Ohjelma ja tiedot
Turkmenistan · Uzbekistan · 10 päivää / 9 yötä · Yksityismatka
Merv, Darvaza ja Hiva
Ašgabat – Merv – Darvaza – Hiva – Buhara – Samarkand – Taškent
Merv oli kaupunki noin 4 000 vuoden ajan ja 1000- ja 1100-luvuilla suurseldžukkien pääkaupunki; nykyään sen savimuurit seisovat avoimella arolla Maryn kaupungin ulkopuolella. Ašgabatin laidalla sijaitseva Nisa oli yksi parthialaisten ensimmäisistä pääkaupungeista – parthialaisten, joiden valtakunta piti Rooman poissa idästä. Niiden ja Hivan välissä on Karakumin aavikko, jonka sydämessä on kaasukraatteri. Kymmenessä päivässä ylitämme Turkmenistanin maanteitse, vietämme yön jurtissa Darvazan kraatterin luona, ylitämme maarajan Uzbekistaniin ja päätämme matkan Hivassa, Buharassa ja Samarkandissa.
| Kesto | 10 päivää / 9 yötä |
| Hinta | pyynnöstä |
| Muoto | Yksityinen tai pieni ryhmä valitseminasi päivinä |
| Missä | Ašgabat, Merv ja Darvaza Turkmenistanissa; Hiva, Buhara ja Samarkand Uzbekistanissa |
| Liikkuminen | Auto kuljettajineen Turkmenistanissa, 4×4-autot Karakumin halki, maarajanylitys Dashoguz – Shavat, suurnopeusjunat Hiva – Buhara – Samarkand – Taškent |
| Opas | Englanninkielinen opas Turkmenistanissa ja jokaisessa Uzbekistanin kaupungissa sisältyy hintaan; suomenkielinen opas pyynnöstä |
| Paras matka-aika | huhti–toukokuu ja syys–lokakuu |
Sopii matkailijoille, jotka ovat jo nähneet Uzbekistanin tai haluavat kokea useamman maan, arkeologian ja Kiinan ja Välimeren välinen karavaanireittien verkosto. Samarkand, Buhara ja Hiva vaurastuivat sen varren pysähdyspaikkoina. ystäville sekä kaikille, jotka haluavat viettää yön aavikolla Darvazan kraatterin luona.
Yö jurtissa Darvazan kraatterin luona – grilli-illallinen leirissä.
Yksi matka, kaksi maata – järjestämme Turkmenistanin kutsukirjeen ja olemme vastassa rajan Uzbekistanin puolella.
Matkaohjelma
Päivä päivältä
Päivä 1 · Ašgabat — saapuminen
Ašgabatin lentokentällä saat Turkmenistanin Maahantulosäännöt riippuvat passistasi. Perillä jokainen oleskelu on rekisteröitävä kolmen päivän kuluessa, ja hotellit hoitavat sen puolestasi; tulli- ja rekisteröintisäännöt löydät matkaoppaastamme. Lue lisää → järjestämäämme kutsukirjettä vastaan ja maksat viisumi- ja maahanmuuttomaksut. Saapuvien matkustajien aulassa oppaasi ja kuljettajasi ovat vastassa ja vievät sinut hotelliin.
Loppupäivä on varattu lepoon. Jos saavut aikaisin, varaamme huoneesi jo edellisestä yöstä, jotta pääset kirjautumaan sisään heti.
Hyvä tietää: Maksut maksetaan käteisenä Yhdysvaltain dollareina, ja summa riippuu kansalaisuudestasi. Ota mukaan puhtaita, vahingoittumattomia seteleitä.
Yöpyminen Ašgabatissa
Päivä 2 · Ašgabat — kansallismuseo, Nisa ja matot
Aamu alkaa kansallisesta historiallisesta museosta, jonka salit ulottuvat pronssikaudelta keskiajalle. Etsi norsunluisia rhytoneita, veistettyjä juomasarvia Nisasta – parthialaisten kuninkaallisesta linnoituksesta, jossa vierailet seuraavaksi.
