Artikkelin paikat: Buhara · Hiva · Taškent
Hivasta Buharaan (ja takaisin): juna, auto ja nähtävää matkan varrella
Lähes koko 450 km:n matka Buharan ja Hivan välillä kulkee ,Kyzylkum eli Punaiset hiekat: Amudarjan ja Syrdarjan välinen aavikko, jonka halki tie ja rautatie kulkevat matkalla Hivaan. ”Punaisen hiekan”, halki. Pikajuna ylittää aavikon noin kolmessa ja puolessa tunnissa. Autolla matkaan kuluu suurin osa päivästä, eikä pitkillä osuuksilla tule vastaan ainuttakaan kaupunkia. Näin me Taškentissa suunnittelemme tämän osuuden molempiin suuntiin: junalla, maanteitse ja mitä matkan varrella kannattaa nähdä.
Buharasta Hivaan junalla
Toukokuusta 2026 lähtien ,Tiesitkö? Hivan pikajuna on nimetty 1200-luvun shaahin mukaan Hyundai Rotemin suurnopeusjuna Jaloliddin Manguberdi teki ensimmäisen matkansa 5. toukokuuta 2026: 1 220 km Taškentista Hivaan Samarkandin, Buharan ja Urgenchin kautta noin 7,5 tunnissa. Se on nimetty viimeisen horezmshaahin Jalal ad-Dinin mukaan. Lue lisää → korealaisen Hyundai Rotemin valmistama suurnopeusjuna, on kulkenut Taškentista Samarkandin ja Buharan kautta Hivaan. Heinäkuussa ensimmäisen junayksikön rinnalle tuli toinen, ja yhdessä ne liikennöivät kuutena päivänä viikossa.
- Buharasta Hivaan: juna pysähtyy Buharassa noin klo 11.00 ja saapuu Hivaan klo 14.31. Se ei kulje sunnuntaisin, jolloin se ei myöskään lähde Taškentista.
- Hivasta Buharaan: juna lähtee Hivasta päivästä riippuen klo 07.15 tai 07.20 ja on Buharassa ennen klo 11.00. Se ei kulje maanantaisin.
Matka kestää siis noin kolme ja puoli tuntia, ja Buharasta lähtiessäsi koko aamupäivä jää käyttöösi. Lippujen myynti alkaa 60 päivää etukäteen osoitteessa eticket.uzrailpass.uz. Tämä juna myydään loppuun nopeimmin, joten reiteillämme ostamme sen liput ensimmäisinä. Tiedot luokista, palautuksista ja junaan nousemisesta löydät artikkelista junat Uzbekistanissa.
Kaksi käytännön huomiota. Buharan asema on Kaganissa, noin 12 km:n päässä vanhastakaupungista, joten varaa taksi tai kuljetus; matkoillamme kuljettaja on vastassa. Hivassa asemalta on puolen tunnin kävely .Tiesitkö? Hivan museokaupungissa asutaan yhä Itchan Kalan 8–10 m korkeiden ja 5–6 m paksujen savimuurien sisällä on yli 50 historiallista monumenttia ja noin 250 vanhaa taloa, ja perheet asuvat ja työskentelevät yhä sen kujilla. Lue lisää →
Yöjunat ja muut vaihtoehdot
Taškentista Hivaan kulkevat yöjunat pysähtyvät myös Buharassa yöllä tai varhain aamulla ja saapuvat Hivaan puolenpäivän aikaan. Buharan ja Hivan välillä ne kulkevat noin kuusi ja puoli tuntia. Vastakkaiseen suuntaan ne lähtevät Hivasta iltapäivällä tai illalla ja saapuvat Buharaan myöhään yöllä. Osa näistä junista päättyy Hivan sijaan Urgenchiin, joka on noin 30 km:n päässä Hivasta.
Ne kulkevat tiettyinä päivinä, eivät joka päivä, joten tarkista voimassa oleva aikataulu osoitteesta eticket.uzrailpass.uz. Jos sinun täytyy lähteä Buharasta sunnuntaina tai Hivasta maanantaina, tarkista, kulkeeko yöjuna sinä päivänä; jos ei, vastaus on maantie.
Hivasta Buharaan autolla: Kyzylkumin halki
Maanteitse matkaa on noin 450 km, ja ajo kestää lyhyine taukoineen 6–7 tuntia. Suurin osa matkasta on aavikkoa: Kyzylkum kattaa Amudarjan ja Syrdarjan välissä noin 298 000 km², ja se on enimmäkseen tasankoa ja dyynejä. Tuntikausiin ei tule vastaan yhtään kaupunkia, joten kuljettajat tankkaavat ennen aavikkoa.
Hivan päässä tie kohtaa Amudarjan, ja joen ylitettyäsi olet Horezmissa. Muutos on äkillinen: tuntikausien hiekan jälkeen alkavat kanavat, puuvillapellot, hedelmätarhat ja melonimaat. Horezm tunnetaan meloneistaan, ennen kaikkea gurvakista.
