ヒヴァ:シルクロードのおとぎの街
シティガイド · ヒヴァ
ヒヴァ:シルクロードのおとぎの街
現代的なものがほとんどない、城壁に囲まれた内城。ヒヴァは、中央アジアで19世紀へそのまま足を踏み入れる体験に最も近い場所です。
ヒヴァはホラズムの砂漠のオアシスにあり、サマルカンドやブハラから遠く離れていたため、独自の道をたどって発展しました。19世紀まで奴隷貿易を行うハン国であり、この地域でロシアの支配下に入った最後の場所のひとつでした。その結果、最も完全な姿で残る街のひとつとなったのです。旧市街イチャン・カラのほぼ全体が、当時の日干しレンガの城壁の内側に残っています。UNESCO(ユネスコ)は1990年、個々の建造物を選ぶのではなく、城壁都市全体をひとつの世界遺産として登録しました。ヒヴァの場合、全体が本当にひとつのものだからです。
イチャン・カラの城壁
イチャン・カラの外壁の大部分は17~18世紀のものですが、この地はそれよりずっと前から要塞化されていました。この城壁こそ、ヒヴァがサマルカンドやブハラとまったく違って見える理由です。4つの門のひとつをくぐると、現代の街は本当にそこで途切れます。城壁の上を歩ける区間を歩くと、その規模が最もよくわかります。旧市街はコンパクトで、城壁の上からほぼ端から端まで見渡せます。
カルタ・ミナル・ミナレット
ヒヴァで最も写真に撮られる建造物は、未完成であることでも最も有名です。ムハンマド・アミン・ハンは1851年、イスラム世界で最も高いミナレットにするつもりでご存じですか? 直径14mの土台、高さ29mで止まった塔 カルタ・ミナルは1852年に着工し、70〜80mになる予定でしたが、1855年にハンが没すると約29mで工事が止まりました。全面を釉薬タイルで覆った唯一のミナレットといわれます。 詳しく見る →の建設を始めました。地元の伝説によれば、ブハラまで見渡せるほどの高さになるはずでした。しかし1855年に彼が亡くなると工事はそのまま止まり、予定の高さのごく一部である29メートルで終わりました。残ったのはずんぐりと幅広い塔で、下から上まで、国内のほかのどこにもない模様のトルコ石色、青、白の釉薬タイルで覆われています。この角度から見られることは、もともと想定されていなかったのです。
クフナ・アルク
要塞の中の要塞であるハン自身の城、イチャン・カラの城壁の内側にある、ヒヴァ・ハンの古い城塞兼居城。には、玉座の間、造幣所、ハーレム、そしてほぼ全面が青いタイルで覆われた夏のモスクがありました。物見櫓に登れば、イチャン・カラのスカイラインを屋上から一望できます。徒歩20分で横断できる空間に、ミナレットとドームがぎっしりと詰まっています。
イスラーム・ホジャ・ミナレット
1910年に建てられたご存じですか? ヒヴァ一高いミナレットは築100年余り イスラーム・ホジャ・ミナレットはハン国時代の末期、1908年に着工されました。高さ56.6mで中央アジア屈指の高さを誇り、175段のらせん階段が窓のある頂部へ続きます。 詳しく見る →は、イチャン・カラの主要建造物の中で最も新しく、高さ45メートルで最も高い建物です。後から加わったものでありながら、なぜか何世紀も古い周囲の建物と不調和を起こしていません。トルコ石色、青、テラコッタ色のレンガの帯が、頂上まで螺旋状に交互に巻いています。急で狭い階段で登ることもでき、旧市街を見渡す最高の眺めが楽しめます。
ムハンマド・アミン・ハン・マドラサ
1850年代に建てられた当時は中央アジア最大のイスラムの学院。壮麗な正門の奥に中庭があり、その周りに学生の居室と教室が並びます。旧市街では、今は博物館や工房として使われているものも多くあります。で、現在は一部がホテルに改装されています。宿泊施設として使われている旧市街の建物のひとつで、つまり外の近代的なホテルから通うのではなく、イチャン・カラの城壁の中で実際に眠り、日帰り客が到着する前の早朝、人のいない旧市街を見ることができるのです。
ヒヴァがウズベキスタン周遊ルートにどう組み込まれるのか、旅の実用情報とあわせてご覧ください。
サマルカンドは規模で、ブハラは密度で人を魅了します。ヒヴァは完全さで魅了します。成長が止まって以来、ほとんど何も加えられず、何も失われていない、ひとつの城壁の街です。