Sitten itse Nisa aivan kaupungin ulkopuolella: kaksi kukkulaa, Vanha ja Uusi Nisa, joilla on jäänteitä yhdestä Parthian valtakunnan ensimmäisistä pääkaupungeista; valtakunta hallitsi 200-luvun puolivälistä eaa. 200-luvun alkuun jaa. Linnoitukset ovat UNESCOn maailmanperintöluettelossa. Vanhan Nisan muureilta oppaasi näyttää salit ja vallien linjan.
Iltapäivällä Turkmenistanin mattomuseo, jossa noin 301 m²:n matto on Guinnessin ennätysten kirjassa maailman suurimpana käsin kudottuna mattona, ja Gulistanin basaari, jossa näet hedelmiä, leipää ja kaupungin arkea.
Hyvä tietää: Museot ja historialliset puistot perivät erillisen maksun valokuvaamisesta ja videokuvaamisesta; maksat sen paikan päällä. Järjestämme päivät museon vapaapäivän mukaan.
Yöpyminen Ašgabatissa
Päivä 3 · Ašgabat – Mary – Ašgabat — muinainen Merv
Aikainen aamiainen ja ajomatka valtatietä itään Maryn kaupunkiin, noin 355 km ja pysähdyksineen noin 4 tuntia.
UNESCOn maailmanperintökohde muinainen Merv sijaitsee noin puolen tunnin päässä Marysta. Tämän keitaan jäänteet kattavat 4 000 vuotta: vierekkäin rakennettuja muurien ympäröimiä kaupunkeja, Erk Kala, Tiesitkö? Nukusin läheltä on löydetty Intian valtameren simpukankuoria Mizdakhanin lähellä sijaitseva Gyaur-Kala, 300-luvulla eaa. rakennettu Horezmin linnoitus, jonka muurit ovat noin 10 m korkeat, oli Silkkitien haaran varrella. Löytöihin kuuluu korallihelmiä, Intian valtameren kuoria ja kultalangalla kudottuja kankaita. Lue lisää → ja Sultan Kala. Sultan Kala oli suurseldžukkien pääkaupunki, ja sen keskipisteenä on yhä vuoteen 1157 hallinneen sulttaani Sanjarin mausoleumi. Oppaasi vie sinut myös Suureen Kyz Kalaan, savirakennukseen, jonka uurteiset seinät muistuttavat kankaan laskoksia.
Myöhään iltapäivällä ajomatka takaisin Ašgabatiin, jälleen noin 4 tuntia.
Hyvä tietää: Tämä on matkan pisin ajopäivä. Meillä on mukana pullovettä, ja varjoa on vain monumenttien luona, joten ota mukaan hattu.
Yöpyminen Ašgabatissa
Päivä 4 · Ašgabat – Darvaza — akhal-teke-hevoset ja yö Karakumin aavikolla
Aamulla Ašgabatin hippodromi, jossa näet akhal-teke-hevosia – turkmeenirotua, joka tunnetaan solakasta rakenteestaan ja turkkinsa metallisesta kiillosta.
Aikaisen lounaan jälkeen 4×4-autot vievät sinut pohjoiseen Karakumin aavikolle, noin 285 km ja noin 5 tuntia. Illan suussa saavut Darvazan kaasukraatterille, noin 70 metriä leveälle kuopalle, jossa kaasu on palanut vuosikymmeniä. Viime vuosina tuli on pienentynyt paljon kaasun hiipuessa: nykyään kraatterin pohjalla näkyy liekinkieliä eikä vanhoista valokuvista tuttua yhtenäistä tulirengasta, ja kerromme ennen matkaasi, miltä se näyttää.
Illallisena on grilliateria kraatterin lähellä olevassa jurttaleirissä, ja yö vietetään jurtassa.
Hyvä tietää: Aavikon yöt ovat viileitä keväällä ja syksylläkin: ota mukaan lämmin vaatekerros. Yhteen 4×4-autoon mahtuu enintään kolme vierasta.
Yöpyminen jurttaleirissä kraatterin lähellä
Päivä 5 · Dashoguz – Hiva — rajan yli Uzbekistaniin
Aamiainen leirissä ja aikainen lähtö: 4×4-autot vievät sinut eteenpäin Dashoguziin, noin 275 km ja noin 6 tuntia.
Dashoguz – Shavat -rajanylityspaikka sulkeutuu klo 17.00, joten suunnittelemme päivän niin, että ehdimme sinne hyvissä ajoin. Turkmenistanin-oppaasi saattaa sinut maastapoistumistarkastukseen, ja Uzbekistanin puolella Shavatissa tiimimme on vastassa ja vie sinut Hivaan.
