneli on ollut auki vuodesta 2016, ja se on Keski-Aasian pisin. Lippuja myydään osoitteessa eticket.uzrailpass.uz; ostamisesta kerrotaan oppaassamme junamatkailusta Uzbekistanissa.

Maanteitse. Tie kulkee itse solan kautta: A373 nousee Kamchikin solassa 2 268 metriin. Se on ainoa tie Taškentin ja laakson välillä, ja talvella se voi olla suljettuna lumivyöryvaaran vuoksi. Joulukuusta maaliskuuhun ohjaamme matkailijamme junaan.

Lentäen. Ferganassa, Andižanissa ja Namanganissa on kaikissa lentoasema, ja Uzbekistan Airways lentää niihin Taškentista noin tunnissa. Kaikkia reittejä ei kuitenkaan lennetä päivittäin, joten useimmilla matkoilla juna on helpompi: se kulkee joka päivä ja tuo sinut keskelle laaksoa.

Kokand ja Rishtanin keramiikka

Kokand. Jää aamujunasta pois täällä. Khudoyar-kaanin palatsi valmistui noin vuonna 1870. Suuri osa siitä on kadonnut, mutta säilyneissä osissa on veistettyjä ja maalattuja kattoja sekä lasitetuilla laatoilla päällystetty julkisivu, ja palatsi on ollut museona vuodesta 1925. Valtaistuinsalin valtaistuin on kopio: alkuperäinen on Eremitaasissa Pietarissa.

Rishtan. Kokandista on noin 50 km, autolla tunti, laakson savenvalajien kaupunkiin. Paikallinen savi on punaista, ja ishkoriksi kutsuttu sinivihreä lasite tehdään mineraalipigmenteistä ja poltettujen kasvien tuhkasta; suvut pitävät reseptinsä omana tietonaan. Työpajoissa näet koko prosessin: dreijan, valkoisen engoben, maalauksen ja polttouunin.

Tunnetuin osoite on Rustam Usmanovin työpaja, joka toimii myös pienenä museona noin kilometrin päässä keskustasta länteen Kokandin tien varrella. Hänen poikansa Damir työskentelee hänen kanssaan ja on erikoistunut ishkor-lasitteeseen. Useimmat pajat myyvät suoraan hyllyiltä, joten ostat kulhon niiltä, jotka sen tekivät. Kysy meiltä etukäteen, niin järjestämme sinulle aikaa dreijan ääressä tai siveltimen kanssa mestarin opastuksella, mikäli mahdollista.

Margilanin silkki: Yodgorlik ja Kumtepan basaari

Margilan on noin 50 km:n päässä Rishtanista. Yodgorlikin silkkitehdas on toiminut täällä vuodesta 1972, ja täällä näet, miten silkki kulkee kotelosta kankaaksi. Kotelot liotetaan kuumassa vedessä ja lanka kelataan irti; langat pingotetaan, merkitään ja sidotaan nippuihin, minkä jälkeen ne värjätään puilla lämmitettävien liesien päällä. Vasta sitten ne kudotaan käsikangaspuissa. Koska kuvio värjätään lankoihin ennen kutomista, ikatin reunat ovat pehmeät ja utuiset.

Näistä kangaspuista syntyy kahta kangasta: khan-atlasta, joka on puhdasta silkkiä, ja adrasta, puoliksi silkkiä ja puoliksi puuvillaa, joka on edullisempaa ja helpompi pestä. Tehdas kutoo myös silkkimattoja. Useimmat työntekijät puhuvat vain uzbekkia, joten tässä paikassa opas on todella hintansa arvoinen. Myymälä myy silkkiä metritavarana.

Noin 5 km Margilanin ulkopuolella on Kumtepan basaari. Vilkkainta siellä on torstaisin ja sunnuntaisin, ja se on paikallisten, ei turistien tori. Jos matkapäiväsi sopivat, suunnittelemme Margilanin päivän sen mukaan.

Margilan selittää nimensä legendalla. Sen mukaan kaupunkilaiset toivottivat tätä kautta kulkeneen Aleksanteri Suuren tervetulleeksi kanalla ja leivällä, murgh ja non, ja nimi syntyi näistä kahdesta sanasta. Historioitsijat suosivat arkisempia selityksiä. Varmaa on, että viimeistään 800-luvulla Margilan oli tärkeä pysähdyspaikka Silkkitiellä. Kaupungin rakastetuin legenda kutojasta, joka löysi khan-atlaksen kuvion pilvistä, on kerrottu Margilanin silkkiä käsittelevässä oppaassamme.

