Uzbekistan z ograniczoną sprawnością ruchową: uczciwy przewodnik

Od stycznia 2026 roku lotnisko w Taszkencie ma 30 bezpłatnych wózków dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej, w halach międzynarodowych i w terminalu krajowym. Uzbekistan Airways zapewnia asystę na obu lotniskach, wózek lub ambulift dla pasażerów, którzy nie mogą dojść do samolotu, pierwszeństwo wejścia na pokład i wysiadanie po pozostałych pasażerach. Wszystko na życzenie: zamów to razem z biletem. W innych liniach zapytaj przewoźnika w ten sam sposób.

Po nocnym locie pomaga też nasza usługa CIP Arrival: pracownik wita cię na lotnisku, prowadzi szybkim pasem przez kontrolę paszportową i pomaga z bagażem, a nasz kierowca czeka przy wyjściu. Powiedz nam o wózku przy rezerwacji, żeby samochód i osoby, które cię witają, były na to przygotowane.

Dla wielu naszych gości Afrosiyob to najłatwiejsza część podróży. Z Taszkentu do Samarkandy jedzie się około 2 godzin 10 minut, z Samarkandy do Buchary niecałe 2 godziny, na wygodnym miejscu, bez kolejek jak na lotnisku. Rezerwujemy klasę Business i poranny pociąg, żeby po przyjeździe zostało ci popołudnie na odpoczynek.

Trudniejszy jest dworzec: kontrola przy wejściu, peron i stopień do wagonu. Jeśli poruszasz się na wózku, powiedz nam o tym przy rezerwacji. Przed potwierdzeniem podróży sprawdzamy z koleją wagon i pomoc dostępną na każdej stacji, a nasz przewodnik lub kierowca czeka na ciebie na peronie. Dworce leżą poza starymi miastami, ponad 6 km od Registanu w Samarkandzie i około 12 km od centrum Buchary, więc samochód jest częścią każdego dnia z pociągiem. Jak działają pociągi, opisujemy w przewodniku Pociągi w Uzbekistanie.

Taszkent to najłatwiejsze miasto na trasie: nowoczesna stolica z szerokimi alejami, dużymi parkami i dużymi hotelami. Z metrem jest inaczej. Do większości stacji prowadzą schody, a windy dopiero teraz są dobudowywane: we wrześniu 2025 roku z 45 wind zaplanowanych na 16 stacjach zamontowano 32, a działało 15; na 2026 rok zaplanowano kolejne 30. Osobie na wózku planujemy Taszkent samochodem, a jedną lub dwie stacje metra w Taszkencie odwiedzamy tylko wtedy, gdy schody są dla ciebie do pokonania.

Spośród wielkich zabytków Samarkandy Registan jest najbardziej przyjazny osobom z ograniczoną sprawnością ruchową. Trzy medresy otaczają duży, otwarty plac, a najlepsze widoki są z samego placu, więc niewiele tracisz, jeśli dziedzińce w środku są trudniej dostępne. Zabytki Samarkandy są rozrzucone po mieście, więc jeździmy między nimi samochodem.

Trudny jest Shah-i-Zinda: ulica mauzoleów zaczyna się schodami liczącymi około 40 stopni, a podczas kontroli dostępności w 2020 roku nie było do niej trasy dla wózków. Przy wejściu do Gur-e-Amir też są schody. Z laską i poręczą wielu gości pokonuje je powoli; jeśli jesteś na wózku, uczciwie powiemy ci, co zobaczysz z zewnątrz, i pod to zaplanujemy dzień.

Oba stare miasta są małe, co pomaga: w Bucharze najważniejsze zabytki są w zasięgu spaceru od Lyabi-Hauz, a Itchan Kala w Chiwie jest jeszcze mniejsza. Ale nawierzchnia to stara cegła i kamień, miejscami nierówna, i nie każda uliczka jest otwarta dla samochodów, więc kierowca może zatrzymać się kawałek od drzwi twojego hotelu. Do Arku w Bucharze wchodzi się długim, pochyłym ceglanym podjazdem; pokonuj go powoli, z pomocą.

Na minarety wchodzi się wąskimi, ciemnymi, krętymi schodami. Wejście jest całkowicie opcjonalne i z dołu nic istotnego nie tracisz: wieże i tak najlepiej widać z ulicy.