Illalla majoittuminen hotelliin Tiesitkö? Hivan museokaupungissa asutaan yhä Itchan Kalan 8–10 m korkeiden ja 5–6 m paksujen savimuurien sisällä on yli 50 historiallista monumenttia ja noin 250 vanhaa taloa, ja perheet asuvat ja työskentelevät yhä sen kujilla. Lue lisää → muurien sisäpuolella tai niiden lähellä ja lyhyt kävely ;Tiesitkö? 14 metrin levyinen pohja tornille, joka jäi 29 metriin Kalta-Minorin rakentaminen alkoi 1852, ja sen oli määrä nousta 70–80 metriin, mutta työ keskeytyi 1855 noin 29 metrissä, kun khaani kuoli. Sen sanotaan olevan ainoa kokonaan lasitetuilla laatoilla päällystetty minareetti. Lue lisää → vuonna 1852 aloitettu ja koskaan valmistumaton minareetti on ainoa kokonaan lasitetuilla laatoilla päällystetty minareetti.
Hyvä tietää: Tarkistamme passiasi koskevat Uzbekistanin maahantulosäännöt ennen varausta; monien maiden kansalaiset pääsevät maahan ilman viisumia.
Yöpyminen Hivassa
Päivä 6 · Hiva — Itchan Kala oppaan kanssa
Itchan Kala on noin 650 × 400 metrin kokoinen, ja aamu ennen ryhmien saapumista on sen hiljaisin hetki. Oppaan kanssa: ,Tiesitkö? Khaanin pihalla pyöreä koroke odotti jurttaa Kunya-Arkissa, khaanien sitadellissa, oli oma rahapaja, asevarasto ja haaremi. Sen vuosina 1804–1806 rakennetun vastaanottosalin pihalla on pyöreä koroke: sille pystytettiin jurtta, ja siellä khaani otti vastaan aron paimentolaisten lähettiläitä. Lue lisää → kaanien sitadelli, ja ,Tiesitkö? Hivan Juma-moskeija seisoo 212 puupylvään varassa Jo 900-luvulla mainittu ja 1788 uudelleen rakennettu Juma-moskeija on vailla portaalia ja kupoleita: sen tasakatto lepää 212 veistetyn pylvään varassa 17 rivissä, ja osa pylväistä on rakennusta itseään vanhempia. Lue lisää → jonka salissa on 212 veistettyä puupylvästä, joista yksikään ei ole samanlainen.
Sitten Tiesitkö? Legenda: painija vapautti vangit yhdellä lehmänvuodalla Tarun mukaan Pahlavan Mahmud voitti ottelun Intiassa ja pyysi vapautta niin monelle horezmilaiselle kuin lehmänvuotaan mahtuu. Hän leikkasi vuodasta pitkän nauhan ja kiersi sillä kaikki. Oikea Mahmud, runoilija ja painija (n. 1300), on Hivan suojeluspyhimys. Lue lisää → mausoleumi – hän oli painija, parantaja ja runoilija, joka kuoli vuonna 1322 – Tiesitkö? Tash-Haulin haaremissa jokaisella neljällä vaimolla oli oma loggia Allakuli Khan rakennutti Tash-Haulin palatsin vuosina 1830–1838 kolmen sisäpihan ympärille. Haaremin neljä korkeaa loggiaa kuuluivat khaanin neljälle vaimolle ja viides, suurin, khaanille itselleen; jokaisen kesäterassin takana oli talvihuone. Lue lisää → palatsi ja Tiesitkö? Hivan korkein minareetti on tuskin sadan vuoden ikäinen Islam Khojan minareetin rakentaminen alkoi 1908, aivan khaanien ajan lopulla. Se on 56,6 metrillään yksi Keski-Aasian korkeimmista; 175 askelman kierreportaat johtavat sen ikkunalliseen huippuun. Lue lisää → -minareetti vuosilta 1908–1910, joka on 56,6 metrillään Hivan korkein. Ilta on vapaa.
Hyvä tietää: Lue ennen matkaa oppaamme Itchan Kala.