Fergana, Andižan ja Namangan

Fergana. Alueen pääkaupunki on nuori: se perustettiin vuonna 1876 nimellä Uusi Margelan noin 20 km:n päähän vanhasta kaupungista, ja sen suorat kadut levittäytyvät viuhkana keskustasta. Se on hyvä tukikohta. Majoitamme matkailijamme yleensä täällä tai Margilanissa, ja illat jäävät kävelylle ja illalliselle.

Taivaalliset hevoset. Laakso oli kuuluisa jo kauan ennen silkkiään. Kiinalaiset kronikat kirjoittivat 100-luvulla eaa. Dayuanista, kuten ne Ferganaa kutsuivat, ja sen ”taivaallisista hevosista”, jotka olivat niin hienoja, että niiden kerrottiin hikoilevan verta. Nykyään punaisen hien selitetään johtuvan iholoisesta tai pitkässä laukassa puhkeavista pikkuruisista verisuonista. Hevosten mukana itään kulkeutui sinimailasen siemeniä niiden ruokkimiseksi. Miten rakennamme matkan tällaisten Silkkitien tarinoiden ympärille, kerrotaan sivulla Silkkitien matkat.

Andižan. Mogulidynastian perustaja Babur syntyi täällä vuonna 1483. Bogishamolin kukkulalla 7 km:n päässä kaupungista on hänen muistopuistonsa: symbolinen hauta vuodelta 1993, jossa on multaa hänen haudaltaan, museo, jossa on hänen ja hänen jälkeläistensä kirjoituksia, sekä köysirata kukkulan laelle. Kaupungissa oleva Jame-moskeijakompleksi rakennettiin vuosina 1883–1890; sen madrasa on yli 120 m pitkä. Andižan on noin 70 km:n päässä Margilanista, ja sama aamujuna on perillä klo 11.42.

Plov. Laaksossa plov valmistetaan devzirasta, täällä viljellystä punertavasta ja tiiviistä riisistä. Kesäkuussa 2026 Andižanin devzira-plov rekisteröitiin maantieteelliseksi merkinnäksi, joten nimi on nyt suojattu.

Namangan. Laakson pohjoispuolella. Mullo Kirgizin madrasa on vuodelta 1910, ja kaupungissa on järjestetty kukkafestivaali myöhäiskeväällä vuodesta 1961. Lisäämme sen reittiin pyynnöstä.

Milloin matkustaa ja kuinka monta päivää tarvitset

Keväällä ja syksyllä. Ferganassa iltapäivän keskilämpötila on huhtikuussa 22,5 °C ja toukokuussa 28,1 °C, syyskuussa 29,2 °C ja lokakuussa 21,4 °C. Heinäkuun keskiarvo on 35,1 °C, mikä tekee keskipäivän basaarikierroksesta raskaan. Talvella juna kulkee silloinkin, kun sola on suljettu.

Kaksi päivää ja yksi yö on vähimmäisaika: aamujuna Kokandiin, palatsi ja Rishtan, yö Ferganassa tai Margilanissa, Yodgorlik aamulla ja paluu klo 16.10 lähtevällä junalla. Näin laakso sopii 14 päivän Uzbekistan-reittiimme. Jatkomatka Fergananlaaksoon antaa sille kolme päivää.

Neljä päivää antaa aikaa hidastaa: mestarikurssi Rishtanissa, kokonainen päivä silkille ja päivä Andižanille. Tämä on Fergananlaakson käsityömatkamme. Lisää uzbekkien käsitöistä kerrotaan artikkelissamme keramiikasta, matoista ja suzaneista; jos laakso on osa pidempää matkaa, lue miten suunnittelemme Silkkitien matkoja. Kaikki matkat ja alueen yleiskuva löytyvät Fergananlaakson sivulta.

Lyhyesti

• Uusi juna nro 730 lähtee Taškentista päivittäin klo 07.20: Kokand klo 10.26, Margilan klo 11.02. Juna nro 729 lähtee Margilanista klo 16.10 ja on Taškentissa klo 19.55.
• Rishtan on keramiikan paikka: punainen savi, ishkor-lasite ja perheiden työpajat, joissa voit kokeilla dreijaa.
• Margilan on silkin paikka: koko ikatin valmistus käsin Yodgorlikissa ja Kumtepan basaari torstaisin ja sunnuntaisin.
• Andižan on Baburin syntymäkaupunki, jossa on muistopuisto Bogishamolin kukkulalla ja oma suojattu devzira-plov.
• Varaa laaksolle vähintään kaksi päivää, neljä, jos tulet käsitöiden vuoksi; matkusta huhti–toukokuussa tai syys–lokakuussa.