Hivalaisilla on tähän välimatkaan liittyvä tarina. Legendan mukaan Tiesitkö? 14 metrin levyinen pohja tornille, joka jäi 29 metriin Kalta-Minorin rakentaminen alkoi 1852, ja sen oli määrä nousta 70–80 metriin, mutta työ keskeytyi 1855 noin 29 metrissä, kun khaani kuoli. Sen sanotaan olevan ainoa kokonaan lasitetuilla laatoilla päällystetty minareetti. Lue lisää → rakentamisen aloittanut kaani halusi siitä niin korkean, että sen huipulta näkisi Buharaan, noin 450 km:n päähän aavikon yli. Hänen rakennusmestarinsa tiesi, ettei mikään torni yltäisi siihen, ja lähti hiljaa Hivasta, joten minareetti jäi matalaksi. Varmasti tiedetään tämä: työt alkoivat vuonna 1852 ja keskeytyivät vuonna 1855 29 metrin korkeudessa, vaikka suunnitelma oli 70–80 metriä. Näet sen heti Hivan länsiportin sisäpuolella. Lisää tarinoita löydät artikkeleista Hivan legendat ja Buharan legendat.
Milloin auto on junaa parempi? Kun pikajuna ei kulje sinun matkapäivänäsi, kun teitä on useampi ja matkatavaraa paljon tai kun haluat pysähtyä matkan varrella. Lähetämme vieraamme autolla kuljettajan kanssa, emme koskaan omin päin aavikon halki.
Mitä nähdä matkan varrella
Suoraan sanottuna elämys on itse tie: tyhjä aavikko ja joki matkan lopussa. Nähtävyydet ovat Hivan päässä, Amudarjan oikealla rannalla Karakalpakstanissa.
- Tiesitkö? Legendan mukaan paimen Ayaz rakensi Ayaz-Kalan morsiamen vuoksi Legendan mukaan Horezmin kuningas lupasi tyttärensä sille, joka rakentaisi valloittamattoman linnoituksen; paimen Ayaz aloitti, kuningas rikkoi lupauksensa ja muurit jäivät kesken. Todellisuudessa paikan vanhin linnoitus on 300–200-luvulta eaa. Lue lisää →: linnoituksia kukkulalla Kyzylkumin yllä. Vanhin on 300-luvun lopulta tai 200-luvun alusta eaa.; linnoitukset suojasivat keidasta paimentolaisten hyökkäyksiltä.
- Tiesitkö? Toprak-Kala oli muinaisen Horezmin kuninkaiden palatsikaupunki Toprak-Kala oli Horezmin pääkaupunki 100- ja 200-luvuilla jaa. Sergei Tolstovin retkikunta paljasti vuodesta 1938 alkaen sen palatsin seinämaalauksineen, kolikoineen ja arkistoineen; sen veistokset ovat nyt Eremitaasissa. Lue lisää →: palatsikaupunki, joka oli muinaisen Horezmin pääkaupunki 100–200-luvuilla jaa. Täältä löydettiin 1900-luvulla seinämaalauksia ja veistoksia.
Autolla linnoitukset voi liittää ajomatkaan sivupoikkeamana, mutta se tekee pitkästä päivästä vielä pidemmän. Teemme ne yleensä erillisenä retkenä Hivasta: matkamme Hiva 3 päivässä ajaa Ayaz-Kalaan ja ohittaa matkalla Toprak-Kalan.
Lennot ja kumpaan suuntaan kannattaa matkustaa
Buharan ja Hivan väliselle osuudelle käytämme junaa tai maantietä. Lentokone on hyödyllinen reitin lopussa: Urgenchin lentoasema on noin 30 km:n päässä Hivasta, ja Uzbekistan Airways lentää Taškentiin useita kertoja päivässä, lentoaika on noin 1 h 20 min – 1 h 30 min. Voimme varata sinulle tämän lennon Urgenchista Taškentiin.
Matkan voi siis rakentaa kahdella tavalla:
- Taškentista länteen. Samarkand, Buhara, sitten pikajuna Hivaan ja paluulento Urgenchista. Tämä on reitti matkoillamme Uzbekistan 7 päivässä ja Uzbekistan 10 päivässä; huolehdi vain, ettei Buharan–Hivan matkapäivä osu sunnuntaille.
- Ensin Hiva. Lennä Taškentista Urgenchiin, vietä päivä tai kaksi Hivassa, ota sitten aamujuna Buharaan ja vietä iltapäivä vanhassakaupungissa. Huolehdi, ettei tämä päivä osu maanantaille.
Vietä Hivassa yksi ilta muurien ulkopuolella: artikkelimme Arda Khiva kertoo miksi. Opastettuun päivään Itchan Kalassa sopii kävelykierroksemme Hivassa, ja Buharassa matka Buharan kohokohdat. Jos haluat, että hotellit, junat ja kuljetukset varataan puolestasi, katso 8 päivän omatoiminen matka, tai kerro päivämääräsi räätälöityjen matkojen sivulla, niin rakennamme reitin niiden mukaan ja ostamme Hivan junalipun heti, kun myynti alkaa. Lisää tietoa sivuilla Hiva ja Buhara.
Lyhyesti
- Jaloliddin Manguberdi: Buharassa noin klo 11.00, Hivassa klo 14.31, ei sunnuntaisin; paluu Hivasta klo 07.15/07.20, Buharassa ennen klo 11.00, ei maanantaisin.
- Osta tämä lippu ensimmäisenä: myynti alkaa 60 päivää etukäteen osoitteessa eticket.uzrailpass.uz, ja liput myydään loppuun nopeimmin.
- Autolla matka on noin 450 km ja kestää 6–7 tuntia Kyzylkumin halki; Amudarjan ylitettyäsi olet Horezmissa.
- Aavikkolinnoitukset Ayaz-Kala ja Toprak-Kala kannattaa nähdä erillisellä retkellä Hivasta.
- Paluulento Urgenchista Taškentiin säästää sinut pitkältä paluumatkalta itään.