Yöpyminen Hivassa
Päivä 7 · Hiva – Buhara — aamujuna ja Lyabi-Hauz
Suurnopeusjuna lähtee Hivasta noin klo 07.15 ja saapuu Buharaan ennen klo 11.00, noin kolme ja puoli tuntia Kyzylkum eli Punaiset hiekat: Amudarjan ja Syrdarjan välinen aavikko, jonka halki tie ja rautatie kulkevat matkalla Hivaan. aavikon halki. Buharan asema on Kaganissa, noin 12 km:n päässä vanhasta kaupungista; kuljettajasi on siellä vastassa.
Iltapäivällä vanhakaupunki jalkaisin oppaan kanssa: Tiesitkö? Buharan kupolien alla kauppiaat vaihtoivat rahaa ja kultaa Neljä 1500-luvun kauppakupolia seisoo yhä vanhojen risteysten yllä. Toki Sarrafon oli rahanvaihtajien kupoli, jossa Intian ja Kiinan kauppiaat vaihtoivat kolikoita; Toki Zargaronissa olivat kultaseppien verstaat, Toki Telpak Furushonissa myytiin päähineitä. Lue lisää → ja ,Tiesitkö? Legenda: minareetin perustukset muurattiin kamelinmaidolla Legendan mukaan mestari Bako muurasi Kalyan-minareetin perustukset kamelinmaitoon sekoitetulla ganch-laastilla, katosi kahdeksi vuodeksi, jotta ne ehtisivät kovettua, ja rakensi tornin vasta sitten. Paikalliset näyttävät yhä hänen haudakseen sanottua hautaa. Lue lisää → jossa vuoden 1127 Tiesitkö? Kaivajat menivät 13 m syvyyteen löytämättä perustusten pohjaa Vuodelta 1127 oleva Kalyan-minareetti kohoaa noin 46 m, eikä 13 m:n syvyyteen ulottunut kaivaus löytänyt sen perustusten pohjaa. Kerrotaan, että Tšingis-kaani määräsi sen säästettäväksi. Lue lisää → kohoaa Kalyan-moskeijan ja Tiesitkö? Madrasa, jossa opetetaan yhä lähes 500 vuoden jälkeen Kalyanin moskeijaa vastapäätä 1530-luvulla rakennettu Mir-i-Arab oli yksi vain kolmesta islamilaisesta koulusta, jotka toimivat koko neuvostoajan, ja siellä opiskellaan yhä. Lue lisää →-Islamilainen opisto: opiskelijoiden kammiot ja opetustilat sisäpihan ympärillä komean portaalin takana. Vanhoissa kaupungeissa monissa toimii nyt museoita ja käsityöpajoja. Lue lisää → välissä. Illalla vihreää teetä veden äärellä ,Tiesitkö? Buharan altaat olivat aikoinaan sen vesihuolto Lyabi-Hauzin kaltaiset altaat – se kaivettiin noin 1620 ja on 46 × 36 m – olivat kaupungin tärkein vedenlähde. Useimmat täytettiin 1920–30-luvuilla, koska ne levittivät tauteja; Lyabi-Hauz säilyi. Lue lisää → noin vuodelta 1620 peräisin olevan lammen ympärille rakentuneella aukiolla.
Hyvä tietää: Tämä juna ei kulje Hivasta maanantaisin, joten asetamme matkan alkupäivän niin, ettei tämä päivä koskaan osu maanantaille.
Yöpyminen Buharassa
Päivä 8 · Buhara – Samarkand — Ark ja Samanidien mausoleumi, Afrosiyob itään
Ark avautuu klo 9.00 tai sesonkiaikana klo 8.00, ja olemme paikalla ennen helteitä. Luiska vie portin läpi ylös valtaistuinsaliin ja museoihin. Aukion toisella puolella on Tiesitkö? Bolo-Hauzin kuuluisat pylväät ovat tuskin sadan vuoden ikäisiä Arkia vastapäätä oleva Bolo-Hauzin moskeija valmistui 1712, mutta sen tunnetuin piirre, iwanin edustan korkeat, hoikat veistetyt pylväät, lisättiin vasta 1917, samoin kuin vuosina 1916–1917 rakennettu pieni minareetti. Lue lisää → moskeija, jonka veistetyt puupylväät heijastuvat sen lampeen. Sitten Tiesitkö? Mutaan hautautunut mausoleumi välttyi Tšingis-kaanilta 900-luvun Samanidien mausoleumi, yksi islamilaisen Keski-Aasian vanhimmista monumenteista, peittyi tulvamutaan ja hiekkaan ennen mongolien tuloa vuonna 1220. Vuosisatoja piilossa ollut tiilipitsi säilyi ehjänä. Lue lisää → puistossa: 900-luvulta peräisin oleva kuution muotoinen rakennus kuvioidusta tiilestä.
Iltapäivällä Uzbekistanin suurnopeusjuna: Taškentista Samarkandiin noin 2 tunnissa 10 minuutissa, Taškentista Buharaan noin 4 tunnissa. Liput ovat passikohtaisia. Lue lisää →-junalla Samarkandiin, alle 2 tuntia. Samarkandin asema on yli 6 km:n päässä keskustasta, ja auto odottaa sinua siellä.
Hyvä tietää: Haluatko nähdä enemmän Buharaa? Lisää tänne toinen yö: matkasta tulee 11 päivän mittainen.
Yöpyminen Samarkandissa
Päivä 9 · Samarkand — Registan, Gur-e-Amir ja Bibi-Khanym
Tiesitkö? Registanin aurinkoa kantava leijona päätyi seteliin Sher-Dor-madrasa (1619–1636) on saanut nimensä portaalinsa suurista kissaeläimistä, joilla on aurinko selässään. Kuva päätyi Uzbekistanin 200 sumin setelin kääntöpuolelle vuonna 1997. Lue lisää → avautuu klo 8: kolme saman aukion ympärille ryhmittyvää madrasaa, Tiesitkö? Ulugh Beg mittasi vuoden pituuden 25 sekunnin tarkkuudella Samarkandin observatoriossaan Ulugh Beg määritti trooppisen vuoden pituudeksi 365 vuorokautta 5 h 49 min 15 s, noin 25 sekuntia liikaa – tarkemmin kuin Kopernikus vuosisataa myöhemmin. Lue lisää → (1417–1420), Sher-Dor (1619–1636) ja Tiesitkö? Registanin ”kullattu” moskeija Vuosina 1646–1660 rakennettu Tilla-Kari tarkoittaa ”kullattua”. Kun Bibi-Khanym oli raunioina, se toimi Samarkandin pääperjantaimoskeijana 1920-luvulle asti. Rukoussalia kirkastaa kundal, lehtikullalla viimeistelty reliefimaalaus, joka restauroitiin 1979. Lue lisää → (1646–1660). Oppaan kanssa tutustut aukioon kiireettä, ja sisäpihoilla on varjoa.
Sitten ,Tiesitkö? Timurin hautakivi vietiin Persiaan ja palasi takaisin Nader Shah vei Timurin hautaa Gur-e-Amirissa peittäneen tummanvihreän jadelaatan vuonna 1740. Laatta murtui, ja neuvonantajiensa kehotuksesta hän lähetti sen takaisin Samarkandiin. Lue lisää → vuonna 1404 valmistunut Amir Timur (Tamerlan, 1336–1405) perusti timuridien valtakunnan, jonka pääkaupunki oli Samarkand. Hän syntyi Shahrisabzin lähellä. Lue lisää → mausoleumi, johon on haudattu myös hänen poikiaan ja pojanpoikiaan, heidän joukossaan Ulugh Beg. Iltapäivällä vuosina 1399–1405 rakennettu Timurin perjantaimoskeija Tiesitkö? Legendan mukaan arkkitehti pyysi kuningattarelta suudelmaa Legendan mukaan Bibi-Khanymin arkkitehti lupasi saada työn ajoissa valmiiksi vain Timurin vaimon suudelmasta, ja Timur rankaisi häntä. Todellisuudessa moskeija oli Timurin oma hanke; hänen vaimonsa Saray Mulk Khanum rakennutti madrasansa tien toiselle puolen. Lue lisää → ja sen vieressä Samarkandin tärkein basaari aivan Bibi-Khanymin vieressä: samarkandilaista leipää, kuivattuja hedelmiä, pähkinöitä ja halvaa. Lue lisää → kuivattuine hedelmineen, pähkinöineen ja monenlaisine litteine leipineen.
Yöpyminen Samarkandissa
Päivä 10 · Samarkand – Taškent — Shah-i-Zinda ja kotilento
Aamulla ,Tiesitkö? Miksi Shah-i-Zinda tarkoittaa ”elävää kuningasta” Nekropoli kasvoi profeetta Muhammadin serkun Qutham ibn Abbasin pyhäkön ympärille. Legendan mukaan hän ei kuollut taistelussa vaan laskeutui syvään kaivoon paratiisin puutarhaan, jossa hän elää yhä. Lue lisää → yli kahdenkymmenen mausoleumin katu 1000–1400-luvuilta ja 1800-luvulta. Se on yhä pyhänä pidetty paikka, joten olkapäät ja polvet peitetään.
Sitten Afrosiyob-junalla Taškentiin, noin 2 t 10 min, ja kuljetus lentokentälle kotilennollesi. Jos lentosi lähtee vasta seuraavana päivänä, varaamme sinulle yön Taškentissa.
Hyvä tietää: Afrosiyob-junien paikat myydään loppuun, joten varaamme liput heti, kun päivämääräsi ovat selvillä; tarvitsemme jokaisen matkustajan passitiedot.
Majoitus
Missä yövyt
| Kaupunki | Yöpyminen |
|---|---|
| Ašgabat | Mukava hotelli, 3 yötä |
| Darvaza | Jurttaleiri kraatterin lähellä, 1 yö, jurtta kahdelle |
| Hiva | Mukava hotelli, 2 yötä |
| Buhara | Mukava hotelli, 1 yö |
| Samarkand | Mukava hotelli, 2 yötä |
Vahvistamme hotellit valitsemillesi päiville ennen varausta.
Hinta
Hinta
Hinta ilmoitetaan pyynnöstä: se riippuu päivämääristä, hotelleista, ryhmäsi koosta ja 4×4-autojen määrästä.
Hyvä tietää
Ehdot
- Parhaat kuukaudet ovat huhti–toukokuu ja syys–lokakuu. Kesä–elokuussa Karakumin aavikolla on hyvin kuuma, ja iltapäivien lämpötila Buharassa nousee noin 37 °C:seen. Talvella aavikon yöt ovat kylmiä: kysy meiltä leiristä valitsemillesi päiville.
- Turkmenistan myöntää viisumin saapumisen yhteydessä vain kutsukirjettä vastaan. Järjestämme kutsukirjeen; lähetä meille passikopiosi muutamaa viikkoa etukäteen.
- Viisumimaksu ja maahanmuuttomaksu maksetaan käteisellä rajalla; summa riippuu kansalaisuudestasi.
- Ota Turkmenistaniin mukaan käteisenä Yhdysvaltain dollareita puhtaina, vahingoittumattomina seteleinä: pankkikortteja ei välttämättä hyväksytä.
- Turkmenistanissa jotkin verkkosivustot ja viestisovellukset, muun muassa WhatsApp ja Telegram, eivät välttämättä toimi; oppaasi pitää yhteyttä tiimiimme Taškentissa.
- Dashoguz – Shavat -raja sulkeutuu klo 17.00, joten päivä 5 alkaa aikaisin.
- Englanninkielinen opas sisältyy hintaan; suomenkielinen opas pyynnöstä. Kerro tarvitsemasi kieli varauksen yhteydessä, mieluiten hyvissä ajoin.
- Uzbekistanin junalippujen myynti alkaa 60 päivää ennen lähtöä, ja liput myydään loppuun; lippuihin tarvitaan jokaisen matkustajan koko nimi ja passin numero.
- Lue ennen matkaa oppaamme Silkkitien matkoista ja tiestä Hivasta Buharaan.
- Varaukset vahvistetaan vain passikopioita vastaan.
Peruutusehdot
| Peruutuksen ajankohta | Peruutusmaksu |
|---|---|
| 21 päivää ennen palvelua | 20% |
| 20–7 päivää | 50% |
| 6–0 päivää | 100% |
Kuljetus
| Ajoneuvo | Ryhmän koko |
|---|---|
| 4×4 Karakumin aavikolla (päivät 4–5) | enintään 3 hlöä autoa kohden |
| Chevrolet Cobalt | 2 hlöä |
| Hyundai Starex | 3–4 hlöä |
| Toyota Hiace / King Long | 5–8 hlöä |
| Mercedes Sprinter | 9–14 hlöä |
Ajoneuvot Uzbekistanissa; Turkmenistanissa samankokoinen henkilöauto tai pikkubussi. Ajoneuvojen merkki ja väri voivat vaihdella.
🌿 Vastuullinen matkailu: ohjaamme osan voitostamme hyviin tarkoituksiin ja valmistaudumme GSTC-sertifiointiin.
Asiantuntijan arvio
Plussat
- Parthialaiset ja seldžukit: kaksi UNESCO-kohdetta Turkmenistanissa: Nisan linnoitukset ja muinaisen Mervin kaupungit.
- Yö Karakumissa: grilli-illallinen ja yö jurtissa Darvazan kaasukraaterin luona.
- Kaksi maata yhdellä matkalla: maaraja Dashoguz – Shavat, sitten Hiva, Buhara ja Samarkand suurnopeusjunalla.
Miinukset
- Pitkät ajomatkat Turkmenistanissa: Merv-päivänä noin 8 tuntia tien päällä, sitten 5 ja 6 tuntia Karakumin halki.
- Rajalliset yhteydet: Turkmenistanissa pankkikortit eivät välttämättä käy, eivätkä kaikki pikaviestimet välttämättä toimi.
- Kuuma kesällä: kesäkuusta elokuuhun Karakum ja Buhara ovat hyvin kuumia.
AroundCA lukuina
Näin laskimme
AroundCA:n ohjelman mukaan: laskemme vain sen, mikä on kirjoitettu tämän matkan päiväkohtaiseen ohjelmaan. Jos ohjelmassa ei ole lukua, emme näytä mitään.
- Hotellin vaihdot
- 4
- Pisin siirtymä
- 6 h · autolla
- Lähtö ennen klo 7.00
- päivät 3, 5, 7
- Kävelyä
- Kohtalainen
Kävelyä: Keskivaativa: kävelyjä Nisan ja Mervin kaivauksilla sekä Hivan, Buharan ja Samarkandin vanhoissa kaupungeissa, ei pitkiä vaelluksia.
Paras aika
huhti–touko, syys–loka
Huhti–toukokuu ja syys–lokakuu: lämpimät päivät Mervin ja Nisan raunioille sekä Hivan, Buharan ja Samarkandin vanhojen kaupunkien kävelyille.
Parempi välttää
kesä–elo
Kesäkuusta elokuuhun: Karakum on hyvin kuuma, ja Buharassa lämpötila nousee iltapäivisin noin 37 °C:seen.
Tavallinen päivä
Päivänä 4 näet akhal-teke-hevosia Ašgabatin hippodromilla ja ajat sitten 4×4-maastoautolla noin 5 tuntia pohjoiseen Karakumiin. Illalla saavut Darvazan kaasukraaterille, syöt grilli-illallisen jurttaleirillä ja yövyt jurtassa.
Mitä hintaan sisältyy
Hintaan sisältyy
- Turkmenistanin viisumituki: kutsukirje
- Vastaanotto Ašgabatin lentokentällä, kaikki ohjelman kuljetukset ja kuljetus Taškentin lentokentälle
- Majoitus: 9 yötä aamiaisella (Ašgabat 3, Darvazan jurttaleiri 1, Hiva 2, Buhara 1, Samarkand 2)
- Grilli-illallinen Darvazan leirillä
- Yksityisauto kuljettajineen Turkmenistanissa ja 4×4-maastoautot Darvazan ja Dashoguzin päivinä, enintään kolme matkustajaa autoa kohden
- Vastaanotto Shavatin raja-aseman Uzbekistanin puolella ja kuljetus Hivaan
- Junaliput: suurnopeusjuna Hiva – Buhara, Afrosiyob Buhara – Samarkand ja Samarkand – Taškent
- Englanninkielinen opas Turkmenistanissa ja jokaisessa Uzbekistanin kaupungissa; suomenkielinen opas pyynnöstä
- Ohjelman pääsyliput
- Pullovesi pitkillä ajomatkoilla Turkmenistanissa
Ei sisälly
- Kansainväliset lennot Ašgabatiin ja Taškentista
- Turkmenistanin viisumimaksu ja maahantulomaksu, jotka maksetaan käteisellä rajalla (summa riippuu kansalaisuudestasi)
- Lounaat, illalliset ja juomat, paitsi illallinen Darvazassa
- Kuvaus- ja videointimaksut museoissa ja historiallisissa puistoissa
- Juomarahat ja henkilökohtaiset menot
Lisäkulut paikan päällä
- Turkmenistanin viisumimaksu ja maahantulomaksu, jotka maksetaan käteisellä rajalla (summa riippuu kansalaisuudestasi)
- Lounaat, illalliset ja juomat, paitsi illallinen Darvazassa
- Kuvaus- ja videointimaksut museoissa ja historiallisissa puistoissa
- Juomarahat ja henkilökohtaiset menot
Kenelle sopii
- Matkailijat, jotka ovat jo nähneet Uzbekistanin tai haluavat kaksi maata samalle matkalle
- Arkeologian ja Silkkitien ystävät: parthialaiset, seldžukit ja Hivan kaanit
- Kaikki, jotka haluavat viettää yön aavikolla Darvazan kraatterin luona
Ei ehkä sinulle, jos
- Matkailijat, jotka eivät pidä pitkistä ajomatkoista: Turkmenistanissa kahtena päivänä ajetaan 5–6 tuntia ja yhtenä noin 8
- Ne, jotka tarvitsevat jatkuvasti mobiilinettiä ja pikaviestimiä: osa niistä ei välttämättä toimi Turkmenistanissa
- Kesämatkat: kesä–elokuussa Karakum ja Buhara ovat hyvin kuumia
Kysymyksiä matkasta
Paljonko matka maksaa?
Hinta pyynnöstä: se riippuu päivämääristä, hotelleista, ryhmäsi koosta ja 4×4-autojen määrästä.
Miten saamme Turkmenistanin viisumin?
Turkmenistan myöntää viisumin saapuessa vain kutsukirjettä vastaan. Hankimme kutsun puolestasi; lähetä meille passikopiot muutamaa viikkoa etukäteen. Viisumimaksu ja maahanmuuttomaksu maksetaan käteisellä rajalla, ja summa riippuu kansalaisuudestasi.
Millaista rahaa ja yhteyksiä tarvitsemme Turkmenistanissa?
Yhdysvaltain dollareita käteisenä, puhtaina ja ehjinä seteleinä: pankkikortit eivät välttämättä kelpaa. Jotkin verkkosivustot ja pikaviestimet, muun muassa WhatsApp ja Telegram, eivät välttämättä toimi; oppaasi pitää yhteyttä tiimiimme Taškentissa.
Millä kielellä opas puhuu?
Englanninkielinen opas sisältyy hintaan Turkmenistanissa ja jokaisessa Uzbekistanin kaupungissa; suomenkielinen opas pyynnöstä. Kerro toiveestasi varauksen yhteydessä, mieluiten hyvissä ajoin.
Miten rajanylitys sujuu?
Päivänä 5 ylitämme rajan Dashoguz – Shavat -raja-asemalla, joka sulkeutuu klo 17.00, joten lähdemme leiristä aikaisin. Turkmenistanilainen oppaasi saattaa sinut lähtötarkastukseen, ja tiimimme on vastassa Uzbekistanin puolella ja vie sinut Hivaan.
Milloin on paras matka-aika?
Huhti–toukokuu tai syys–lokakuu. Kesä–elokuussa Karakum on hyvin kuuma, ja talvella aavikkoleirin yöt ovat kylmiä.
Etkö löytänyt vastausta? Kysy matkasta →
Tee matkasta omasi
Rastita, mitä haluat lisätä – se tulee mukaan tiedusteluusi, ja matkaneuvoja vahvistaa lopullisen hinnan.
Lisää muutama päivä
Saapuminen, lähtö, kuljetukset
© Kuvat
The mausoleum of Sultan Sanjar, Ancient Merv, Turkmenistan — P. Hughes / Wikimedia Commons · CC BY 4.0; The excavated halls of Old Nisa, the Parthian fortress near Ashgabat, Turkmenistan — Hans Birger Nilsen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0; The ribbed clay walls of the Great Kyz Kala, Ancient Merv, Turkmenistan — Gai Jorayev / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0; Flames on the floor of the Darvaza gas crater, Karakum desert, Turkmenistan — Benjamin Goetzinger / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
